ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ С БАЙКОМ

[MedveD]

Ограничение ввели в начале 90.

[Лёха]

ааааааааа...понятно!!!!
Получается что эта хонда пуляет как шестисотка????? :???:

[VasVF]

Vitat,
Машины своей у меня нет - по возрасту еще не вышел =) по той же причине в автосоревнованиях не участвовал. по крайней мере в легальных ;) В среде автолюбителей "обитал" с 10 лет. :) Болеть не болею, но смотрю иногда ралли - WRC. Очень познавательно. В постройке авто не участвовал, что досадно. Общаюсь в основном на форуме lfs.sytes.net, посвещенном лучшему на данный момент, в плане физики, симулятору авто - Live for Speed. Хоть основная тема и игра, но там собрались водители с богатым стажем вождения, и на любой практический вопрос ответят охотно.
TopGear пару раз смотрел случайно - понравилось =) но все никак не запомню когда она начинается...

MedveD,
Если честно, то я тебя не понял. Что же по-твоему станет с управляемостью? по-мойму все просто замечательно. особо замечательно в плане потерь момента/мощности, которые минимизируются ввиду отсутствия карданного вала, на который (не соврать бы) тратится 10-15% момента. Естественно это добавляет много-много оверстира. Но, согласись, такие машины не для новичков, чтобы их делать нейтральными или андерстирными.
Если ты про распределение веса - то мотор стоит обычно как бы сзади. Просто позади водителя, но практически по центру (салон сильно придвинут вперед). И такие кары называют среднемоторными. И это дает примерно равное распределение по осям. Вроде так, если ничего не путаю...

[MedveD]

Я как раз развесовку и имел ввиду. Если двигатель по середине - это еще куда ни шло. Но ставить его назад - это помоему полный п... Попробуй на классике нагрузить мешка 4 картошки в багажник - сразу все поймешь.

[VasVF]

MedveD,
Я же написал, что двиг стоит не сзади, я просто так это назвал :)
и твой эксперимент с мешками картошки не катят - у спорткаров все-таки подвеска не просто жестче, но другая.

[ashot]

БИРИ HONDU CBR 250 ИЛИ 400 НЕ ОШИБЁШЬ СЯ