ЧеЗет с распиленной рамой

[Vldslv]

У меня в сарае с 90-х годов лежит ЧеЗет 350 в разобранном виде. Все детали на месте, но рама распилена напополам. Мотоцикл принадлежал деду, по его словам он разобрал его и распилил раму из-за опасений, что внуки начнут кататься, покалечатся или попадут в аварию. Сам в мотоциклах абсолютно ничего не понимаю, поэтому у меня вопрос — такая рама подлежит восстановлению, так чтобы мотоцикл при последующей сборке стал пригоден к эксплуатации, и если да, то какой тип сварки или какого рода специалистов нужно искать?

[SaSh'ok]

Стальная рама ремонтопригодна почти всегда, но дед конечно сказочный...

[Самоделкин96]

Vldslv, тип сварки ***, главное не электродом
Главная сложность в том, что бы ровно все спозиционировать, и вот для этого нужен специальный человек со специальным стапелем. Ищите строителей кастомов, ну или мне присылайте раму

[Самоделкин96]

А чезет конечно жалко)

[Самоделкин96]

Сразу скажу, кулибиных с советами типа "ща без стапеля запрессуем в трубы вставки и все обварим" шлите лесом
Для езды нужно именно восстанавливать геометрию, иначе кривой будет

По какому месту отпилен?

[Serega iz Nvmskovska]

он разобрал его и распилил раму из-за опасений, что внуки начнут кататься, покалечатся или попадут в аварию

Ну ты выдумщик.

[evil_laugh]

Для езды нужно именно восстанавливать геометрию, иначе кривой будет

Он с завода кривой. Это пофиг

[Самоделкин96]

Для езды нужно именно восстанавливать геометрию, иначе кривой будет

Он с завода кривой. Это пофиг

Не, эт не урал, их хорошо делали
Кстати, сталь там с большой вероятностью непростая, не факт что нормально варится

[a911]

Для езды нужно именно восстанавливать геометрию, иначе кривой будет

Он с завода кривой. Это пофиг

Не, эт не урал, их хорошо делали
Кстати, сталь там с большой вероятностью непростая, не факт что нормально варится

В смысле ?
Все рамы сварены, есть сварные швы и т.д. И почему она может быть плохо свариваемой тогда ?
Ни у кого не видел литых рам )) Или вареных лазером, например, особенно в то время.

Так что вы имели ввиду ?

Скрытый текст

А примеры есть, кстати ))

[Самоделкин96]

a911, принято отличать по свариваемости 4 группы сплавов. Хорошая, удовлетворительная, ограниченная и плохая
Все что не хорошая- требует определенных танцев с бубном при сварке, после ограниченно свариваемости уже совсем беда

Так вот, рама чезет может легко оказаться из какого ни будь 30ХМ, и тогда варить его любителю и при помощи простого сварочного оборудования точно не стоит, тк 100% швы еще в процессе сборки треснут)

Если кажется маловероятным, то напомню, что вся линейка рам хвз делалась из непростных сплавов, только турист-спутник делался из свариваемого ст20, все остальное делалось из 30хм, 35хм, 30хгса и других сплавов с хромом и молибденом. И это на велосипедах по 80-120р
А чезет был кроссовый пепелац всея соцблока, там рама точно не из сыромятины

[Самоделкин96]

Для езды нужно именно восстанавливать геометрию, иначе кривой будет

Он с завода кривой. Это пофиг

Не, эт не урал, их хорошо делали
Кстати, сталь там с большой вероятностью непростая, не факт что нормально варится

В смысле ?
Все рамы сварены, есть сварные швы и т.д. И почему она может быть плохо свариваемой тогда ?
Ни у кого не видел литых рам )) Или вареных лазером, например, особенно в то время.

Так что вы имели ввиду ?

Скрытый текст

А примеры есть, кстати ))

Есть паяные рамы, как на велосипедах так и на мото. Чтот из первых ижей шло на ХМ трубах холоднотянутых и пайке бронзой, позже так дорого только велосипеды делали)
Сварки всяких ХМ тоже в отечественной промышленности были, если откинуть авиационную и оборонку, то в основном юзали сварку с предварительным нагревом каким ни будь электродом со специальной обмазкой и последующую термообработку


Это мы привыкли думать, что советская техника типа ***** и делали из говна, но порой большевики выдавали продукты сопоставимые с современными флагманами и верхним ценовым сегментом

[evil_laugh]

Чезет это не большевики и не советская техника)

[Самоделкин96]

evil_laugh, соцблок

[a911]

[/quote]
Сварки всяких ХМ тоже в отечественной промышленности были, если откинуть авиационную и оборонку, то в основном юзали сварку с предварительным нагревом каким ни будь электродом со специальной обмазкой и последующую термообработку


Это мы привыкли думать, что советская техника типа **** и делали из говна, но порой большевики выдавали продукты сопоставимые с современными флагманами и верхним ценовым сегментом
[/quote]

Ничего мы (особенно) не думаем.
Рамы ИЖ-ПС варились из 30ХГСА.
Но эта сталь варится нормально, просто сварщик нужен хороший и потом чуток отпустить место сварки (думаю, достаточно будет паяльной лампы).
Ничего круче не использовалось, мне кажется, слишком сложно для ширпотреба, да и смысла нет.

[Самоделкин96]

a911, поверь, 30хгса это проблема))
Есть огромный опыт, в половину моей жизни, по велосипедным рамам из 4130, по нашим гостам это 25хмф, так вот, если у тебя bmx рама треснула- ее никто в стране не умеет варить так, чтоб она у хозяина прожила больше трех дней. Заварить и продать новичку- без б, но даже новички ломают перевары

Тигом, разными присадками, с предварительным нагревом и последующим отпуском- ***. Не варится нормально)
Ты пробовал варить разные сплавы? Попробуй разными сварками разные железки поприваривать)