Как меньше уставать от междурядья?

Сообщение

evil_laugh

Barabas, предлагаю тебе лично заняться обучением новичков на джимхане. )) приеду проверю! А заодно покажу всем как ездить надо, тряхну такскзть стариной, быстрее ёбрика джимханят только скутеры полтосы и питбайки.

M.I.C.H.

Бес писал(а): Пт май 24, 2019 09:22 Х.З.... тут "цена вопроса"... Не в денежном выражении конечно. Вернее не только. Время силы, нервы, и деньги. Вон ищет где взять на фыжера зеркало подешевле, это по-легкому, а по тяжелому наверное полсезона можно искать перья на вилку или крышки на двигатель.
Ради чего? Штоп чуть-чуть быстрее и, ГЛАВНОЕ! не касаясь ногами асфальта проехать меж коробок?
Та ну на...

Так без дуг не стоит заниматься такими тренировками.

А вообще, что касается джимки, то она может быть интересна:
1. Новичкам, кто только после мотошколы и еще не уверен в себе. "Почувствовать" мотоцикл она дает хорошо.
2. Тем кто серьезно увлекся именно соревнованиями и хочет кубок

3. Остальные просто приезжают ради тусовки и покататься, или только тусовки

То, что ты пишешь, что тебе навыки, которые она дает тыщу лет не нужны, то я охотно верю. Бывало на джимку приезжали взрослые дядьки с не одним 10-ком сезонов за плечами и по первости не справлялись со сложными элементами. Над ними смеялись, а по факту зря, люди спокойно себе ездили и им нафиг все это было не нужно и как-то без этого спокойно обходились.

evil_laugh

Open писал(а): Пт май 24, 2019 10:11 а какой у автора стаж на мото?

Да околонулевой вроде почти.

Зато уже пошли рассуждения о том, как правильно мотик наклонять в поворотах

M.I.C.H.

Max M писал(а): Пт май 24, 2019 09:42 а зачем магний?

Для спокойствия

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

evil_laugh писал(а): Пт май 24, 2019 10:12 быстрее ёбрика

CB-1?

maxys146

Barabas писал(а): Пт май 24, 2019 04:22 будет опасен для других участников. Маршал не даст ему обратную связь, т.к. "не обязан"?

Такого остановят, я думаю)

Barabas писал(а): Пт май 24, 2019 04:22 Возможно, новичок, впервые приехав на Джимхану, захочет пройти трассу уверенно, безошибочно, быстро, красиво. Или цель приезда не очевидна?
Возможно, новичок захочет прогрессировать, но окажется в тупике в виду применения неправильных самодеятельных техник.

Это всегда проблемы новичка, организаторы ничего не должны ему.

evil_laugh

CtrazZ писал(а): Чт май 23, 2019 12:58 Здравый смысл никто не отменял
Я иной раз так навворачиваюсь на джимхане
Что у меня подшлемник весь сырой

Джимханить потому что на нормальных мотоциклах надо. И по пробкам ездить тоже. А то понакупят себе толстожопых круизёров и туреров по 400+ кг, а потом потеют на джимханах и жалуются на то что в междурядье не пролазят. Нафига? Это подвид мазохизма такой?

Я разок скатал на джимхану на хыжере 1200, задний тормоз перегрел так что тормозуха вскипела, ну и нах оно надо это счастье 260 кг между конусами валандать. На следующий день приехал на ёбрике и валил так что только пыль стояла. Удовольствие совершенно другого уровня.

Я давно говорил, что в городе надо ездить на скутере. Купите себе двухсотку весом 120-130 кг и сразу по пробкам станет ездить одно удовольствие. Не разбил бы свою 250-ку, так бы и ездил на ней. Кесарю кесарево, а слесарю слесарево. На своём хжр1300 в город даже не суюсь, я в гробу видал.

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:

M.I.C.H. писал(а): Пт май 24, 2019 10:16CB-1?

Что CB-1? Быстрее ёбрика? Сумневаюсь. Ну, на любительском уровне конечно. Какой-нибудь чемпион россии может и ввалит на нём

CtrazZ

evil_laugh писал(а): Пт май 24, 2019 10:23
CtrazZ писал(а): Чт май 23, 2019 12:58 Здравый смысл никто не отменял
Я иной раз так навворачиваюсь на джимхане
Что у меня подшлемник весь сырой
Джимханить потому что на нормальных мотоциклах надо. И по пробкам ездить тоже. А то понакупят себе толстожопых круизёров и туреров по 400+ кг, а потом потеют на джимханах и жалуются на то что в междурядье не пролазят. Нафига? Это подвид мазохизма такой?

