Типичный вопрос - лучший мот за 170 000 рублей

[MedvedSM]

rustik23 Понравился твой вариант с fz6n. До этого рассматривал только s версии, но их не так много да и цена,мне кажется, чуть больше. Как будет вести себя нейкид на трассе?(дальнячки по 200км).Не нравится что отсутствует ветрозащита, ветровик справится с этой задачей?

Лучше с ветрозащитой. В дождь без пластика совсем беда, трусы промокают за 5 минут. Без пластика больше 150 разгоняться не будешь, сильно треплет ветром, а укрыться некуда.

[total_88]

не буду всё перечитывать, попробуй рассмотреть каву er-6 более свежих годов! вполне себе аппарат

[Rulzen]

Как будет вести себя нейкид на трассе?(дальнячки по 200км).Не нравится что отсутствует ветрозащита, ветровик справится с этой задачей?

Так же, как и Ска, но выше пояса дует чуть сильнее, по ногам также.
Ветровичок - да, спасает.
Если тебе ездить по городу - бери нейкед, и только!
Объясню почему:
По городу пластик тебе всё равно не нужен - не те скоростя, не те расстояния.
Падать на нейкеде намного дешевле - страдают, в основном, слайдеры/дуги.
Возможность поворачивать фару тоже иногда полезна.
+ на нейкеде намного острее ощущения от скорости и отсутствие ветрозащиты работает как тормоз в голове от "откручивания ручки".

В дождь без пластика совсем беда, трусы промокают за 5 минут. Без пластика больше 150 разгоняться не будешь, сильно треплет ветром, а укрыться некуда.

Ещё обкатку на своём фазере не прошёл, а уже всё знает
Ты ещё на чём-нибудь, кроме своего ёбрика и фазера, ездил, чтобы рассказывать про то, что на нейкидах больше 150 не гоняют и там некуда укрываться от воздушного потока?
Рекомендую сначала набраться опыта (желательно не разных мотоциклах), и пока воздержаться от килограммов советов и многотонных опусов, типа твоего "как тяжёл и сложен фазер после ёбрика в мои 30 лет"

[maxys146]

Возможность поворачивать фару тоже иногда полезна.

Не знаю как фара, а вот зеркала на руле мне не понравились, дико непривычно было при поворотах, не видно в них что сзади творится. Я про повороты и перекрестки если что, а не про плавные изгибы дороги...

[Rulzen]

зеркала на руле мне не понравились, дико непривычно было при поворотах, не видно в них что сзади творится

Дело привычки =)
Я с нейкеда на пластик и обратно пересаживаюсь вообще без проблем, и головой верчу одинаково.

[MedvedSM]

Ещё обкатку на своём фазере не прошёл, а уже всё знает
Ты ещё на чём-нибудь, кроме своего ёбрика и фазера, ездил, чтобы рассказывать про то, что на нейкидах больше 150 не гоняют и там некуда укрываться от воздушного потока?
Рекомендую сначала набраться опыта (желательно не разных мотоциклах), и пока воздержаться от килограммов советов и многотонных опусов, типа твоего "как тяжёл и сложен фазер после ёбрика в мои 30 лет"

Это сейчас кто сказал?

Мото: ёбрик.. в планах.. на 2020 год

[maxys146]

Дело привычки =)

Возможно, но как-то не по себе было когда не видно что сзади творится

[MedvedSM]

Rulzen
Я высказал свое мнение. Мне будет интересно выслушать и твое тоже. Но мне пох на то, что ты думаешь про то, что думаю я. Да, очень рад, что ты следишь за моими постами, в нынешнее время не все осиливают тексты больше, чем пару смсок.

[Rulzen]

Возможно, но..

Зато на светофоре весело - руль повернул зеркалом на авто с блондинкой и кокетничаешь пока зелёный не загорится.

Это сейчас кто сказал?

Rulzen писал(а):
Мото: ёбрик.. в планах.. на 2020 год

Это правда, к 2020 я куплю ёбрик

Я высказал свое мнение.

