Вопрос по мощности мота. и сез

Сообщение

Hammerfall

ЛёхаFM писал(а):может всё таки БУса?

Вот ты прикалываешся,а мой друг отездив пол сезона на ВФР 800,его первый японский мот,приступил к поиску на следующий год именно Хаябузы! Все индивидуально :D Ему ВФР800 не тянет!!!

Jager

Любой новичек может влупить газу и дуть по ровной прямой трассе 300 км/ч, но это совершенно не значит, что он может грамотно управлять мотом. Я это почувствовал на себе, т.к. сам еще новичек. вообще эту тему поднимают и мусолят чуть ли не ежедневно на форуме.

Zasha

ЛёхаFM писал(а):может всё таки БУса?

Не на буса шипы не встанут, )))

Hammerfall

Jager писал(а):Любой новичек может влупить газу и дуть по ровной прямой трассе 300 км/ч, но это совершенно не значит, что он может грамотно управлять мотом. Я это почувствовал на себе, т.к. сам еще новичек. вообще эту тему поднимают и мусолят чуть ли не ежедневно на форуме.

Я не совсем новичок,но лупить даже по прямой и ровной 300 очкую. А многим совсем новичкам видать 300 это самое то! :D

kvo4er

Hammerfall писал(а):Вот ты прикалываешся,а мой друг отездив пол сезона на ВФР 800,его первый японский мот,приступил к поиску на следующий год именно Хаябузы! Все индивидуально :D Ему ВФР800 не тянет!!!

это, случайно. не твой друг?:))))
<noindex><a href="http://img.feels.ru/uploads/foto/443/09.jpg" target="_blank">http://img.feels.ru/uploads/foto/443/09 ... ></noindex>
ну или может быть это подруга?
<noindex><a href="http://img.feels.ru/uploads/foto/443/14.jpg" target="_blank">http://img.feels.ru/uploads/foto/443/14 ... ></noindex>
тады бусу надо предварительно еще и затюнить:)))

Zasha

Ну это товарищи вас понесло.

Hammerfall

kvo4er писал(а):это, случайно. не твой друг?:))))
<noindex><noindex><a href="http://img.feels.ru/uploads/foto/443/09.jpg" target="_blank">http://img.feels.ru/uploads/foto/443/09 ... ></noindex>
ну или может быть это подруга?
<noindex><noindex><a href="http://img.feels.ru/uploads/foto/443/14.jpg" target="_blank">http://img.feels.ru/uploads/foto/443/14 ... ></noindex>
тады бусу надо предварительно еще и затюнить:)))

Не понял юмора :huh:

Jager

Hammerfall писал(а):Я не совсем новичок,но лупить даже по прямой и ровной 300 очкую. А многим совсем новичкам видать 300 это самое то! :D

Скажу за себя. С детства мечтал аппарат с сумашедшей динамикой и скоростью. Это оказался мотоцикл. На авто с похожими характеристиками в жизнь не заработать. На машине постоянно езжу в режиме "газ в пол". Скорость по трассе 140-200. Так что когда попробовал на мотике выжать 200, особенно не удивился, да и идет мотик по гладкой дороге как влитой. Падение что на 200 что на 300 км/ч равносильны (не приведи господь). А вот как быть на высокой скорости в нештатной ситуации пока не знаю. Поэтому и пробовал скорость пару раз по чистой трассе.

PatrioT

Зимой ездить можно если асфальт сухой, сам зимой ездил но на скорости холодно ужасно становится так что придется одеваться по максимуму тепло.

zZima

плин че Вы решаете все одну и ту же тему кажный день... "ё маЙо, хочеццо Р1? прям не жить не встать" тада:

если дурак - бери и катайсо;
савсем дурак и никого не жалко - бери и катайсо быстра, анаж ракета %)
нормальный дятька - и... ну прям пипец охота сразу Р1... задуши ее сил до 70-90та, да ограничитель до 100 км/ч воткни... и учись так :) тока это не нормально, да и про бабло не забуть пластигг стоит не дешево (!) - гыгыгы

а если здравомыслящий человек и жалко детей/жену/родителей/друзей и близких/сибя, а еждить собираешься не на чопере (!), тада: купи нормальную четырехсотку япоссса которая душе ближе (практически любую не чоперную и наверно кроме джиксера) и учись еждить...

400ка нормально тянет и 120кг дятьку... и с жаной весом в 80кг ПОЕДЕТ! А за отжиг с неопытным пилотом -тебеже жена потом сковородкО и зарядит и будет на 100% ПРАВА!