Я разок скатал на джимхану на хыжере 1200, задний тормоз перегрел так что тормозуха вскипела, ну и нах оно надо это счастье 260 кг между конусами валандать. На следующий день приехал на ёбрике и валил так что только пыль стояла. Удовольствие совершенно другого уровня.

Я давно говорил, что в городе надо ездить на скутере. Купите себе двухсотку весом 120-130 кг и сразу по пробкам станет ездить одно удовольствие. Не разбил бы свою 250-ку, так бы и ездил на ней. Кесарю кесарево, а слесарю слесарево. На своём хжр1300 в город даже не суюсь, я в гробу видал.

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
M.I.C.H. писал(а): Пт май 24, 2019 10:16CB-1?
Что CB-1? Быстрее ёбрика? Сумневаюсь. Ну, на любительском уровне конечно. Какой-нибудь чемпион россии может и ввалит на нём

Я вообще не жаловался)
У меня все збс)
Меня устраивает мой 300кг турер)
Я проблем в пробках с ним не имею)
Это рассуждения к вопросу ТС
а сырой подшлемник - издержки
И, не у всех есть возможность иметь по несколько мотов, так на заметочку

Бес

evil_laugh писал(а): Пт май 24, 2019 10:10 (уроды нарисовали А полосу за счёт сужения каждой из полос сантиметров на 40).

На Каширке это сделали давно )))

Exlibris

gorbatch-d писал(а): Пт май 24, 2019 09:04 Ушли в сторону от темы.
Обновим - чтобы меньше уставать нужно:

Класс техники согласно месту использования.
Мне по пробкам было очень кайфово на мотарде ездить.

evil_laugh

CtrazZ писал(а): Пт май 24, 2019 11:15 И, не у всех есть возможность иметь по несколько мотов, так на заметочку

Это мне рассказывает владелец фыжера? Так на заметочку - твой фыжер стоит примерно как около десяти ёбриков в очхорбэу состоянии. Я не вижу проблемы купить себе 125-кубовый дровалёт за тридцать тышш и на нём реально показывать класс на джимхане, а не тошнить на тяжёлой технике. И уронил - не жалко, а не пластик полгода искать-паять.

gorbatch-d

Open писал(а): Пт май 24, 2019 10:11 а какой у автора стаж на мото?

2 года

CtrazZ

evil_laugh писал(а): Пт май 24, 2019 12:16
CtrazZ писал(а): Пт май 24, 2019 11:15 И, не у всех есть возможность иметь по несколько мотов, так на заметочку
Это мне рассказывает владелец фыжера? Так на заметочку - твой фыжер стоит примерно как около десяти ёбриков в очхорбэу состоянии. Я не вижу проблемы купить себе 125-кубовый дровалёт за тридцать тышш и на нём реально показывать класс на джимхане, а не тошнить на тяжёлой технике. И уронил - не жалко, а не пластик полгода искать-паять.

Мне не интересно на 125 дровах ездить
Я для того Фыж и купил, чтобы на нем гонять-джимханить-нырять в пробках-туристить (нужное подчеркнуть)
Это интереснее, тяжелее, адреналиновее
После такой дуры любой мот велосипедом будет

evil_laugh

CtrazZ писал(а): Пт май 24, 2019 12:32 Я для того Фыж и купил, чтобы на нем гонять-джимханить-нырять в пробках-туристить (нужное подчеркнуть)

Понял. То есть это превозмогание по сути своей :)

Я придерживаюсь иного мнения, по городу одно, по трассе другое, на джимхане третье. А универсальность всегда была врагом, в итоге получается ни в борщ, ни в Красную Армию.

По трассе фыжер хорош, да, его стихия.

estudice

CtrazZ писал(а): Пт май 24, 2019 12:32 После такой дуры любой мот велосипедом будет

первые 2 недели, потом привыкнешь к новому аппарату и забудешь) все познается в сравнении
Фыж довольно легок в управлении на маленьких скоростях, центр тяжести низок, можно зависать на месте на секунды. Едет абсолютно ровно и прогнозируемо. То есть, это не сложный путь, как могло бы показаться, и если ты ищешь челленж, то его здесь нет))
но фыжу простор нужен, ровная трасса и крейсер 160 весь день с багажом и пассажиром. его попросту жалко в городе дважды в день по часу в пробках таскать

CtrazZ писал(а): Пт май 24, 2019 12:32 для того Фыж и купил, чтобы на нем гонять-джимханить-нырять в пробках-туристить

если "туристить" здесь имеет не первый приоритет - выбор странный. ну каждому своё)

XPOH

Max M писал(а): Пт май 24, 2019 09:42 а зачем магний? Он же для беременных и марафонцев(от судорог)

От судорог кальций...