Выбор первого мото.

[SheWolf]

сбф 600 между булок застревает

Вот не надо! У сбф широкая сидуха! Чтоб застряла между булками, нужна оооочень большая *опа!

У меня такой был первым, никаких проблем не испытывал ))

У меня он тоже первый... Потому вторым есть сибиха...

Сражаться с 220 кг массы не хочу, я толком ничего не умею.

Да "сражаться" придётся, только ворочая на месте. На ходу он нисколько не весит, как и любой другой.))

[Alfar]

Друзья, отчитываюсь!

Прилетел с утра из командировки, поехал в ГАИ, забрал права и тут же погнал рядом в салон Кавасаки - хотел живьем посидеть на Z400. Посидел, покачал между ног. Легенький. Завели, погазовал. В целом понравилось, но словно что-то не то, какой-то червь сомнения по посадке остался.

Но потом взгляд упал на стоящий в углу новый Versys-X 300. Подошел к нему, сел и будто перестал замечать все вокруг - насколько же удобно! Высоко, обтекатель, лобовое стекло. Видно далеко, ноги могу составить ровно так, как мне и надо. Руки на руле лежат так, как словно им и надо - ровно под всеми анатомическими углами, обеспечивающими естественное положение. Также покачал - такой же легкий, словно слился с ним (во всяком случае в статике). Словно свою технику нашел! Контакты манагера взял.

Все ТТХ меня устраивают абсолютно - 2 цилиндра, 40 сил, инжектор, АБС, все красиво и как положено! Больше мне не надо вообще, я летать не собираюсь.

Дальше погнал в СпортТех в Мега Мото - там, конечно, выбор такой, что глаза разбегаются. Сразу начал искать свою заочную любовь - CBF600SА. Нашел, стояла в дальнем углу. 2005 год, пошорканная, места мало. Сел. Неудобно и тяжело показалось, правда, вероятно потому, что места мало.

Очень много было в наличии NC700, с АБС и нет, в эндурных версиях и нет. Разных годов по разным ценам. Те, что понравились, стоят как новый Версус 300 у дилера, а что попроще уже как-то не торкнуло - то пробег 50, то АБС нет, то еще что-то. Сам мот понравился очень именно в версии эндуро, были что NC700S, что NC700X. Обычная дорожная также не особо торкнула, а вот эндурная повыше - так же мега-удобно, как Кавасаки.

В общем, понял, что моя тема для начала только Эндуро. Невероятно удобно что Кавасаки, что Хонда и там же было море гусей древних - на них тоже удобно, но год выпуска совсем уж лохматый и состояние тоже заезженное. Новых более-менее GS-ов не видел.

Что скажете, ребята, про 300-го Версуса? Ну прямо очень понравился! И Хонда 700 или 750 тоже в целом, но масса на 30 кг больше. Может и неважно, я не знаю.

Совет очень срочно нужен, завтра хочу либо купить, либо искать уже в определенном направлении.

[Alfar]

Да, и добавление: мотался целый день, приехал как выжатый лимон, но счастливый - купил там же полный комплект экипировки! Начать же с этого планировал, с этого и начал

[Pegas38]

Новый мот - он и в Африке - новый!!! И два года гарантии. А все бушное это как ни крути - лотерея.

[SheWolf]

купил там же полный комплект экипировки!

Правильный подход, имхо. Давай, хвались, фотки показывай, что купил!)

Про версиса 300 - я хз, 2 цилиндра пердунок))) Но прикольный даже внешне. Отзывов не слышала, лично не сталкивалась... Новый - тоже классно! Единственное, если быстро надоест и надумаешь продавать - прилично потеряешь в деньгах. Но если это не парит и мот понравился, то why not?))

[Open]

Нет ничего лучше 4х цилиндров в ряд))

[SheWolf]

Нет ничего лучше 4х цилиндров в ряд))

Факт!!)))

[SheWolf]

Новый мот - он и в Африке - новый!!! И два года гарантии. А все бушное это как ни крути - лотерея.

Новый ёбр тоже и в Африке новый! А с таким бюджетом, как этот новый версис 300 с АБС у дилера стоит, можно намного интереснее мот купить. Но не совсем новый, конечно)))

[Alfar]

Ребята, да не нужна мне скорость! Вон пару обзоров глянул - там он за 3 сек до 60 подрывает, куда мне быстрее! Он очень мягкий, плавный, очень легкий, я его прямо между ног качал и слегка только придержать надо было с другой стороны, прямо как игрушка. И самое главное - мега-удобно сидеть на нем, вот прям как влитой я в нем.

Понятно, что Хонды ваши 4-цилиндровые другого класса уже, но и я не профи.

Продавать ничего не собираюсь, у меня для основных поездок машина, я никуда на мотике сильно гонять и не собираюсь. Точнее собираюсь, конечно, но не прямо чтобы сразу за тыщу км.

Пр Хонду-то скажите еще. Хонда тоже очень понравилась, особенно то, что багажник перед попой, ХИСС и АБС с комбо-тормозом. Новая такая оказывается тоже есть, но стоит космос, а все что свежее как новый Версус.

В общем, на распутье я

Давай, хвались, фотки показывай, что купил!)

Обязательно, завтра все нафотаю и в тему с экипом выложу. Взял почти все кроме термобелья - шлем, куртку, спину дополнительно в куртку, джинсы, шарнирные наколенники и ботинки.

[Alfar]

можно намного интереснее мот купить

Какой??? Вот с классом я точно определился - теперь просто нейкед не хочу, хочу дорожный эндуро. НЦ700 понятно - понравилась - а что еще глянуть? Гуся 650-го?

[Pegas38]

Alfar,
Да не слушай ты чужих советов, ты себя слушай! Понравилось - бери! Если все хором начнут расхваливать то, что не зашло лично тебе, ты ты все равно не получишь никакого удовлетворения от чужих восторгов

[Pegas38]

SheWolf,
У ебрика, кстати, тоже найдется куча фанатиков, хотя я их понять и не смогу! Интереснее мот купить можно всегда, только интересы у всех разные...

[evil_laugh]

Нет ничего лучше 4х цилиндров в ряд))

... если объем литр+.

При объемах до литра - рядный твин выглядит привлекательнее по совокупности характеристик, особенно для новичка.

[Alfar]

Да не слушай ты чужих советов, ты себя слушай! Понравилось - бери!

Да меня все-таки жабка чутка придушивает новый брать. Я прошу назвать марки мотоциклов по моим параметрам, которые можно было бы рассмотреть. Вот как НС700 посоветовали - понравилось! Может еще какие есть?

[Open]

Ребята, да не нужна мне скорость! Вон пару обзоров глянул - там он за 3 сек до 60 подрывает, куда мне быстрее!

Да да да, старая песня