про безопасность круизеров

[Vitaly]

у чоппера наклон вилки больше чем у спорта и блокировка переда приведет к более быстрому падению мота чем на спорте

а мне кажется напротив... спорту через руль перекинуться как нечего делать, а чоппер именно за счет этой вилки фиг поднимется еще =) ну мож зад чуть приподнимется аля стоппи..... а может вообще отработают амортизаторы и дело обойдется юзом. Но я в теории так прикидываю, вот что Диполь скажет интересно =)

[Диполь]

возможно ли заблокировать переднее колесо на чоппере/круизере?

Если с ходу жмакнуть и без заднего, то однозначно да.
Если правильно наращивать усилие и работать двумя (прогрессивное торможение), то нет.

[Vitaly]

Если с ходу жмакнуть и без заднего, то однозначно да.

ага! понял! а последствия такие же жесткие? чоппер через руль может перелететь? и вообще на сколько сильно их жмакнуть надо чтоб переднее заблокировалось? на спорте как я понял не так сложно это сделать

[hd48]

Диполь ну вот на площадку схожу и потренируюсь)

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Vitaly через руль ты не перелетишь - переднее колесо просто складывается подворачиваясь вокруг вилки и мот падает на бок. На спорте и на чоппере одинаково. Чтобы перелететь через руль - надо перенести вес тела на руль



И видос о возможностях харлея в экстремальных условиях использования:

[Vitaly]

hd48 видел как на спорте парень перетормозил и перелетел, его мотом сверху накрыло. Но идею в целом понял. да..... надо осторожней =)

[hd48]

Vitaly с чопом такого не будет)) попа сидит далеко от руля и ниже чем на спорте

[Vitaly]

с чопом такого не будет)) попа сидит далеко от руля и ниже чем на спорте

вот потому я и подумал что заблокировать переднее на чоппере намного сложнее.

Дааа!!!! Видел стант на ХД! Это очень круто!!!! Пока не увидел не верил что такое бывает!!!

[hd48]

Vitaly я сам в шоке))) у меня инструктор мой на хд стантом занимался раньше)) красотища!

[maxys146]

вот потому я и подумал что заблокировать переднее на чоппере намного сложнее.

ИМХО смотря что иметь в видо под словами "заблокировать." Жмакнуть по тормозу так чтобы перед заблокировался и в юз ушел легко. Заблокировать в стоппи сидя в седле не получится на большинстве чопперов, другое дело если переносить ЦТ вперед и вверх.

[Бугагашка]

При прочих равных на чоппере заблокировать переднее колесо на много легче. Сложнее всего заблокировать колесо если на него давит 100% веса мотоцикла. Это происходит за 0,000001 секунды до подьема заднего колеса. Думаю никто не будет спорить с тем, что мотоциклы с длинными вилками сложнее поднять передним тормозом. Соответственно момент полной загрузки переднего колеса так же наступает позже.

[maxys146]

Это происходит за 0,000001 секунды до подьема заднего колеса.

Осмелюсь возразить, за 0,0000017 секунды, коллега

[Rudy]

Хм, коллеги, вы чертовски неточны в столь существенном вопросе!
На самом деле за 0.00000173421 секунды.

Хотя, возможно, я тоже не совсем точен и более опытные коллеги меня поправят...

[Диполь]

Это происходит за 0,000001 секунды до подьема заднего колеса.

Осмелюсь возразить, за 0,0000017 секунды, коллега

Хм, коллеги, вы чертовски неточны в столь существенном вопросе!
На самом деле за 0.00000173421 секунды.

Алексей. Хочу заметить, что если Вы округлите приведенную Вами величину до семи (7) знаков после запятой, то получите ровно ту величину, которую называл Макс. Так что я бы не стал так резко обвинять его в неточности.
А вот коллега Петр привел в своих выкладках время 0,000001 сек, что невозможно сопоставить с теми значениями, которые называли вы (с Максом), даже с учетом округления.

Однако, я предполагаю, что вы рассматривали эффективность торможения при температуре 20 градусов Цельсия, а коллега Петр учел потерянные вами нюансы и сделал свои выкладки для температуры 20,000001 градуса Цельсия. И это объясняет возникшие расхождения.

[reĝo]

купи авто, а лучше бронежилет и охрану.
нет безопасных мотоциклов, точка.

[Alex671]

примерно при +5 градусов перед в юз уходил пару раз , не так сильно по тормозам и давил .
стант хд что тут выложили , а чем этот хд от спорта то отличацо ? угол вилки на первый взгляд почти такойже , а значит и колесная база тоже примерно таже , вес тоже копеешный .
вот еслиб стант на электричке былоб другое дело )