Езда с дальним

[Brodnik]

На самом деле не такая-уж и бредовая! Проработав долгое время на грузовом автотранспорте,подтверждаю, что дорожная ситуация лудше контролируется если пользовать только боковые.

По данной логики, надо все стекла фанеркой забить али затонировать наглухо и тогда контролировать дорогу сможешь лучше. Фигня все это, это дело привычки. Я когда на машине еду, даже на ровной пустой дороге время от времени пробегаю глазами по зеркалам. Мне нужны все зеркала.

[JohnAl]

Сомневающиеся могут просто попробовать НОРМАЛЬНО ехать, соблюдая, не то чтобы скоростной режим и пдд, но хотя бы рамки приличия и здравого ума - все будет ок.

Судя по "разбору полетов" (а особенно по каментам), здесь это не принято...

[Пыльный]

По данной логики, надо все стекла фанеркой забить али затонировать наглухо

Ты ещё можеш на голову и пластиковый пакет одеть!
Я пытался тебе объяснить логику и положение вещей, но видно бесполезно!
И вообще разговаривать с тобой о специфике движения в Москве, нет смысла!

[Besya]

И вообще разговаривать с тобой о специфике движения в Москве, нет смысла!

Даааа, движение в Москве свое, особенное ))) тут облепляйся, не облепляйся зеркалами, **** проскочишь, как грица )
Будьте бдительны, товарищи

[Шкет]

в Москве стаж вождения-год за три))

[dima8090]

Езжу с дальним и днем и ночью, в Москве, за городом в темное время суток при отсутствии освещения дальний при приближении машин выключаю...
ИМХО если меня с дальним увидит один из 100 (а благодаря этому действительно видят и не один из 100 а подавляющее большинство), х..н я когда выключу, т.к. моя безопастность, по поводу слепит, сам автолюбитель, мот слепит только на темных участках дороги, в Москве и на освещеных участках трассы дискомфорта от дальнего света мота не испытываю.
Пока на дорогах будут шахид такси, блондинки с куплеными правами, ары на джипах которые по русски не бельмесе, пешеходы которые бегают где не попадя и когда им вздумается (поэтому стоит прямоток и х..н я его сниму, пока штрафы и ответственность для пешеходов не введут наравне с автолюбителями) и зажравшиеся чинуши, которым в принципе правила не нужны, я так и буду катать с прямотоком и с дальним, даже если это сработает 1 из 100, это моя безопасность.

[Semen]

Шкет Это в Бангкоке год за три ....в Москве так - скукота :)

[ToxaSm1le]

Я когда на машине еду, даже на ровной пустой дороге время от времени пробегаю глазами по зеркалам. Мне нужны все зеркала.

+100500. Всегда палю зеркала, даже если один на дороге...

[Brodnik]

Я пытался тебе объяснить логику и положение вещей, но видно бесполезно!

Бредовая твоя логика. На грузовике нет центрального зеркала, там смотреть некуда ибо с зади стеклофф нет. Среднее зеркало на легковой машине очень помогает когда что либо попадает в мертвую заднюю зону.

И вообще разговаривать с тобой о специфике движения в Москве, нет смысла!

Конечно, Москва от меня далеко и из Твери я ни разу не выезжал.

[Пыльный]

Среднее зеркало на легковой машине очень помогает когда что либо попадает в мертвую заднюю зону.

После этой фразы, разговаривать с тобой дальше не вижу смысла!

[Brodnik]

После этой фразы, разговаривать с тобой дальше не вижу смысла!

Я прям так растроился, заплачу щас.

[Диполь]

Никому ничего не рекомендую. Просто делюсь мнением.

Езжу всегда с ближним.
Исключения:
- пустая темная дорога (если нет встречных)
- в яркий день иногда для равномерного износа ламп (разница не очень заметна)
С точки зрения психологии восприятия, днем разницы для поворачивающего автомобилиста нет. Если не заметил тебя с ближним, то и с дальним не заметит. Причина - свет постоянный. Чторбы заметил нужен переменный. Аварийка в дополнение к фаре для привлечения внимания. Еще лучше более яркие, чем аварийка, боковые фары, но тоже в переменном режиме.
Ну и зеркала... - глазами шнырять постоянно - влево, вправо, вперед...

[ToxaSm1le]

Я не соглашусь с мнением, что с ближним и дальним днем видно одинаково...Более яркий свех, а т.к. дальний направлен под меньшим углом к дороге, чем ближний, луч света попадает прямо в зеркала, и если человек не совсем слепой и не имеющий периферийного зрения, краем глаза заметил яркий огонек в зеркале, может и промелькнет мысль, что там что-то "летит". Понятное дело, что это не всегда работает, но если это дает хотя бы +10% к моим шансам остаться целым на дороге, буду им пользоваться. Но повторюсь, только в светлое время суток!

[Диполь]

ToxaSm1le
Насчет разницы в видимости.
Ночью разница радикальная. Но как ты сам говоришь, ночью ты не ездишь с дальним постоянно. Только на пустых участках.
Ездишь только днем. А днем разница очень мала. Почему так говорю - две причины.
Первая - я сам не раз убеждался, что днем замечаю догоняющих меня или едущих поперек/навстречу дальнесветящих ничуть не лучше, чем ближнесветящих.
Вторая - как-то давно натыкался на соответствующее исследование (для авто). Там разница между количеством замеченных ближне и дальнесветящих оказалась в пределах погрешности эксперимента.

Но с последним высказыванием согласен на 100%

если это дает хотя бы +10% к моим шансам остаться целым на дороге, буду им пользоваться

ДА! Поэтому и сам, понимая, что днем мой дальний никоме не мешает, но может (ну вдруг хоть 1%) защитить меня от невнимательного, часто езжу с дальним. В т.ч., как уже говорил, для равномерного износа ламп.

[figliyr]

Пользуюсь дальним только на свободной дороге, как на авто так и байке.
И терпеть не могу когда всякие м..ки слепят дальним, как встречного направления так и попутного и уж тем более в тёмное время суток. Иной раз аж до боли в глазах!!! А слепой водитель гораздо опаснее. Ослеплённый он уж тем более вас не заметит !!