Мотостаж. Формула

[TinaoCitizen]

Друзья, с целью положить конец спорам о т.н. мотостаже, предлагаю вместе вывести так называемую Формулу этого самого стажа

Стартую, дальше вы правьте и усложняйте:

N=(L1+L2*k1+n2*k2+n3*k3+...)/L

N - искомый стаж в годах)
L - условный необходимый годовой пробег (например, 5 000 км)
L1 - общий пробег в городе
L2 - общий пробег по трассе
k1 - трассовый коэффициент (например, 0,5)
n2 - количество трек-дней (если есть)
k2 - сколько за каждый трек-день положено км (например, 1000)
n3 - количество джимхано-дней
k3 - сколько за каждую джимхану положено км (например, 1000)

Что еще следует учесть? ДТП, погода, кол-во мопедов, второй номер и т.д.
Количество сезонов предлагаю в расчет не брать, смысла не вижу.

[Bakir]

Вот это сильно загнул! Плюс кубатура, плюс с покатайкой/без оной, сколько мотофестов пережил, да много нюансов.. А нафига все это?

[Barabas]

Считаю необходимым учесть важное в формуле:
1). Литр или меньше,
2). Опыт со вторым номером,
3). Длину ... его самого (учитывать только у мужчин).

За заезд на балкон - повышающий коэфф или пенализация?

[Soloart]

Как нафига? А ****** померяццо? Еще можно учитывать стоимость мотоцикла, средняя скорость, наличие люльки, опыт за рулем авто и грузовиков, автобусов, даунхил, батут и лошадь

[TinaoCitizen]

1). Литр или меньше,

Ценное замечание! Но тогда надо еще тип мотоцикла учитывать. Второго номера тоже нужно учитывать.

сколько мотофестов пережил

мотофесты ума не прибавят

наличие люльки

уже не актуально))

стоимость мотоцикла

а это зачем??

опыт за рулем авто и грузовиков, автобусов, даунхил, батут и лошадь

косвенно да, но мы считаем именно мотостаж

[Barabas]

TinaoCitizen,
Да-да.
Ну а если Хонда, то повышающий коэфф 2,0.

Скрытый текст

Для БМВ - 3,0.
Для ХД - 4,0.

[TinaoCitizen]

А нафига все это?

Для передачи в Российский союз автостраховщиков.
Осаго вам по этой формуле будут рассчитывать

Ну а если серьезно, то чтобы все спокойно могли померяться ******.

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:
Хотя с литрами-недолитрами можно и не заморачиваться.
Считаю, опыт дает эксплуатация именно разных типов мото.

Сделаем так:

N = (L1+L2*k1+n2*k2+n3*k3+...)/L + n4*k4 + n5

n4 - количество мотоциклов, которые ты освоил (на которых проехал более 1000 км).
Каждый дает тебе дополнительно k4=0,5 лет стажа
Сюда же плюсанем второй номер. Если для тебя возить пассажира обычное дело, то n5 = 0,5