Ксенон

[XPOH]

В отношении ксенона там еще требования обязательного наличия исправной системы автоматического корректора и омывателя фар. В отношении других типов света я таких условий не знаю, вроде не было пока.

[Виталий]

автоматического корректора и омывателя фар.

На мото - регулировка с места водителя.

[XPOH]

На мото - регулировка с места водителя.

Цитата?

[Akrapovic]

На штатном ксеноне на мото не видел омывателей. Хотя инспектор при обсуждении моего проступка про это упоминал))

[Serega iz Nvmskovska]

На штатном ксеноне на мото не видел омывателей

А на каких мото ксенон штатный?

[Timan919]

На мото - регулировка с места водителя.

Изучайте регламент. С 01.01.2015 - требуется устройство автоматического регулирования уровня света. Омыватель для мото не требуется.
Кстати, если уж быть совсем дотошным, требования к наличию автокорректора есть для источников света в головных фарах ближнего света, если сила света превышает 2000 люменов на один источник. Так что не важно ксенон, галоген или led, важна сила света. Есть, например, для Ауди фары ретрофитные ксеноновые, у которых мощность ламп 27 ватт, и для них корректор не требуется. Но кто ж у нас с этим разбираться будет.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

А на каких мото ксенон штатный?

Гантеля, например. Есть ещё у Голды для японского рынка.

[Виталий]

Изучайте регламент. С 01.01.2015 - требуется устройство автоматического регулирования уровня света. Омыватель для мото не требуется.

Спасибо, полез проверять - действительно старый регламент утратил силу.

В любом случае если выбросить родную фару, поставить фару для ксенона, снабдить автокорректором и омывателем(в случае если это автомобиль), то это все равно изменение конструкции транспортного средства...

[XPOH]

В любом случае если выбросить родную фару, поставить фару для ксенона, снабдить автокорректором и омывателем(в случае если это автомобиль), то это все равно изменение конструкции транспортного средства...

А если это будет кит для ретрофита, специально предназначенный для установки на эту модель?
Что считается изменением конструкции? Особенно для ТС, снятых с производства.

[Виталий]

А если это будет кит для ретрофита, специально предназначенный для установки на эту модель?
Что считается изменением конструкции? Особенно для ТС, снятых с производства.

а это уже очень тонкий вопрос, требующий глубокого изучения.
Прям щя не смогу накидать ссылок, отвечающих на все вопросы.

Ну не зря же есть такая процедура...

[Timan919]

а это уже очень тонкий вопрос, требующий глубокого изучения.

Всё уже изучено. Вкратце так:
1 этап: получаете в уполномоченной организации ( например НАМИ ПТИА Фонд) предварительное заключение (экспертизу ) о возможности внесения изменений в конструкцию.
2 этап: идёте в ГАИ с заявлением о намерении внести изменения и предварительным заключением.
3 этап: в случае положительного решения ГАИ вносите изменения, делаете заявление-декларацию, диагностическую карту.
4 этап: получаете в уполномоченной организации протокол технической экспертизы о безопасности транспортного средства после внесения изменений.
5 этап: с этим ворохом бумажек опять в ГАИ за свидетельством о безопасности ТС.

Эта процедура сейчас для любых изменений, вплоть до установки фаркопа или противотуманок.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Что считается изменением конструкции? Особенно для ТС, снятых с производства.

Любое изменение, не предусмотренное заводом при выпуске ТС.

[Виталий]

вплоть до установки фаркопа или противотуманок.

А это тоже изменили? Всегда было разрешено.

Всё уже изучено. Вкратце так:

Да я в том смысле что: "дай ссылку на закон где сказано что ксенон - это изменение конструкции", "дай ссылку на закон что изменение конструкции нужно оформлять", "дай ссылку на закон где и как" и т.д. и т.п.

[XPOH]

Любое изменение, не предусмотренное заводом при выпуске ТС.

- Ставлю шины которые на заводе не ставились - нужно сертифицировать изменение конструкции?
- обтягиваю сидение попоной или велюром - нужно сертифициррвать изменение уончтрукции?
- крашу в цвет, который заводом не выпускался, но который не пересекается с опознавательными знаками и раскраской спец ТС - надо сертифицировать?
- Ставлю грипсы с мохером или полосатые - надо сертифицировать?
- Ставлю карбюратор другой модели надо сертифицировать?
- Ставлю вместо шпильки с гайкой болт - надо сертифицировать?
- Ставлю крышку на герметик а не на прокладку как делает завод - надо сертифицировать?
- заменяю разьем электропроводки, ставлю от другого ТС - нужно сертифицировать?
- удлинняю переднее крыло - вешаю резиновый брызговик - надо сертифицировать?
- прикручиваю на руль прикуриватель - надо сертифицировать?
- ставлю кофр с катафотами красного цвета - надо сертифицировать?

Где граница между "надо" и "не надо"?

[Timan919]

А это тоже изменили? Всегда было разрешено.

Разрешено не было никогда. Была фраза в Положении о допуске к дорожному движению по поводу возможности установки световых приборов от других моделей на снятые с производства авто и всё.
С принятием Технического Регламента утратила силу.
Просто обращать внимание на эти изменения у гаи не было времени и причин, их не плохо кормили обычные нарушители. Сейчас они (гаишники) активно ищут другие поводы наказать/поживится, как в теме про колпачки на болтах номера.
Так что за фаркоп могут легко выписать и штраф и предписание.

[XPOH]

Так что за фаркоп могут легко выписать и штраф и предписание.

А мне вот интересно, фаркоп, установленный диллером при продаже авто в салоне является изменением конструкции?
А еще у меня на табличке в проеме водительской двери, на которой указываются давления в шинах, там нарисована машина с прицепом и без прицепа, и указаны соответственно давления в шинах с прицепом и без. А зачем тогда эта табличка такая если фаркоп ставить нельзя? Или это на случай если вдруг изменят конструкцию ТС и это засертифицируют вдруг?

[Виталий]

Разрешено не было никогда

Надо изучить. Точно помню что была фраза по птф(не фары дальнего, ближнего, рабочего, прожектора а именно птф). Было написано что разрешена установка двух фар на автомобиль и одной или двух на мотоцикл.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

А мне вот интересно, фаркоп, установленный диллером при продаже авто в салоне является изменением конструкции?

Во многих книжках по эксплуатации на авто описано прицепное устройство и как оно крепится к автомобилю.