Про спорты. Вопрос спортоводам и особенно эксклассикам.

[Бугагашка]

Вот часто натыкаюсь как на форуме так и в живом общении фразы типа "Нельзя сразу брать литроспорт - это опасно" в различных версиях.
А еще (реже) встречаю фразы типа "Спорт - это совсем другой мотоцикл, он совершенно по другому рулится и навернутся новичку с него как нефиг делать"
Кто-то может аргументированно ответить чем же таким отличается спорт, что он так опасен?
То, что он провоцирует на агрессивную езду можно сразу опустить так как аргумент этот на троечку.

[Fvbuj]

первый!!!

[sethga]

Залез как то покататься на литрсопрт от хонды, 10 минут мне хватило для "нуивонах". Как то так, катаю дальше на своем старом медленном коне и не парюсь.

[Бугагашка]

первый!!!

Поздравленьки)

Добавлено спустя 34 секунды:

10 минут мне хватило для "нуивонах"

Что именно не устроило? Приемистость? Жесткость? Посадка?

[sethga]

Бугагашка

1. Нет никакой эластичности, только дурь и дерганья.
2. С моими 190 на нем как то совсем не комфортно, в позе креведки, попа выше плеч и тд
3. Хотя кастом драг-чоппер на его базе будет клевый думается мне

[Кислый]

Кто-то может аргументированно ответить чем же таким отличается спорт, что он так опасен?

Данный класс мопедов (особенно литровый) очень требователен к мастерству вождения.
ТАк или иначе он будет провоцировать на быструю езду, а где скорость, там нужен опыт. А откуда он у новичка?? Спорты практически не прощают более менее серьезных ошибок, а новички их делают по десятку за день.... Ну и как бы данный класс техники предназначен для использования на треке, а не ежедневной езды и позерства на горе и всетофорных гонок...

Скажу по себе, откатав долгое время на дрозде (если брать более менее спортивный мот), мне все равно дичайше не комфортно на Шпорте, хотя в дрозде мощи не мало и по скоростным характеристикам он не сильно проигрывает чистокровным спортам...

[Fvbuj]

а не ежедневной езды и позерства на горе и всетофорных гонок...

Не ну вот ты взял и все карты выложил.

[Goa7i]

Кто-то может аргументированно ответить чем же таким отличается спорт, что он так опасен?

На мотоситизен была табличка статистики по авариям. Как думаешь на первом месте кто? А на чем?

[Кислый]

Не ну вот ты взял и все карты выложил.

Вова, ну в светофорных гонках, к примеру та же кувалда, порвет всякие эрки и бритвы, да даже Рокет 3 способен крайне достойно ответить. Пока спорты раскрутят двигло, пока будут бороться с козлением, длиннобазные моментные мотоциклы уже уйдут вперед.

[R1100s]

а не ежедневной езды и позерства на горе и всетофорных гонок

бгы, скажи это моему товарищу, который оттуристил на килоджиксере до португалии. другой его рекорд-дтп с трамваем на проспекте мира лет 7-8 назад)

[Fvbuj]

длиннобазные моментные мотоциклы уже уйдут вперед.

ну и что? три секунды и я его догоню.

[Бугагашка]

Данный класс мопедов (особенно литровый) очень требователен к мастерству вождения.

Спорты практически не прощают более менее серьезных ошибок, а новички их делают по десятку за день

Вот теперь давай поподробнее.

Чем требования спорта отличаются от требований других мотоциклов похожей мощности?
Какие ошибки спорт не прощает в отличии отдругих мотоциклов похожей мощности?

[outsider]

так у нас сначала берут литр а потом учаться ездить. сгонял чувак на джимхану и он бог и король новостей по совместительству

[sethga]

Просто напишу одно слово " Стоппи"

[Кислый]

бгы, скажи это моему товарищу, который оттуристил на килоджиксере до португалии. другой его рекорд-дтп с трамваем на проспекте мира лет 7-8 назад)

Ну есть патриоы, так сказать!!! Я тоже на чоппере практически эндурил))))
Вопрос в комфорте и управляемости.

Какие ошибки спорт не прощает в отличии отдругих мотоциклов похожей мощности?

Да возьмем самые простые - торможение и ошибки в дозировании газа.