BMSeer писал(а):А срабатывает ли отсечка при онанизьме?
ога.BMSeer писал(а):Главное, чтобы "кулак дружбы" из живота не показался или поршень не оторвало!
Да это не отсечка, это расточка) ну это чтоб там нагар не образовывался и поршень всегда был чист!BMSeer писал(а):Хотя некоторым народам отсечку делают, когда еще поршень необкатан
Сначала надо прогревать цилиндр! Если нерабочая иенмпература, то да, увы, задиры как на поршне, так и на цилиндре...мото-лига писал(а):Про поршня все ясно, что у нас там с цилиндрами? Как ухаживать,как смазывать.........?
Как я понял их нужно нащупывать? Но я слышал что есть модели в которых датчики не работают, и это говорят не кЕтай а просто заводской брак,если не ошибаюсь фригидностью этот брак зовутChewbacca писал(а):есть регуляторы подачи смазочных материалов в цилиндр, но их очень много и расположение сильно зависит от модели
.Но в народе бытует мнение что особо удачные модели с рабочими датчиками часто угоняемые, или берут в прокат без ведома хозяина 
.Как тут быть? Может лучше бракованную брать? У меня лично модель хорошая,все датчики работают,пока не угнали ибо слежу за этим..... Они на поршне на весь срок службы. Поравда бывают приспособления, которые уменьшают износ цилиндро-поршневой группыТашка Ведьмочка писал(а):а как же маслосъемные кольца?
Про маслосьмные кольца все и так понятно-в разных моделях по разномуТашка Ведьмочка писал(а):а как же маслосъемные кольца?
.В одних тугие,в других особо разболтанные. Очень часто бывает что кольца в поряде а поршню пипец настал.BMSeer писал(а):Они на поршне на весь срок службы.
Таких деталей нетТашка Ведьмочка писал(а):а вкладыши не проворачивает?
