Во всех подобных историях главное это не вопрос доступности изложения а вопрос ВЕРЫ. Одному рассказчику ( на основе собственных знаний и представлений) ты веришь и его обьяснение складывается для тебя в неопровержимую правду, а другому...не веришь и тебе кажется, что тебя очередной раз пытаются развести
. Все равно были есть и будут люди которые искренне считают что то, что описано производителем в мануале и есть лучшее... И точно так же были, есть и останутся люди считающие что это не так ))
а что ещё ОСТАЛЬНОЕ может быть?XPOH писал(а): Ср апр 10, 2019 19:19 Я знаю по маслу следующее:
- Оно имеет допуск
- Оно имеет параметры вязкости
- Оно имеет срок, за который не разжижается критически
- Оно имеет цену
Все остальное неважно ...
Вера...
Ну он говорит тоже самое что и отчёты на оилфоруме по маслам, но при этом в доступной формеГришеньka писал(а): Пн апр 29, 2019 16:58 Во всех подобных историях главное это не вопрос доступности изложения а вопрос ВЕРЫ. Одному рассказчику ( на основе собственных знаний и представлений) ты веришь и его обьяснение складывается для тебя в неопровержимую правду, а другому...не веришь и тебе кажется, что тебя очередной раз пытаются развести .
С чего ты взял что люди массово читают какие то отчеты на этом ресурсе ?
) С чего ты взял что среднестатистический читатель может хоть что то понять в реальном научном отчете ? ) Это все развлечения для тех кто считают себя хоть как то разбирающимися в этих вопросах. Таких подавляющее меньшинство. Остальным остается только верить или не верить кому то или чему то ! :-=))))) Потому что это очень похоже на правду, где мир маркетологов впаривает что то, якобы узкоспецилизорованное, за дорохо. Вполне соответствует духу времени)) А вот существование специально разработанного по секретным документам мотюля, реально звучит как миф.
Не совсем так. Я пришел в магаз, на банке нарисован мотик, значит это то, что мне нужно. Разбираться в тонкостях и отличиях масла мне не нужно.
А лучше так: пришел в мотомагазин и купил масло... а если еще лучше, позвонил в мотосервис, они приехали, забрали, вернули сделав все что нужно...M.I.C.H. писал(а): Пн апр 29, 2019 18:00 Я пришел в магаз, на банке нарисован мотик, значит это то, что мне нужно.
XPOH писал(а): Пн апр 29, 2019 18:04 а если еще лучше, позвонил в мотосервис, они приехали, забрали, вернули сделав все что нужно
А вот не совсем так. Допустим тебе нужно вырыть яму, ты пришёл в магазин за лопатой, и стоит на витрине обычная лопата за 300, но тут к тебе подваливает продавец и начинает рассказывать что эта лопата для лохов, а лучше взять вот эту жёлтую, она специально что б сухую глину копать, но стоит она 500р, ты такой, "но мне не надо глину.." продавец 2"ни слова больше, специально для вас у нас есть зелйная лопата, ей шикарно копать чернозём, и стоит она всего 1к!", тут ты такой начинаешь думать, а что у тебя за почва то, но продавец не унимается, "а ещё у нас есть синяя за 1200, чем именно она лучше зелёной не ясно, но точно лучше!", ну и пока ты в замещательстве "а вообще для реальных поцанов у нас есть красная - лопатоsW3000!! Ей вообще в 2 раза быстрее копать, но стоит она 2к, но поцоны то оценят!". И стоишь думаешь чё взять, на всех них земля нарисована, а в это время в каморке Джамшут с помощью кисти и банки краски делает из дешовки за 300р лопатоsW3000 в несколько раз дешевле.M.I.C.H. писал(а): Пн апр 29, 2019 18:00 Не совсем так. Я пришел в магаз, на банке нарисован мотик, значит это то, что мне нужно. Разбираться в тонкостях и отличиях масла мне не нужно.
мне так в тачку кастрол залили, во я с него плевался...XPOH писал(а): Пн апр 29, 2019 18:04 А лучше так: пришел в мотомагазин и купил масло... а если еще лучше, позвонил в мотосервис, они приехали, забрали, вернули сделав все что нужно...
я за 1 килорубль найму брата Джамшута со своей лопатой, он мне выроет яму, а я на остальной килорубль пожарю шашлык и уж точно
Я на кастроле уже питнацать лет ездю... Более 350 тык уже намотал... По сотне с лишним на машину... Продавал каждую с идеально работающим мотором... Что-то не так с моими машинами?
Значит тебе больше повезло, может на тачке мотор не крутишь или ездишь только по трассе, много причин. У меня через 7 тысяч литр сожрала, потом ещё литр к замене. После залил родное масло, которое не уходит и не уходило до того Кастрола. Это мне так в клубном сервисе удружили, когда оставил им тачку, а они вместо родного хондоского влили равноценный эдж, тк "ну не было в наличии". Но родное у неё специфическое 0w20, а влили в допуске, но 5w30 мб это сыграло.XPOH писал(а): Пн апр 29, 2019 20:52 Я на кастроле уже питнацать лет ездю... Более 350 тык уже намотал... По сотне с лишним на машину... Продавал каждую с идеально работающим мотором... Что-то не так с моими машинами?
