Suzuki SV650 i yamha FZ-6S

[CrazyDr1v3r]

Нее ))) Не совсем такой, каким я хочу видеть свой второй мотоцикл )))

Kawasaki ER-6 F или N.

[kvo4er]

Уже проблемы с yamha FZ-6S S2
есть только с обычным ДВС и FZ-6 и не S a N.
И предлогают yamaha МТ-03, примерится к нему нет возможности, не говоря уже о том чтоб попробовать,
кто что скажет по этой модельке ? Говорят тяга как у паравоза на низах, и стоит ли его брать?

не может быть!! ФЗ6С С2 в москве полно (если ты из москвы).. я бы не взял МТ03 - байк абсолютно новый, з/частей вообще нет, он намного, намного скучней фазера, только стиль.. С2 и С сильно отличаются по динамике, хоть и разница в 20 л.с. .. а что значит с обычным ДВС? есть необычные ДВС на фазерах? Нейкеды удобны тока в городе, куда по трассе в дальнобой, умучиваюсь - дурь есть, ехать нельзя, долго бороться с ветром за"бывает..

[Maxim_F]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Цитата(Maxim_F @ 9.7.2008, 13:20)
Нее ))) Не совсем такой, каким я хочу видеть свой второй мотоцикл )))

Kawasaki ER-6 F или N.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ну это совсем не то )))))))) :rolleyes:

[Katorznik]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Нейкеды удобны тока в городе, куда по трассе в дальнобой, умучиваюсь - дурь есть, ехать нельзя, долго бороться с ветром за"бывает..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Так может он только по городу ездить и будет :)

Кстати, у меня приятель один на хыжере без всяких обтикателей доехал до Парижу и обратно и ничего. Так что кому как.

[kaba-haba]

После многолетнего перерыва с апреля езжу на FZ6S (98 л.с.)
Для первого сезона в пробках и на светофорах динамики выше крыши даже не раскручивая движок выше 7 тыс. Управляемость и тормоза вполне адекватны и в городе и на трассе (понятно, что для безбашенного отжига нужен другой класс). До 120 км/ч ветер переносится весьма комфортно, а выше уже начинает колбасить (и в городе тоже) невзирая на наличие ветровика. С одной стороны мотики и берут для адреналина, но на нэйкиде пилить до Парижа - это для гурманов. Если планируется езда по городу и короткие перебежки 100-200 км, то наверное S или N вопрос дизайна, а если дальше, то стоит подумать и в т.ч. сколько стоит уронить байк с пластиком и без.