Так в том то и дело, что мнение своё ты представляешь как правду в последней инстанции, но реально оно, пока ещё, далеко от истины.

[RolleX12]

Посмотрел видео от Болта, который рассказал про топ 5 мотоциклов для новичков. На 5 месте у него fz6, прозвучало что "он едет наравне с чесотками". У фазера же 100 лошадок, потеря мощности из-за веса? Или он ошибся в высказывании?

[boris_britva]

он едет наравне с чесотками

это болт попутал, после чесотки фазер - ракета, друга посадил с сибихи на фазер свой, он в шоке был, не понимает зачем литры нужны))) ну это он пока так думает))

[mavarick]

На 5 месте у него fz6, прозвучало что "он едет наравне с чесотками"

тоже мне нашел авторитета

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Как будет вести себя нейкид на трассе?(дальнячки по 200км).Не нравится что отсутствует ветрозащита, ветровик справится с этой задачей?

ездил на сибихе с мааааленьким ветровиком. функционал никакого - чисто декор. В крым и обратно съездил. нормально на нейкеде будет.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

В дождь без пластика совсем беда, трусы промокают за 5 минут.

а с пластиком за 7 минут? дождевик для слабаков? или ты реально в одних труселях на моте катаешь?

[Chudo666]

День добрый.
А можно и мне вставить 5 копеек
Прошу строго не судить - это лишь мое субъективное мнение, а вдруг человеку поможет определиться
Про выбор (по сути я так и сделал): я бы брал, то, что легче всего починить после падения (без пластика, однозначно) и то что не сложно продать, и примерно тот класс мотиков какой по типу нравится (исключение: спорты). Все-равно это первый мотик, как показывает практика рассказов на форуме 80% людей берут первенца на 1-2 сезона, чтобы понять вообще ихнее это или нет и какой мотик им нужен(удобен по стилю езды или месту передвижения). Я это все к тому,что чтобы по-настоящему понять что хочется нужно время (поездить на одном, на другом и в разных местах) и ведь 90% что все-равно продаж первенца и не важно будет ли это 400 или 600 или литр
Вот типа моя логика.

ездил на сибихе с мааааленьким ветровиком. функционал никакого - чисто декор.

Практически согласен, с ветровичком чуть лучше, чем без него, но не намного (маленький дальняк в 200 км, скорость не больше 120)
И кстати не заметил какой и ТС рост, а то сибиха мелковата, у меня с непривычки после 3 часов езды ноги затекают (рост 178).

P.s.Я себе после сибихи в следующем сезоне хочу присмотреться к следующим вариантом ( попытка подойти более рационально к своим критериям еды и обстоятельств, бюджетом тоже примерно 150-170):
-cb600s
-fzs600 или fz6s (что для меня в принципе одно и тоже, главное, чтоб 2002 и моложе)
далее то что не совсем мое (наверное ), а следовательно и на второй план:
-vfr (будет скорей всего очень старым, и такое кол-во пластика меня просто отпугивает, но говорят мот классный)
-TDM (пока не сильно заглядываюсь и эти две трубы...и не совсем под мои критерии, но как вариант почему бы и нет)
ну и если совсем ничего то:
-диверсия, которая помоложе
- gsf 600 (не уверен что правильно модель вспомнил, помню что по кабылам там примерно как на дивесии)
Как-то так...

[maxys146]

(без пластика, однозначно)

Чего все так пластика боятся... Хорошие слайдеры или клетка защитят пластик при падении

[Chudo666]

Чего все так пластика боятся... Хорошие слайдеры или клетка защитят пластик при падении

Отвечу на своем примере, брал без дуг и слайдеров и просто поленился (а может и пожадничал ) сразу поставить, т.к. подумал, что все-равно катать осталось недели 2, типо авось пронесет ...Не пронесло... ремонт мне вышел копеечный (2поворотника и подкрасить крышку двигателя), а был бы пластик **** его знает скока
А так да, твоя правда, поэтому выфер и включил в "свои хотелки"