Правильное положение ноги на лапке заднего тормоза.

[Диполь]

dbz0 maxys146 Что-то мне кажется, вы немного о разных вещах говорите.
dbz0 о том, как быть, чтобы не страшно было
а maxys146 о том, как быстрее остановиться.))

Приношу извинения за вмешательство..))

[maxys146]

Тема опять укатилась куда-то в сторону

[lDesl]

Тема опять укатилась куда-то в сторону

На мотофоруме любая тема, хоть отдаленно связанная с процессом торможения перетекает в холиварный срач, такова тенденция. Странно, что по АБС как-то вскользь прошлись

[maxys146]

Странно, что по АБС как-то вскользь прошлись

Странно что тему (.)(.) тут не раскрывают

[Диполь]

Странно что тему (.)(.) тут не раскрывают

Кстати, ехал я как-то по Садовому и проезжая через Смоленскую площадь увидел на тротуаре (.)(.). Ну и чуть не въехал в стоящий впереди автомобиль. Пришлось экстренно тормозить.

[maxys146]

Кстати, ехал я как-то по Садовому и проезжая через Смоленскую площадь увидел на тротуаре (.)(.). Ну и чуть не въехал в стоящий впереди автомобиль. Пришлось экстренно тормозить.

[lDesl]

Кстати, ехал я как-то по Садовому и проезжая через Смоленскую площадь увидел на тротуаре (.)(.).

Они там валялись на тротуаре или свисали с кого-то? Какой был размер? А форма?

[Диполь]

Вот что значит правильный вброс..)))))))))

[tato]

Сцепу трогают только когда надо перключить передачу и только в этом случае.
Во всех остальных случаях ее не нужно трогать.

Ахаха... ты ездить то умеешь вообще?

[dbz0]

Ахаха... ты ездить то умеешь вообще?

а ты ее как-то подругому на асфальте используешь???
Расскажи....

[tato]

Не поверишь, пробовал. И заднее блокировал тоже. На скоростях до 80-100 ничего страшного в этом нет если мотоцикл исправен и дорога ровная.

я когда в митино жил, то всегда юзом влетал на одном повороте.. там на въезде в митино есть съезд с пятницы под мост и потом сразу из-под моста направо подъем, в сторону 8го мкр.. постоянно там от души юзил в повороте

[Markh]

dbz0 использую по другому....

[tato]

а ты ее как-то подругому на асфальте используешь???

у стантеров спроси, они лучше объяснят. я не профи, я не так часто пользуюсь сцепой на дорогах, больше на трассе..
на кроссовом моте вращение заднего колеса вообще регулируется не газом а сцепой

[dbz0]

я когда в митино жил, то всегда юзом влетал на одном повороте.. там на въезде в митино есть съезд с пятницы под мост и потом сразу из-под моста направо подъем, в сторону 8го мкр.. постоянно там от души юзил в повороте

А что в юзе то особенного???? После апекса бодрее открываешься... вот тебе и юз заднего.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

у стантеров спроси, они лучше объяснят.

неее.... у меня и так резина тока влёт уходит.
Тратить ее ради эффектных понтов - еще дороже выйдет. )))
Цезарю - цезарево!

[tato]

А что в юзе то особенного???? После апекса бодрее открываешься... вот тебе и юз заднего.

а то, что когда ты заходишь в поворот с юзом и травишь сцепу, а движок оставляешь на высоких оборотах, то при выходе очень прикольно кидать сцепу и выстреливать.. и это происходит не потому что был юз, а потому что движок правильные обороты имеет на выходе
а если сцепу не травить, то **** ты на трансальпе пульнеш (про ваши спорты я не в курсе, на них может и так пульнуть реально), а на 2Т если в повороте не откручивать и сцепу не травить вообще, то на выходе ничего не произойдет в лучшем случае, а в худшем придется дрoчить кик..