Бедолага "Восход"

Сообщение

Били бонс

Devil писал(а):Кривошипная камера (там где коленвал) 2х тактного двигателя не автономна от камеры сгорания, а от атмосферы ее отделяет правый сальник, он же правый сальник подшипника коленвала, соответственно если там дырка, то воздух через нее попадает в кривошипную камеру а далее в камеру сгорания. От сюда бедная смесь, которую не обогатит ни один карбюратор.

Спасибо,не знал. Все детство на них проездил но об этом даже не подозревал.

Devil

Я в юности деньги зарабатывал на ремонте русского хлама. Только с Минскими никогда дела не имел.

Брат

И дым на двухтактнике - обязан присутствовать. Так как в цилиндр бензин поступает вместе с маслом (На "Восходе" смесь бензина с маслом уже в баке находится). Между карбом и цилиндром есть лепесковый клапан? Как модель точно называется? На 3М-01 должен быть лепестковый клапан, если он неисправен, надо заменить и все поедет.

ThunDeR

Сальник на Восход оказывается не так просто и достать, но как найду займусь ремонтом (какой-то интерес проснулся к починке)

Брат писал(а):Между карбом и цилиндром есть лепесковый клапан?

Клапан есть(белый пластик) вроде работает))

Брат писал(а):Как модель точно называется?

Восход 3М-01 - ты прав

Р.С. В принципе затея с Восходом затухает так как нужен он только
по гаражам покататься, вспомнить что такое мотоцикл и пригнать другой за 200 км. Но так как скоро снег да и щас слякотно, то походу
надо Газель или Буханку заказывать - из целей безопасности мотоцикла и себя!!!
Но Восход надо к жизни вернуть все равно.

Брат

Частенько клапан плох, потому и не тянет, проверь лучше.

Devil

Дело то не просто в дыме, а его происхождении. Сизый дым-дым двухтактника со смесью бензин-масло, или неисправного четырех(поршневая, маслосъемные)
Вопрос белого дыма - бедная смесь - где то воздух сосет - ищи дырку через которую сосет.
Все просто.

Брат

При чем тут четырехтактный ????? Пиши по делу..

Devil

Это для примера, что на двигателе с нераздельной системой смазки присутствие сизого дыма неизбежать, поскольку дым этот образуется при горении масла( ты сам об этом писал), но в данном случае дым белый, неправельная смесь. Эти характерные признаки присущи для всех типов моторов, 4х тактник сизым дымит-неисправная поршневая, а белый и черный дым признак бедной и богатой смеси соответственно.Что не так?
Неисправность клапана на Восходе 3М-01 не приведет к таким последствиям, поскольку предназначен он для более лучшего перемешивания топливной смеси и для более правильного направленного его впрыска в цилиндр. Его неисправнось может привести к частичной потере мощности, мотор тупить начнет, но никак не к его полному дисбалансу.

Брат

Насчет не так: на "Восходах" не применялись четырехтактные двигатели, не надо путать людей, демонстрируя свои знания. Здесь конкретный вопрос по "Воходу".
Насчет клапана - не согласен. Если он неисправен, мот вообще не едет, проверено лично.

ReQuit

У моего знакомого НОВЫЙ минск... и такая же проблема... я что только не делал, и уровень топлива в попооковой камере опускал- поднимал, и иглу главного жиклёра тоже и на мин и на макс ставил... н регулировочные винты не спасают положения... заводиться (как я потом выяснил с с поднятым "флажком", а это означает запуск движжка по холодному) на холостых отлично держит, даёшь газу- он толи захлёбываеться, толи ему не хватает бензина, так и не смог понять... проблемы с сальниками коленвала исключены - движок новый.... Что делать сам ума не приложу... в первый раз с таким сталкиваюсь... <_< С искрой проблем нет... на этом режиме получалось поднимать обороты регулировочными винтами, но не ручкой газа... Need Help...

Брат

Нда, странно..Только если карб от другого пробовать...

ThunDeR

ReQuit писал(а):У моего знакомого НОВЫЙ минск... и такая же проблема... я что только не делал, и уровень топлива в попооковой камере опускал- поднимал, и иглу главного жиклёра тоже и на мин и на макс ставил... н регулировочные винты не спасают положения... заводиться (как я потом выяснил с с поднятым "флажком", а это означает запуск движжка по холодному) на холостых отлично держит, даёшь газу- он толи захлёбываеться, толи ему не хватает бензина, так и не смог понять... проблемы с сальниками коленвала исключены - движок новый.... Что делать сам ума не приложу... в первый раз с таким сталкиваюсь... С искрой проблем нет... на этом режиме получалось поднимать обороты регулировочными винтами, но не ручкой газа... Need Help...

У этого Восхода проблема может быть тож не в сальнике!!!!
С умным(шибко) человеком пообщался - говорит что все симптомы 100% слишком богатая смесь т.е. заводится нормуль а ехать захлебывается.... типа неисправен клапан обогатителя(пропускает), но вчера все проверил(опускал обогатитель и дул в жиклёр) - все работает клапан держит - быстрее щеки лопнут.На всякий случай поменял обогатитель.
А дырявый сальник умный(шибко) человек исключил из поломки т.к. хоть маломальски но мот должен тянуть.ВОТ.