Дальнобой в одиночку, какой он?

[BETEP_nEPEMEH]

СГбатн, Голду бери. Сладкий дело говорит. Как медом мажет. :)

Про вес ее забудешь через 10 минут езды. АТВИЧАЮ! :)

Или кросстурер. Мопед офигенный. Сейчас пару вариантов интересных на рынке, правда, с АКПП.

[Basistych]

Или кросстурер. Мопед офигенный. Сейчас пару вариантов интересных на рынке, правда, с АКПП.

Езжу с АКПП, всё нравится.
Если говорить только о хороших дорогах, то всё же попробовал бы что то менее эндуристое посмотреть, но у меня много просёлка встречается, поэтому только он. И вполне универсален и для города и для +1 подходит.

[SaSh'ok]

Лично для меня мот должен иметь руль и круиз контроль. От клипонов в любом их виде руки болят, на бмв в 3 положениях регулируются, как ни крутил всеравно полчаса час и правую руку сводит что пошевелить не могу. Упор на ручке газа помогает но не особо

[Grigorich]

Представляю Славу, чешет в затылке!.....задачка, блинн!

[Лентяй]

Дим ВФР который кростурьер или СБФ, это то, что пока чуть цепляет и видом и ездой. БМВ ДжиТи что то все таки тоже чуть чуть ;) волнует.

Из перечисленного тобой думаю однозначно GT, не смотря на то, что это БМВ. Я хоть и фантат Выферов, можно сказать даже сектант, но к кростуреру отношусь очень прохладно. Выбрал бы обычный Выфер 1200 на механике.

[RuMaTa]

на личном примере рекомендую кросстурер. годен для асфальта как на востоке, так и на западе. ну и можно на грунтовку без фанатизма выехать

только сразу надо ставить необходимый минимум, хагер на заднее колесо, удлинитель переднего крыла.
и с карданом там до конца не все понятно еще.

[Лентяй]

и с карданом там до конца не все понятно еще.

У классического 1200 тот же вопрос, карданы бывает летят по отзывам владельцев.

[RuMaTa]

У классического 1200 тот же вопрос, карданы бывает летят по отзывам владельцев.

тут все просто. на классике и на кросстурере стоит один м тот же кардан. Особенность изготовления крестовины кардана такова, что при продолжительной нагрузке, на скоростях свыше 200 км в час, из крестовины выдавливает заводскую смазку, после чего из за трения она начинает греться и в конце концов разрушается. Обходное решение, установка обслуживаемой крестовины и смазка ее каждые 10000км

[amerika]

Выбор не большой - Голда, гелик или голдвинг!!!

[Игрь55]

До Голды у меня был VFR 800 и я был убежден, что лучше мотоцикла для дальняка не существует!!!
Оооо, как я ошибался.... Голда - это мега удобный диван для дальняка по асфальту! До Бреста доехал и даже намека на усталость не было. на Выфере ..опа отваливалась после 300км.
Итог: ГОЛДА! или, как было написано выше Голдвинг)))

[tonX]

бургман или сильвервинг! Как раз бегемотики для дальних путешествий по нормальному асфальту.

[Лентяй]

Игрь55 а как тебе в городе после выфера? И еще вопрос - сохранилось ли ощущение путешествия на Голде? может немного странный вопрос, но не слишком ли много комфорта?

[Игрь55]

Лентяй
Это небо и земля. Для дальняка это лучшее! Ставишь круиз на 160. сигарету в зубы и поехал. Рулится, как велосипед. В городе другая ситуация. Если на Выфере я доезжал до любой точки Москвы за 40 минут, то на голде ты едешь, как на машине, только без пробок.
Вообще не жалею, что купил такой мот!
все ощущения остались, но комфорта прибавилось))
Вот так скажу: Если на Выфере ты едешь, то на Голде кайфуешь

[Лентяй]

Ага, понял, Выфер мое все:)) уже несколько лет присматриваюсь к Голде, но пока это не мое точно. По твоему описанию понимаю, что ощущение о разнице Выфера и Голды у меня правильные.

[Игрь55]

Лентяй
Скажу так. Как сядешь, на Голду, уже не слезешь))