автомат?

[VirGor]

Уже писал же - автомат для авто был изобретён в 20-е годы прошлого века (а вообще ещё раньше) Так что никакого прогресса тут нет. В ремнях безопасности и галогеновых лампочках прогресса больше.
Автомат равесник бензонасоса - пипец техническая революция 21 века))))))))

А автомобили были еще раньше изобретены, хочешь сказать они до сих пор не прогрессировали и остались на том же уровне?))

[Cement]

А автомобили были еще раньше изобретены, хочешь сказать они до сих пор не прогрессировали и остались на том же уровне?)

Прогрессировали, но не нужно считать авто достижением современного прогресса. Вот трекшн-контроль - относительное новшество, подушки безопасности - ну... с натяжной.
Вот дисковые тормоза в 60-е годы были г*ном, сейчас они прогрессировали, но их же никто новшеством не считает Так и автомат не новшество (по-моему на Победу ставили двух-ступенчатые автоматы)

[VirGor]

Cement
Тут похоже идет недопонимание, автомат как образ не новшество, но его виды, способы работы и иные свойства постоянно дорабатываются и прогрессируют (ох это слово), так и автомобиль как понятие "4-х колесное транспортное средство" не нов, но в современном понимании авто это не просто телега на 4-х колесах, а компоновка доработаных "трекшн контролей" углеродных/керамических тормозов, хорошей подвески и прочего прочего прочего....
так что с какой стороны посмотреть))))

[Cement]

автомобиль как понятие "4-х колесное транспортное средство" не нов, но в современном понимании авто это не просто телега на 4-х колесах, а компоновка доработаных "трекшн контролей" углеродных/керамических тормозов, хорошей подвески и прочего прочего прочего....
так что с какой стороны посмотреть))))

Таки е авто ещё поискать. А по большому счёту современное авто в большинстве своём: обычные тормоза, подвеска: спереди мак-ферсона, сзади или многорычажка, или полузависимая балка; двигатель - бензин, 4 клапана на цилиндр, и т.д. и т.п. Принципиальное отличие только в электрике и безопасности. Всё остальное - результат глубокой проработки одного и того же, что известно уже давно.

[Изя Райдер]

Не понятно, почему роботы не ставят. Казалось бы - чего проще заставить электронику переключать передачи и выжимать сцепление? Дорого? Не смешите. Начинка любого современного ЛСД телевизора куда более сложная. И чего, дорого они стоят? Может не надо просто никому?

[filosof63]

Други-я два сезона откатал на автомате-на DN 01. До него был максискут Suzuki Burgman AN400Z четыре сезона. Есть с чем сравнивать.
Скажу правду- нельзя ни один из имеющихся мотов сравнить с DNом. Он просто фантастика-в управляемости, ускорении в сравнении с аналогами по кубатуре, в ощущениях от пилотирования, от массы внимания как со стороны автомобилистов так и мотоциклистов. На всех байк слетах где бы я ни был внимания к мотоциклу столько что не успеваешь отвечать на вопросы.
Но есть и проблеммы-к сожалению для DN 01 нет оригинальных кофров и нормального оригинального лобового стекла. Родное-просто непрозрачный щиток закрывающий от солнца огромный цифровой дисплей. Так как я в Самаре и у нас нет сервиса Хонды то я сам его обслуживаю. Благо есть очень хорошая инструкция на русском языке. Замена масла в АКПП-это целое событие. Нужно разобрать половину правой стороны пластика ( семь элементов снять) чтобы заменить масляный фильтр в коробке. Благо что это делается раз в 12 тыс.км.
Но это все семечки по сравнению с ощущениями от вождения. Каждый выезд на нем-праздник. А езжу я на нем летом практически каждый день.
В общем спрашивайте-отвечу на все вопросы.

[Изя Райдер]

Михаил, а как устроена передача момента - гидротрансформатором, как на авто или центробежной муфтой, как на скутерах? И коробка вариатор или гидродинамика?

[Ssovva]

filosof63 О! Нашелся таки! А то послушаешь манагеров хонды: "Да, продаются хорошо..." А у кого ни спросишь, никто не ездит. Один раз в Москве видели на ДН, не успели догнать. У меня с Дээном любовь с первого взгляда случилась. Нравится аж мочи нет!!! Один единственный нюансик - впечатлил CTX700. Мучаюсь теперь... CTX еще нет в автосалонах в США, будут только в июле, а ДН снят с производства, т.е. все что есть в салонах - это остатки. Да и разница в цене существенная около 300 тыс. руб. ( с учетом даже растоможки СТХ).

[BETEP_nEPEMEH]

В межсезонье проскакивают хорошие по деньгам варианты ДНок. Мот прикольный, коробас надежный (В штатах народ по 100 ткм накатывает, у нас - по 40 ткм уже ребята прошли).

Автомат приятный. Ничего там не дергает при переключениях.

Из минусов - дорабатывать напильником его под себя приходится. Причем выбор тюнячки крайне невелик. Так что скоро все ДНки снова будут похожи друг на друга :)

[Ssovva]

BETEP_nEPEMEH Шо ш вы делаете?... Идти брать?

[BETEP_nEPEMEH]

Ну, тут каждый сам кузнец своего счастья.

Мне понравился, я пару недель посомневался и взял.

По городу ездить вполне удобно. Он хоть и шире некоторых, но большой и заметный. Все двигаются и смотрят.
И регулярно пытаются заговорить :)

Лучше брать американца. Ибо тогда знающие люди поделятся местом, откуда можно тянуть абсолютно все запчасти. И станет он в обслуживании (а главное, кузовном ремонте) крайне недорогим. До безобразия :)

[Ssovva]

крайне недорогим. До безобразия :)

Что-то не очень в это верится... Женская мнительность.

Добавлено спустя 26 секунд:
Американец клевый!

[BETEP_nEPEMEH]

Американец ни капли не клевее европейца. И у амеров нет изящного белого цвета. У него немного другая морда просто.
Но и на европу 90% запчастей можно тащить из штатов.

[Ssovva]

Говоря об американце, я имела ввиду CTX700... Его только начали производить , в Европе в 2014г. появится, так пообещали. Говорят он был в Милане на премьере. ДН сняли с производства.

[filosof63]

Он у меня именно перламутрово-белого цвета. Коробка-настоящий гидромеханический автомат. Как на многих автомобилей где переключение передач происходит давлением масла. Шестерни в АКПП механические конические. Их шесть-передач. Есть куча датчиков ( скорости, оборотов, скорости вращения заднего колеса,положения ручки газа, и т.д.) сигналы которых анализируются" мозгами" и включают ту или иную скорость.
DN 01 действительно сняли с производства. Просто мир мотоциклистов еще мозгами с РКПП, а не с АКПП. Так что теперь это офигенный эксклюзив!

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Братья-спешу успокоить вас. Такой АКПП как на DN 01 нет ни на одном из хондовских мотоциклах. Все так называемые автоматы на моделях 2012 года это грубо говоря роботизированные коробки, но не гидромеханические.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
Федор-Ветер перемен! Сколько он у тебя и сколько ты на нем проехал?