[cooler]

Ненадо химией травить мотоцикл :) Да и смысла нету платить за дорогие стоянки :) Мотоцикл нормально переносит зимовку в железном гараже. А почему на зимовку в теплые гаражи не ставят японские авто? :) или они типа расчитаны на Российские морозы :) По весне поменять маслецо с фильтрами и снова жечь :) Единственное, если мот очень старый и не оцинкован бензобак изнутри, залейте до горлышка бензином и все.

[Ramon]

согласен с кулером. мой мот совершенно спокойно пережил зиму в холодном гараже и весной завелся без консервации.

[myka]

а как с аккумулятором лучше?
снять, дозарядить и рядом поставить?

[Ramon]

myka, кстати да, акку лучше в тепло, вообщем снять и с собой домой забрать. забыл про это сказать.

[myka]

все-таки лучше в тепле?
мною была получена информация, что следует дозарядить и в холод поставить.
постановка в холод объяснили ем, что не идет саморазряд
а вот с дозарядкой прояснений не было...если он заряжен, то зачем...
ты имел опыт в сохранении аккумуляторной батареи?

[Ramon]

хм, ну фиг знает, тогда я не шарю, везде слышал, что в тепле лучше. хотя мой акку к весне умер совсем, но он был уже осенью полуживой, так что давай еще кого-нить спросим )

[myka]

давай...кого будем спрашивать?

[Ksu-sunrise]

Аккум - домой, в тепло... По любому

[transporter]

Незнаю как у вас там в Москве. А в Питере очень высокая влажность. И к примеру не смазаная после дождя цепь уже на следующий день покрывается тонким, коричневатым слоем ржавчины.
ИМХО на зиму надо что-то делать обязательно.

[myka]

смазывать, чтоже еще..
насчет резины я еще задумался, маленькие трещинки на ней - не умрет ли она за зиму...каримыч советовал натереть ее солидолом, если не ошибаюсь.

Аккум - домой, в тепло... По любому

а можешь аргументировать? почему?

[Mari0]

Акк лучше снять, это проверено, мрут они на морозе, если не использовать постоянно, ЛЮБЫЕ.
Мое мнение что не стоит консервировать вообще. Просто если уж делать то по совковому, но расконсервация это долгий и нудный процесс, слова тут два ВЕДРО СОЛИДОЛА. Хотите заморачивайтесть, мне в падлу.

[myka]

Акк лучше снять, это проверено, мрут они на морозе, если не использовать постоянно, ЛЮБЫЕ.

как-то немножко не точно...
ясно, что нужно снять...снять с мотоцикла, но разве на морозе они умирают? разве не в тепле идет больший саморазряд?
вот как-то хочется выяснить, т.к. одни говорят ставь в тепло, другие заряжай и ставь в холод, но никто при этом не аргументирует совет

[ReQuit]

Аккуму не нравяться низкие температуры... электролит может замёрзнуть... лично я его на зимо в погреб опускаю.. там температура постоянная: около 8 градусов. Ещё на зиму лучше маслом натереть те части, что могут заржаветь ( перо вилки, руль, раздичные болтики... цепь тоже лучше покрыть солидолом... а весной заодно её почистить и нанести нормальную смазку. Естественно залить бак под горловину.

[Ramon]

Незнаю как у вас там в Москве. А в Питере очень высокая влажность. И к примеру не смазаная после дождя цепь уже на следующий день покрывается тонким, коричневатым слоем ржавчины.
ИМХО на зиму надо что-то делать обязательно.

тем и хорош холодный гараж, что в нем ничего не ржавеет. в сравнение с теплым, конечно.

[myka]

если не будет собираться конденсать, то и не заржавеют?

в погребе, я так понимаю, повышенная влажность - она влияет на аккумулятор?
кстати, посоветуйте качественную смазку для цепи?
советовали айпон, мотюль, ликви моли...о последней говорят, что она слетает, но как-то тоже неопределенно: ликви молли слетает, а другие оставляют на звездах "штуки", так вроде как лучше, чтобы она улетала в неведомом направлении, нежели оставалась на звездах...