Герметик в колеса.

Сообщение

WOX · #1 Сообщение **WOX** » Чт мар 27, 2008 10:41

Комрады,кто-нибудь пробовал заливать в шины герметик этот?
Насколько он действеннен?
Как заливать и сколько?И нужно ли вообще??

22B · #2 Сообщение **22B** » Чт мар 27, 2008 10:43

-сам не пользовался но говорят помогает от проколов
-1балон на 1покрышку

cooler

Если ездиешь быстро, то не советую лить ничего в колеса. Нарушается балансировка.

Каримыч

cooler писал(а):Если ездиешь быстро, то не советую лить ничего в колеса. Нарушается балансировка.

Совершенно верно! На машине ощущается и это при неспешной езде 120-140км/ч. А что будет на моте? Лучше набор по ремонту шин с собой возить.

Jager

Мне говорили, что это туфта полная. Одно время все покупали (меня бог миловал). Говорят он сам в колесе завулканизироваться может и как уже говорили балансировка нарушается. Его можно применять после прокола вроде.

WOX · #6 Сообщение **WOX** » Чт мар 27, 2008 12:49

Да,именно по поводу балансировки я боялся..

deputat

да не знаю.юзали у нас ребята и с герметиком и со шнурком вместо заплатки и ни чего .ни на балансировку ни на другие весчи это не повлияло .а герметик реально заклеивает .только потом когда резину меняеш.весь диск внутри липкий задолбёшся отмывать

Jager

Кстати в дороге чем лучше прокол заделать? Я слышал, типа жгутики с собой возят и клей специальный. Насос можно у проезжающих стрельнуть. Тока вот незадача. Если большую дыру можно найти, как маленькую то идентифицировать? Не снимать же колесо и не тащить его к ближайшей речке (была бы она еще поблизости).

NJK · #9 Сообщение **NJK** » Чт мар 27, 2008 15:58

deputat писал(а):да не знаю.юзали у нас ребята и с герметиком и со шнурком вместо заплатки и ни чего .ни на балансировку ни на другие весчи это не повлияло .а герметик реально заклеивает .только потом когда резину меняеш.весь диск внутри липкий задолбёшся отмывать

Согласен. Пробовал на собственном авто. Всё гуд.

Jager

NJK писал(а):Согласен. Пробовал на собственном авто. Всё гуд.

Авто круглый год ездит, а если байк целую зиму стоит? Ниче тама не свернется? Есть опыт?

Каримыч

NJK писал(а):Согласен. Пробовал на собственном авто. Всё гуд.

А у меня отрицательный опыт. В своё время залил по инструкции эту шнягу. Потом заметил непонятную вибрацию то есть то нет, то с одной стороны то с другой, короче плавающий дефект. На работе решил проверить балансировку так шиномонтажник за издевательство чуть монтажкой и не огрел! Он то с одной стороны грамм 30 груз повесит то с другой, пока не спросил про герметик. Короче разбортировка колёс и долгая, нудная и грязная мойка внутренностей. Резину поставили точно так же как и стояла и балансировки не потребовалось, ну может грамм 5 на колесо.

MedveD

Герметик этот действительно заклеивает ! К тому же еще и накачивает колесо ! Я дажа как то умудрился заклеить камерное колесо ! Но тока нашей какой то херней ... двухкомпонентной ... колесо год не спускало ! Но ... балансировка действительно нарушаеца ! Сам с недавних пор (Зимой прокололся - чуть не окалел !

) вожу с собой ремкомплект для ремонта для бескамерных шин. (Жгутик и все остальное необходимое для ремонта) Ремонт занимает немного больше времени, но не на много ... да и нет там ничего сложного ! Найти прокол можно поливая водой на покрышку !

opavelo

Я пробовал герметик лить в колесо, потом колесо балансировал.

opossum

Как только появились первые безкамерные для авто,тутже и придумали способ быстрой заплатки,ищем прокол,вкручиваем саморез(шляпку лучше после вкручивания под корень откусить) и неспеша катим до шиномонтажки.Проверенно на нескольких машинах,однажды пришлось вкрутить не откусывая,с плоской шляпкой( 10 мм в диаметре,немного выпуклая,сейчас при евро ремонте используют,не путать с теми у которых в потай шляпка)и ничего,потихоньку ,около 50 км проехало колёсико до шиномонтажки.Даже давление почти не упало.

Били бонс

opossum писал(а):Как только появились первые безкамерные для авто,тутже и придумали способ быстрой заплатки,ищем прокол,вкручиваем саморез(шляпку лучше после вкручивания под корень откусить) и неспеша катим до шиномонтажки.Проверенно на нескольких машинах,однажды пришлось вкрутить не откусывая,с плоской шляпкой( 10 мм в диаметре,немного выпуклая,сейчас при евро ремонте используют,не путать с теми у которых в потай шляпка)и ничего,потихоньку ,около 50 км проехало колёсико до шиномонтажки.Даже давление почти не упало.

Согласен. Было и не раз такое. Мало того что если заметил саморез в колесе не торопись вынимать. Закрути посильней его. Так можно долго проездить,пока шляпка не сточится и саморез не начнёт продавливать внутрь маленькие камешки.