Honda PC 800 -впечатление

[GAndy]

Aleks_R
А будь добр кинь в меня ссылкой на усилок твой а то полноценная магнитола в кофре тоже смущает...

[Aleks_R]

Timan919
А зачем нужен генератор не подключенный к системе потребителей мотоцикла? И, кстати, в розетке напряжение 220В тоже не просто так само по себе, а чем-то задается.

GAndy
Голова http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=624036
Усилитель http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=70847
Понятно, что звук далеко не хай-енд, но в шлеме-то - а оно надо?

[Timan919]

Aleks_R
Вы просто путаете способность произвести работу с произведенной работой.

[GAndy]

Aleks_R
А можно к тебе подъехать как нибудь посмотреть как это все устроено а то не готовые устройства меня пугают )))

[Aleks_R]

Timan919

Возможно я действительно чего-то не понимаю
давайте по пунктам:
1) Генератор выдает напряжение ("способность произвести работу"). Так?
2) Если генератор напрямую подключить к потребителям - то вся эта потенциальная работа станет реальной и сожжет нафиг всю цепь (сопротивление потребителей одно и то же, напряжение генератора - завышенное, соответственно по упомянутому закону Ома токи будут запредельные). Так?
2а) Надо куда-то этот лишний потенциал генератора сливать, так?
3) Шунтирующее РР сливает этот лишний потенциал на "массу", при этом греются элементы самого РР. Так?...

GAndy
См. личку

[sergeyrr]

Возможно я действительно чего-то не понимаю
давайте по пунктам:
1) Генератор выдает напряжение ("способность произвести работу"). Так?
2) Если генератор напрямую подключить к потребителям - то вся эта потенциальная работа станет реальной и сожжет нафиг всю цепь (сопротивление потребителей одно и то же, напряжение генератора - завышенное, соответственно по упомянутому закону Ома токи будут запредельные). Так?
2а) Надо куда-то этот лишний потенциал генератора сливать, так?
3) Шунтирующее РР сливает этот лишний потенциал на "массу", при этом греются элементы самого РР. Так?...

Во всем этом кроется некое противоречие:получается чем больше грузим генератор,тем меньше нагрузка на РР?
Электрики,расставьте точки над i.

[Aleks_R]

По моему представлению - именно так, чем ближе потребляемая мощность к реально отдаваемой генератором - тем меньше нагрузка на шунтирующие элементы РР (уточню, что именно на шунты, на выпрямители-то как раз может и больше получается, это уже спецификации диодов смотреть надо ).

В чем противоречие? "чем меньше разница на входе и на выходе, тем меньше нагружен предохранительный клапан", разве нет?

[Timan919]

1) Генератор выдает напряжение ("способность произвести работу"). Так?

Совершенно верно.

2) Если генератор напрямую подключить к потребителям - то вся эта потенциальная работа станет реальной и сожжет нафиг всю цепь (сопротивление потребителей одно и то же, напряжение генератора - завышенное, соответственно по упомянутому закону Ома токи будут запредельные). Так?

Скорее всего.

2а) Надо куда-то этот лишний потенциал генератора сливать, так?3) Шунтирующее РР сливает этот лишний потенциал на "массу", при этом греются элементы самого РР. Так?...

Вот тут и разгадка - полное название РР -реле регулятор напряжения(!).
И его целостность зависит и от входного напряжения (если на вход подать слишком много - сгорит) и от тока потребления. Если ток потребления маленький или отсутствует РР "пропускает через себя" маленькую нагрузку и проблем особых не испытывает. Значение имеет всетаки величина максимальной нагрузки.
Ну вот такой пример- зарядное устройство для телефона- по сути тот же РР. Воткните его в сеть, а телефон не подключайте -грется будет? Пример конечно не совсем корректный, но позволяет примерно понять суть вопроса.
Я, может не совсем понятно объясняю, но суть такая - снижение потребляемой мощности не оказывает негативного влияния на РР.

[Shan]

GAndy, лучше еще фотографий сделай для общественности. Мне далеко ехать к вам)

[Aleks_R]

Shan
Это вот было предложение для Ганди обфоткать мой пацифик? если да - то оно уже есть, статейка+ссылка на фото http://mototravel.org/index.php?option= ... 15&lang=ru


Timan919

Если ток потребления маленький или отсутствует РР "пропускает через себя" маленькую нагрузку и проблем особых не испытывает.

Стоп. В реле есть две части - выпрямительная (которая действительно пропускает через себя тот ток, который идет дальше в систему уже выпрямленным) и регулирующая - через которую гасится избыток выдаваемого генератором напряжения. Я имел в виду что чем меньше потребляет мотоцикл, тем больше приходится гасить регулирующей части, генератор-то без управления и выдает то, что способен выдать.
Где нестыковка?

PS В упомянутых устройствах на 220В нет регулирующей части - они изначально рассчитаны на то напряжение, которое постоянно присутствует в розетке

[Timan919]

PS В упомянутых устройствах на 220В нет регулирующей части - они изначально рассчитаны на то напряжение, которое постоянно присутствует в розетке

Да ну!?
А вы внимательно посмотрите- диапазон входного напряжения 100-240в,
нечего говорите регулировать, ну ну.

[Aleks_R]

А вы пробовали подключить к телефонному заряднику, который выдает 6В 600 мА нагрузку, потребляющую при 6В 60 мА?
И, если вообще вернуться к исходному вопросу - с чего возникла мысль что там тоже стоит шунтирующий регулятор, а не линейный, например?

[Shan]

Aleks_R, а почему поставил колонки хертц. Они влагозащищенные? потому что я рассматриваю вариант с яхтенными колонками.
К тому же как сказал спец по автозвуку - тут даже фирма колонок влияет на будущее звучание, а не только модель.

[Aleks_R]

Эмм... вот честно, покупалось по принципу средней ценовой категории из того что было в пределах района - предыдущие колонки захрюкали в середине сезона, поэтому было не до выбираний особо. Тут к весне обещают попробовать объемы под передние колонки втиснуть - тогда да, можно будет уже предметно заморачиваться моделью колонок
Под дождем ездил - проблем не было

[svjatoy]

во парни расписали то. в обшем мой конфиг на пчёле:
акум 18 ампер/час
лампа в фаре стандарт
повортники блоки стробоскопов(перед зад)
стопари пблок перемигивания.(лампочки перемигиваються друг с другом потом одновременно 2 раза мигнут. потом загораються)
сигнал пневмодудки(по компрессору на дудку.)
автосигнализация
подогрев ручек
подсветка ргб лентой с контроллером!
интерком в шлемах+возможность трансляции музыки в шлема на гарнитуру
навигатор и авторегистратор
музыка 2 на 40 ват усилок+флешка+2 колонки на 40 ват(практически никода не используеться слушаю через интерком в шлем. а на стоянке думаю хватит и подсветки:))



как то так. гена норм пашет. чтот просто не включаеться кода едешь.