Подскажите по выбору 400-ки

[BMSeer]

Ball
Тогда нужны критерии надежности, как минимум. Для каждой модели есть свой отдельный форум. Имеет смысл сходить и посмотреть в разделе ремонт и т.п.

[Karlos]

Ball
Если посмотреть по кол-ву продаваемых мотов, а так же наличию тюнинга/запчастей и подобного, безусловный лидер это cb400, всех остальных моделей в разы меньше, а каких то просто единицы.
Мне очень симпатичен bros, в силу своих размеров, V-Твина, необычной конструкции и тд, но у него критерий годы, cb во мне тоже не вызывает каких либо эмоций, просто стоковый вариант классического мотоцикла)

[SaSh'ok]

cb400sf - унылое но надёжное *****, для крупных людей не удобно. Цена неадекватна мотоциклу
bandit - ниразу не новичковый мот, мини стрит. у 1 поколения геморные карбы. маленький габаритами
Inazuma - 750ка с поршневой 400. отличные тормоза и крепкий мотор. опять же карбы на старых уг
xjr400 - крепкий сбалансированый мот, удобнее чем 400 сибиха. тяговитый мотор
fz400 - проблеммный мотор , летят цепи грм и горят клапана. в езде весьма шустр
bros 400 - надёжен но уныл, 650- на уровне рядной 400. Есть с карданом. Слабоваты тормоза
св1 - тоже что и бандит только подобрее и тормоза похуже
xanthus - хотели как лучше а получилось кавасаки. проблеммы с цепью грм, в остальном надёжен
zephyr - проблеммы с грм, в остальном надёжен
GS400 - карбы, в остальном надёжен. тормоза слабоваты но хватает

В общем как то так, краткий ликбез. Ещё добавлю что кав замученых как то больше чем остального и портятся они быстрее. Ямах живых больше чем хонд, а у старых суз поголовно проблеммы с карбюраторами

[Ball]

BMSeer
Если сходить в отдельный форум каждой модели, то можно прийти к выводу, что 2т кроссач иметь технически проще, нежели 15летнюю чесотку.
Критерии надежности: нужен ебырь в мире чесоток, больше никак не описать.

[Cement]

Везде одна вода, конструктива 0. Что из этого надежнее, дешевле всего купить и отьездить? (cb400 не вариант вообще, совсем, полностью).
Лично мне нравится xjr, bandit и fz, но из них только xjr более менее надежен. Это так? И не нужно предлогать 600-1000, ибо были бы деньги, на smc уже катал бы.

Под критерии "надежнее, дешевле всего купить и отьездить" из написанного больше всего подходит Bros - меганадёжная техника. А уж 400 или 650 смотрите сами. Вроде 650 порезвее 4-х цилиндровых 400-ок.

[Ball]

SaSh'ok
Спасибо!
Cement
Слышал, что шустрее только до момента пока чесотка не раскрутится


ДадА, Рост 185-187, вес 78 , в зависимости от атм давления

[Cement]

SaSh'ok
Спасибо!
Cement
Слышал, что шустрее только до момента пока чесотка не раскрутится

Где писали про сравнительный заезд на 400 метров. 650 выиграл)) Я лицо не заинтересованное у меня СВ400.

[SaSh'ok]

Ball тогда брос 650. прост, надёжен, шустр.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 6bcc1.html
карданный брос, ещё лучше

[Ball]

Я лицо не заинтересованное у меня СВ400.

Слышал, у вас есть секта хондоводов, так что...

[Cement]

Слышал, у вас есть секта хондоводов, так что...

Вообще-то ёбрь лучший в мире мотоцикл

[Karlos]

Cement
После велика?

[Cement]

После велика?

Вообще лучший. С расходом-то в 2,5 л/100км)))))))

[Ball]

Karlos
В пробках вне конкуренции.

[Karlos]

Cement
Если серьезно, мот очень универсальный, в этом его большой плюс

[Ball]

Karlos

Скрытый текст

Мне бы туда мотор на 100сил, подвеску по жестче, тормоза и неизменный вес - я бы простил его уродство