В каждом конкретном случае индивидуально.zz0 писал(а):Т.е. получался выбор - головой и шейным отделом об руль голды+об кузов фуры на чуть меньшей скорости, либо об колеса/бампер фуры чем повезет на чуть большей? И 2-й вариант предпочтительнее, я правильно понял альтернативу?
Veim писал(а):Мы шли вполне неторопливо, около сотни
Вань, правильно ли я понял, что в момент возникновения аварийной ситуации ты находился на дистанции всего 7-8 метров от попутной фуры при скорости около 100 км/ч? Что ты подразумеваешь под "безопасной для просмотра дистанцией"?Veim писал(а):когда мы уже почти вышли на безопасную для просмотра дистанцию метров в 7-8
Нет, фура шла около 80, мы синхронизировались по скорости на этом расстоянии.Stranger707 писал(а):Вань, правильно ли я понял, что в момент возникновения аварийной ситуации ты находился на дистанции всего 7-8 метров от попутной фуры при скорости около 100 км/ч?
7-10 метров в хвосте фуры, чтобы можно было без проблем высунуться левее и посмотреть что творится впереди.Stranger707 писал(а):Что ты подразумеваешь под "безопасной для просмотра дистанцией"?
Какая гора вопросов. Дорога двухполосная, разделенная прерывистой (в смысле - в каждую сторону по полосе). Ширину - уж прости, не замерялStranger707 писал(а):Как выглядит дорога на том участке? Ширина проезжей части, ширина и тип покрытия на обочине (грунт, песок, гравий), прямолинейная или с поворотом (открытый или закрытый поворот, радиус закругления), есть ли продольный уклон (сколько %), прочие условия движения (видимость, погода, состояние покрытия и т.п.), есть ли на этом участке какие-либо знаки и другие элементы обозначения условий движения и т.п.
На обочине песок, по направлению - почти прямая (врать не буду, но если и был поворот, то в несколько градусов, пренебрегаемо). Условия - солнце в затылок, покрытие - средней паршивости асфальт, знаков никаких, в т.ч. запрещающих обгон.
Удар пришелся в "причал", т.е. металлическую полосу под прицепом, водитель реагировал весьма индифферентно.Stranger707 писал(а):Куда пришёлся удар у фуры, как водитель фуры реагировал на ДТП (во время и после).
Пока не определился. С одной стороны водитель нигадяй, что на ровном месте так по тормозам втопил, с другой я момент прощелкал.Stranger707 писал(а):Хотелось бы узнать, какова твоя оценка происшедшего
ты обещал видео с переднего регистратора!Veim писал(а):С одной стороны водитель нигадяй, что на ровном месте так по тормозам втопил.
Не с переднего, а с заднего, с машины, которая перед фурой шла, и не обещал, а говорил, что оно ЕСТЬ.GAndy писал(а):ты обещал видео с переднего регистратора!
А я считаю, что при наличии перед фурой 10-15 метров пустого пространства (согласно регистратору), так оттормаживаться нельзя.GAndy писал(а):но я считаю что водила фуры вообще не при делах
Надо мне пожалуй темку открыть про мой "полет" в грузовик. Аналогичная почти ситуация...Veim писал(а):А я считаю, что при наличии перед фурой 10-15 метров пустого пространства (согласно регистратору), так оттормаживаться нельзя.
Ну вот я именно про этот случай, потому что я бы при таком раскладе как тут получается не додумался бы положить мот и лететь под фуру, я бы скорее предпочел оттормозиться и на остатках скорости в кузов впечататься.apm писал(а):zz0 писал(а):
Т.е. получался выбор - головой и шейным отделом об руль голды+об кузов фуры на чуть меньшей скорости, либо об колеса/бампер фуры чем повезет на чуть большей? И 2-й вариант предпочтительнее, я правильно понял альтернативу?
В каждом конкретном случае индивидуально.
Это если впередиидущий стоит, а он едет с этой же скоростью. Вот не складывается, да?GAndy писал(а):потом расскажи что не надо жать на тормоза когда до впереди идущего еще целых 10-15 метров...
Это ебр летит под фуру, а голда об нее тормозит, а мацацыклисты тормозят об голду и под фурой не оказываются. К тому же ты напрочь отбрасываешь факт бокового смещения во время падения.zz0 писал(а): потому что я бы при таком раскладе как тут получается не додумался бы положить мот и лететь под фуру
Я так понял, что это ситуация из разряда "расклад 4-0 на шестерной".GAndy писал(а):Вань, можешь не оправдываться... что я хотел я выяснил
Обычно все же на такое не закладываются. Спасибо, теперь точно не буду.GAndy писал(а):можешь не оправдываться
Вань, при правильно расположенном отбойном брусе, то и ЁБР под фуру не улетит.Veim писал(а):Это ебр летит под фуру, а голда об нее тормозит,
