впечатления Honda CB750

[IronCAT]

да 50. нолик пропустил...

[sklad]

да, с налогами засада...
по 5 руб за кобылку после 27 лошадей... а у меня их 100 по ПТС (164 на самом деле) 5000 руб выходит...

по 5 руб на 100лс получается 500
может ошибся? 50 р *100?

жжоте аццки :D :D :D

почему? что то не так насчитали???
мне кстати тема интересна.. ибо планирую купить как раз СВ750 и сумма налога не маловажная статья расхода...

[Angstrem]

sklad, просто выглядело забавно--как межпланетный турнир по арифметике :D

[martyn]

To SKLAD:

Конкретные величины транспортного налога во всех регионах разные, вот у меня (Воронеж) за Ебр было 10 рублей за силу, а за СВ750 сам точно не знаю - то ли 40, то ли 50 рублей сила будет. Воронежские народные избранники совсем недавно подсуетились и эти ставки повысили, причем для некоторых видов машин ставки налога превышают московские! Ну, хоть в чем-то столицу обогнали В Воронеже максимальные ставки налога на мото начинаются, если не ошибаюсь, с 50 лошадиных сил, так что большинство нормальных мотоциклов у нас попадают под максимум. Правда, сейчас может ситуация измениться - единороссы от Волгограда вышли в правительство с инициативой отменить этот налог вообще в том виде, как он есть сейчас, и ввести его в цену бензина (такая система принята в США), то есть кто больше ездит и на более прожорливом транспорте, тот и заплатит больше, причем именно там, где проехал и заправился, а не там, где зарегистрирован транспорт. Поскольку иногда (жаль, редко ) у нас и разумные вещи внедряют, может скоро все изменится. А за езду без номеров предыдущий хозяин моей сибихи разок на штрафстоянку попал, так что экономия таким способом - на любителя, ИМХО.

[snen]

Друзья, а какой бензин в него лучше лить? 92 или 95?

[ReQuit]

Такой же вопрос возник в этом сезоне - когда разница в 2 рубля между бензинами стала.... Степень сжатия 1:9.3 .... 92 влёт потянет.... но я пока не рискую.. Какие у кого ещё мнения будут ?!

[Каримыч]

Степень сжатия 1:9.3 .... 92 влёт потянет.... но я пока не рискую..

Совершено верно при такой степени сжатия 92й подходит! Правда сОит попробовать и 95й - есть вероятность что поедет пошустрее и расход поменьше будет.
А в чём риск то? :blink:

[ReQuit]

Риск в детонации... На счёт шутрее - я думаю, я не прочувсвую.... Он и так тяговит для меня... Поробую залить 92... Просто здесь же на форуме читал, что на 95 народ умудряеться проежать больше, чем на 92... и экономия $ всё равно присутсвует.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Ещё детонация может возникать и при низкой степени сжатия - если своеобразная форма камеры сгорания - возникают местные скачки давления, которые усугубляються прогретым движком. Не знаю, если ли такое в нашем движке.... В нашей легенде надёжности, наверное такого нет

[snen]

думаю, в городе нормально лить 92. а на трассе лучше все же 95 (т.к. там 92 часто бывает совсем *****)

[MedveD]

ReQuit snenЧитайте мануал и будет вам счастье ! Помоему у почти всех Хонд в мануале написано - бензин не ниже 91 ! У 750 точно !

[ReQuit]

Читал 2 мануала... разные.... немецкий и английский.... нигде не нашёл требований на бензин... может я не туда смотрел -_- .
MedveD А CB-400 на 92-м катал? как себя ведёт движок?

[Klepa]

ReQuit snenЧитайте мануал и будет вам счастье ! Помоему у почти всех Хонд в мануале написано - бензин не ниже 91 ! У 750 точно !

Так они и собираются лить не ниже 91. Не 80й же.
:umnik2:

[snen]

MedveD 98 тоже не ниже 91... интересно понять, какой лучше все же. лично я катаюсь лишь неделю. спалил 2 бака. 1й 95го, 2й 92го. разницы не заметил, хотя, может это из-за того что опыта еще мало и не чувствую ее просто.

[Klepa]

Разница, хоть небольшая, всё же есть. На 95м моторчик помягче работает, получше крутит. Лейте 95й, япошки любят высокий октан. А 92й - когда 5го на колонке нет. На крайняк - можно.

[MedveD]

ReQuit Я и езжу на 92 - никаких проблем ! Около 60 тыщ. Зачем платить больше ?
:D

Добавлено спустя 15 минут 1 секунду:

Klepa Вот совершенна никакой разницы не замечал !