Yamaha raider и другие литровые чопперы

[Alex671]

если собрался в дальний бой прямотоки не ставь , оглохнеж пока доедеж , у меня звон в ушах стоит пока до дачи доеду , 70км примерно

[Mike Dream]

Vitaly

Спасибо!

Alex671

Я пока на стоковых поезжу :) Они после 800 Були - очень даже прикольно звучат

[Toron]

Mike Dream

поздравляю!! мот - кросавчег :)

[Mike Dream]

Toron

Благодарю! :)
Теперь буду навешивать на него постепенно то, что накупил за зиму ))

[udaff12]

Всем привет, разрешите похвастаться, купил себе такой же... Райдер, 2008 года. 17 тыщ миль пробег.
Откатал на нем за пол месяца почти 2 тыщи миль и спешу поделиться впечатлениями:
Ну во первых, как водится о хорошем:
1. Красивый как закат (ИМХО конечно же), и даже такой же красный. При своих размерах смотрится очень изящно и гармонично. Когда первый раз увидел его на фото, даже не смог себе представить его реальный размер.
2. Огромный, при моем росте 198 см, чувствую себя на нем комфортно и даже в некоторой степени вальяжно, посадка очень удобная.
3. Тяга локомотивная, лишний раз понижать передачу не приходится, при заявленных 89 л.с. тащит просто отлично, причем ускоряется со 110 до 140 км/ч примерно с той же динамикой, что и с 40 до 70 км/ч.
4. Низкий профиль, сажусь на него не задирая ногу выше головы, просто перешагиваю его и уже в седле.
5. Мягкая подвеска, очень плавно идет по трассе.
6. Неожиданно легок в управлении, несмотря на чопперный видок, рулится весьма вменяемо.
Из недостатков:
1. Очень низкий клиренс, при длинной базе "лежачие полицейские" становятся проблемой, а так же с осторожностью заезды на бордюры и прочие препятствия, скрежет подножек в поворотах тоже нормальное явление (но это вряд ли минус, скорее веселит)
2. Не знаю, можно ли расход топлива причислить к недостаткам, в общем жрет 8-9 л. по городу и 6-6,5 по трассе. Объем двигателя обязывает...
3. Вот точно проблема - маленький бак, больше 13-ти литров еще ни разу не удалось в него залить, хотя лампа уже горела.
В общем и целом, зачетный мот. Просто тащщусь как удафф по пачке дуста) всем шершавой дороги.

[Mike Dream]

udaff12

У меня расход в городе около 7 литров, а на трассе - зависит от скорости, от 5,5 до 8,5. В Хорватии и Сербии проезжал на баке по 300 км, но там и скорость выше 80 не поднималась практически.
Когда загорается лампа резерва, заливаю около 14-14,5 литров, там просто особенность, последние литры надо потихонечку лить, он там где то в баках "усаживается", в итоге литра полтора-два можно долить.

Мне вот в моём несколько не нравится какой то высокий свист при работе (в движении), может ещё не привык просто, а так же вибрации появляющиеся на 5-ой передаче, на скорости от 90 до 130 примерно.

[zoomba]

он там где то в баках "усаживается", в итоге литра полтора-два можно долить

Посмотри мануал. На моем байке, например, два бака - основной впереди и резервный под седлом. Соеденены они патрубками. Естественно, что из заправочного пистолета бензин поступает в основной бак быстрее, чем перетекает из основного бака в резервный. Видимо это ты и назвал "усаживается". Забавно.

[Mike Dream]

zoomba

Про два бака знаю конечно, но по идее, резерв включается тогда, когда кончается бензин в основном баке, но маленький, ещё полон. Мне кажется, что дело в форме основного бака, там сверху как раз уходит патрубок тонкий то ли к резервному баку, то ли ещё куда и возможно просто воздух "выдавливается" при заправке по этому патрубку, но происходит это не очень быстро.

[zoomba]

по идее, резерв включается тогда, когда кончается бензин в основном баке

Внимание, вопрос: как бортовая система мотоцикла узнает, что в основном баке бензина нет, а резервный еще полон? Вот тут и кроется ответ на вопрос об "усаживании"

[Alex671]

у меня свист тоже есть , но фильтра низкогосопротивления правдо , как капрессор сосет воздух

[Maxi M]

Сегодня посидел на этом агрегате и прямо-таки влюбился: он идеальный ) Выбирал между ним и Mean Streak и был крайне удивлён, тем насколько "тяжелее" кажется Mean Streak.
Меня вот только интересует, насколько разумно брать Raider для города? Стоит ли смотреть на его младшего брата - Stryker?

[Mike Dream]

Maxi M

Смотреть можно, но зачем? По ширине они не критично прям отличаются, а Рэйдер поинтереснее аппарат. Хотя и Страйкер по своему неплох, но 1300 двигло там очень специфическое.

[D.L.]

Меня вот только интересует, насколько разумно брать Raider для города? Стоит ли смотреть на его младшего брата - Stryker?

А что тут неразумного? Я на Бульваре 109 гоняю КАЖДЫЙ день по городу, в любую погоду и пи люых раскладах. А он шире райдера наверное раза в полтора ))) И ничего, доволен как слон, еще ни одного зеркала тьфу-тьфу-тьфу не снес.

[Maxi M]

Смотреть можно, но зачем? По ширине они не критично прям отличаются, а Рэйдер поинтереснее аппарат. Хотя и Страйкер по своему неплох, но 1300 двигло там очень специфическое.

Чем именно "специфическое"? )

А что тут неразумного? Я на Бульваре 109 гоняю КАЖДЫЙ день по городу, в любую погоду и пи люых раскладах. А он шире райдера наверное раза в полтора ))) И ничего, доволен как слон, еще ни одного зеркала тьфу-тьфу-тьфу не снес.

Ну, вопрос в удобстве руления на малых скоростях и смысле брать 1850см3 в город, где стрелка спидометра из-за светофоров редко до 90 доходит даже.

[Mike Dream]

Maxi M

1300 двигатель не очень хорош на низах, момент у него не очень и его приходится крутить.
Я езжу на Рэйдере каждый день на работу по Москве - чувствую себя комфортно. Это конечно не мотард, но мот рулится весьма хорошо, лучше чем Буля М50, на которой я три сезона отъездил :)