Герметик в колеса.

Сообщение

morpeh

opossum писал(а):Как только появились первые безкамерные для авто,тутже и придумали способ быстрой заплатки,ищем прокол,вкручиваем саморез(шляпку лучше после вкручивания под корень откусить) и неспеша катим до шиномонтажки.Проверенно на нескольких машинах,однажды пришлось вкрутить не откусывая,с плоской шляпкой( 10 мм в диаметре,немного выпуклая,сейчас при евро ремонте используют,не путать с теми у которых в потай шляпка)и ничего,потихоньку ,около 50 км проехало колёсико до шиномонтажки.Даже давление почти не упало.

А шляпку то зачем откусывать? Да и подкорень его **** откусишь. И не только под корень. Попадались саморезы каленые, кусачки ломались а ему ни чево.

kvo4er

герметики все эти только чтобы добраться до шиномонтажа, если на дороге бяка произошла, возить запаску не будешь. потом резина такая уже на выброс. ездить надо на исправном, на моце тем более.имхо.

opossum

morpeh писал(а):А шляпку то зачем откусывать? Да и подкорень его **** откусишь. И не только под корень. Попадались саморезы каленые, кусачки ломались а ему ни чево.

Это сейчас они такие,раньше во времена СССР они были немного другими,пассатижами из набора ВАЗовского, легко перекусывались.Откусывать,если шляпка мешает при езде ,только разорвёт место прокола ещё сильнее...Действовало ,повторюсь, только для безкамерных,на них вообще при проколе воздух медленно уходит,в отличии от камерных( физика.....)А мнерметики всякие это буржуйские происки!))))))))