мало мощи/скорости????? задай сибе вапросы: а ты правильно крутить ее умешь? хорошо работаешь каропкой? экстренно тормозить научился со ста хотябы? стопи есть и так чтоб не лететь через руль? с десяток "восьмер" в ту и другую сторону "открутишь" не останавливаясь? повороты, связки и прочее уже идэально идут? весь экип купил? он качественный? четко представляешь чо такое пипанутся на скоростях свыше ста даже в экипе?...
и если есть хоть одно "нет" то нада делать чтоб было "да" - и значит скорее всего ты ешо мало на своей 400ке еждил...
а "нет" в "да" можно потихоньку превратить при желании за сезон... и ТОГДА (о свершилось!!!) думай о чем хочешь... но учится все придется заново ! :))) а 400ку жене подаришь или продашь :)

зато можно смело сказать самому сибе: покрайнемере хоть я и безбашенный (ибо сел на моцык) но я сделал все чтоб жена/мать/ребенок потом не плакали... из-за того что (и пошли варианты) дернул газ, пришлось стоппи в повороте исполнить.... и т.д. и т.п." (...не дай Вам Бог, канешна!)

Zasha

zZima - ну ты и разжевал )))

Я подхожу к этому вопросу с толком и расстановкой.
1. Читаю, спрашиваю, и.т.д.
2. Надо решить вопросы законодательные права категории "А" как регистрация данного ТС.
3. Выбор типа мотоцикла. (спорт, классика, эндурик дорожный)

а мощность должна быть в самый раз.

вот я и спрашиваю что значить "в самый раз"

Hammerfall

Zasha писал(а):zZima - ну ты и разжевал )))

Я подхожу к этому вопросу с толком и расстановкой.
1. Читаю, спрашиваю, и.т.д.
2. Надо решить вопросы законодательные права категории "А" как регистрация данного ТС.
3. Выбор типа мотоцикла. (спорт, классика, эндурик дорожный)

а мощность должна быть в самый раз.

вот я и спрашиваю что значить "в самый раз"

Для одного 400ка классическая в самый раз, мне 1250 пока хватает, а кому то ракету подавай и все мало будет! Твой самый раз известен ТОЛЬКО тебе!

zZima

1. молоццца :)
2. учи ПДД и сдавай, сдать почти всем лихко, требования нулевые ;) регистрация ну эт... это НАДО! и можно спорить скока угодно по этому поводу, но надо (сам сибе: тока плиззззз давайте никто не будем по этому поводу спорить...)
хотя я сам езжу без регистрации, меня ПОКА менты сами регистрировать не хотят... но буим решать... за их же деньги :)
3. выбор... честно тема для тебя наверно одна из сложнейших... патому как надо договориться с собой :) не знаю, меня вообще метало туды-сюды год %)
но!
определись с баблом, прикинь какой тебе тип ближе... и ходи, читай, присматривайся к конкретным моделям, определившись с маделью (лучше несколько "сходных") по ее характеру и внешнему виду -поузнавай какие есть у мадели косяки, поспрашай уже конкретней "как она?" потом решайся на конкретный мот :)
3.1. эндурик да можно и 650... хотя осторожней ;)
3.2. "рядный" классик/спорт/спорт-турист/неокласик - я бы больше 400т не советовалбы, меньше правда тоже :) с одной оговоркой, если планируешь дальняк в сезоне и прет тебя от "пластиковых туристов" то с твоим весом можно попробывать взять 600ку (но пля осторожней!!!)
3.3. чопер - впринцыпе пофигу по кубатуре (кроме дрекстеров) на скока бабла хватит...

ЗЫ: дело в том что 400ки рвут нормально, особенно спорты -их просто нада уметь крутить и пользовать коропку... ну придеццо передачи почаще щелкать -зато работать ПРАВИЛЬНО научишся :)
а все что выше - это уже ппцкие ракЭты!!! ОНО ТЕБЕ НАДО?, если первую неделю-месяц ты на ЛЮБОЙ 400ке японской после "совка" будеш бояццо нормально газ открыть, да в районе 9х передачами счелкать?
ЗЫЫ: 400ки козлить не стоит... :)

ХамерФал! он тока на япосса садиццо собрался... какой нафих литр? упьецца же!!! всего-то из-за того что какнить на милиметр сильней ручку повернет (в ту или иную сторону), даже в плавном повороте например...
расколбас словит + схватиться за руль.... а там газуля.. -вот он и дернется на сотне а то и выше :(((((
... не дай Бог канешна никому!

Zasha

Спасибо.

Как говориться "будем искать".

BelkaJul

Kserg писал(а):Медведь??? Какой Медведь? Как ник пральна пишется? Я тож хочу... :)

Кирюха, не пори горячку.
Ибо:
1) Люминатор и CB - это несколько разные мотоциклы по маневренности.
2) Можешь как-нибудь пересечься с нынешним владельцем Вулкаши и посмотреть, что зимняя эксплуатация творит с хромом.
У нас в Ростове дороги видимо какой-то гадостью посыпали - ибо за один зимний сезон хром во многих местах то ли ржавчиной, то ли окислением пошел.
Смотрится грустно :(
3) учитывай, что при скорости 50 км/ч +10 градусов превращается в НОЛЬ.
можешь сам продолжить логический ряд про минусовую зону ;)
Так что весьма зябко будет (с учетом того, что у нас зимы весьма влажные)

Если захочешь ручки обогрева на чопперный руль (1 дюйм в диаметре), то нет проблем: 2.300-2.400р (в зависимости от курса)
В Ростове в наличии есть только на спортово-эндурячьи рули диаметра 7/8 дюйма.