Как отличить хорошего покатуна от плохого?

[Crocozyabra]

Большие зрачки, несвязная речь, неровная походка...к таким не садитесь, не стоит оно того

правильно, а если всего лишь "факел", то вполне можно))))

[BAYAN]

может я тебе открою секрет,но 90% тех кто хочет кататься на МФ, ищут себе парня и мот им в принципе не уперся,это тупо предлог
На спортах жирных , бородатых очкариков-задротов почти нет,(ну + это красиво и подружки будут завидовать) вот и отсеивают этим словом

вот они и находят друг друга, выежываются друг перед другом, а мы потом о них истории на мотоситизене читаем! че тогда жалеть их, мы все там куда мы идем

[maxys146]

Давай объясню. Ты вот в каком году категорию А открыл?

Я имею в виду не стаж по категории, а тот стаж которым тут меряют всех.
Категория может быть 5 лет открыта а человек ни разу не ездил на мотоцикле.

а ты все предлагаешь всем верить тебе на слово что ты за пару месяцев только по Москве 20 тыщ накатал?

Я не про себя.
Почему опять все на личности переводится?

[Lurker-beta]

Посмотреть:
1)змейка с максимальным закладыванием мота(можно даже без конусов)
2)Посмотреть насколько сильно может заложить при развороте на малой скорости БЕЗ обратного свешивания. На чопперах подножки должны быть впритык к асфальту, или даже скрести. Остальные мотоциклы должны наклоняться сильнее чопперов.
3)Состояние резины.
Ну и общее правило. Чем дальше красная зона, тем опаснее.(тут можно спорить мол объём, спорт, не спорт, я пришёл к выводу, что в первую очередь оборотистость движка влияет)

[Crocozyabra]

Я не про себя.
Почему опять все на личности переводится?

просто пример того кому больше можно верить, тому кто на мото уже лет много (это проверить можно) или тому кто говорит что накатал 100500 тыщ (это не проверяемо).

[Simbaka]

А если серьезно, то надо смотреть на стаж и кол-во дтп

чем больше дтп - тем лучше? или наоборот?)

[Goa7i]

чем больше дтп - тем лучше? или наоборот?)

Это смотря какую цель преследует покатайка.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
На самом деле, навык вождения можно проверить легко. Надо в ограниченном пространстве попросить мотоциклиста сделать восьмерку.

[punk.bastard]

Надо в ограниченном пространстве попросить мотоциклиста сделать восьмерку.

Только вчера с метровым радиусом задрачивал контрсвешивание. Всё, я Росси?

[Goa7i]

Только вчера с метровым радиусом задрачивал контрсвешивание. Всё, я Росси?

Ты можешь задрачивать что и как тебе пожелается. Нужно посмотреть КАК ты проедешь восьмерку и всё с тобой будет ясно.

[Crocozyabra]

Ты можешь задрачивать что и как тебе пожелается. Нужно посмотреть КАК ты проедешь восьмерку и всё с тобой будет ясно.

ты реально предлагаешь покатайке просить пилота проехать восьмерку перед поездкой?

[Гришеньka]

навык вождения можно проверить легко. Надо в ограниченном пространстве попросить мотоциклиста сделать восьмерку.

И часто ты на ДОПах на реальных скоростях с которыми мы ездим такое исполняешь ? )))

Фигурное вождение отличается от реальной поездки так же как художественная гимнастика отличается от бега по пересеченной местности. Хорошие навыки в фигурке безусловно идут в плюс пилоту но точно не заменяют дорожного опыта.

[BMSeer]

Посмотреть:
1)змейка с максимальным закладыванием мота(можно даже без конусов)
2)Посмотреть насколько сильно может заложить при развороте на малой скорости БЕЗ обратного свешивания. На чопперах подножки должны быть впритык к асфальту, или даже скрести. Остальные мотоциклы должны наклоняться сильнее чопперов.
3)Состояние резины.
Ну и общее правило. Чем дальше красная зона, тем опаснее.(тут можно спорить мол объём, спорт, не спорт, я пришёл к выводу, что в первую очередь оборотистость движка влияет)

Это серьезно?

1. Ничего тебе не покажет. Один он свой мот закладывает, а с пассажиром поведение меняется и каждый раз центр тяжести нужно "ловить"
2. Что это даст? В дорожной ситуации при встречной машине разворачиваться надо?
3. О чем скажет состояние резины и как это сделать, что проверить? (Кстати говоря и путешественников резина плоская )

По красной зоне - это лишь твои умозакдючения, потому как красная зона у всех минимум с 8-9 тыс.

в общем

[visavis]

Ну вот можете кидаться тапками....но я ориентируюсь только на интуицию

[maxys146]

тому кто на мото уже лет много (это проверить можно)

Как? По категории? Так категория может быть открыта 5 лет, а человек первый сезон только за рулем.

тому кто говорит что накатал 100500 тыщ (это не проверяемо).

Так все непроверяемо))

[Индейчег]

Посмотреть:
1)змейка с максимальным закладыванием мота(можно даже без конусов)
2)Посмотреть насколько сильно может заложить при развороте на малой скорости БЕЗ обратного свешивания. На чопперах подножки должны быть впритык к асфальту, или даже скрести. Остальные мотоциклы должны наклоняться сильнее чопперов.

Я уже задавал этот вопрос где-то на первых страницах. Разве мастерство вождения гарантирует безопасность?
Да, в критической ситуации пилот-ас сможет сделать больше. Но это не исключает вероятности, что он в неё попадёт именно потому, что считает себя асом.
Как уже писали, наклейка Джимханы не показатель безопасности. Мастерства - да. Безопасности - нет.