Езда зимой. На чём и как.

Сообщение

ВЧ140

По моему, нубовскому, мнению, мотоциклом зимой пользоваться можно, но не в крупном городе. У нас на Третьем кольце и МКАДе после 22.00 скорость потока не ниже 100 км/ч (все ж себе машин понакупали с движками чтоб не меньше 150 л.с.). Представьте себе, каково будет мчаться с такой скоростью на морозе ну хотя бы минус пять градусов. Боюсь, не спасёт никакой экип. Прибавьте к этому то, что, да, основные магистрали у нас зимой чистые, но достигается это, уважаемая Ksu-sunrise, за счёт применения антигололёдного реагента, который образует скользкую плёнку на дороге (бывали случаи, когда на ней даже КАМАЗы-самосвалы буксовали). Тормозить на скорости 100 км/ч по такой плёнке не пожелаю никому.

А в деревне - другое дело. Там и гонять никто не заставляет, и мотоцикл на ночь можно в хлев куда-нибудь поставить (в отличие от города).

Ksu-sunrise

Ну а как же тада Медвед по энтой вашей пленке ездиет???

opavelo

Он ездит только когда сухо и без осадков.

Добавлено спустя 20 секунд:

И ездит аккуратно!

Ksu-sunrise

opavelo писал(а):И ездит аккуратно!

Вот это кстати стопудов... Шоб усе так ездили...

зараза

1. Зимой можно ездить когда дороги сухие.
2. если хоть что-то на дороге есть- снег, лёд, грязь, жижа... - пожалейте себя и свой байк! падения и аварии может быть и можно избежать, но своей ездой создашь неудобсьво всем!!!
3. приходилось ездить и на лысой резине и на зубастой кроссовской с шипами! по слегу глубиной хотябы в 2 см- это пытка! полёса пробуксовывают постоянно! чувство байка растёт на глазах, но нервов хватит на пол часа.
а представьте себе- нападал снег, поездили машины и ночью подморозило. тогда выресовывается следующая картина. жижа застывает комьями! и колёса байка постоянно елозеют влево- вправо (жесть)
4. обязательно каждый раз после поездки мыть байк!!! отмывать его до блеска, или соль разбросанная на дорогу разъест всё!!!
есть такой анекдот-
профессор, я создал кислоту, которая разъедает абсолютно всё!!!.
профессор: Да!!?? Ну и в чём же вы её храните?"
5. посте пяти таких даездов зимой- обязательно придётся разбирать вилку, убирать оттуда ржавчину, смазывать (ну короче КапРемонт)

лучший способ- дешёвый велосипед. и вилку за 20-30 минут можно перебрать и зимой теплоЙ
я как раз так зимой и передвигаюсь!
Самая комфортная температура- это -15 !!!

одежда для езды зимой - весь экип для снойбордистов! вот в принципе и всё! там всё продумано для катания зимой! не продувается, не промокает и Тепло!

если есть вопросы- задавайте!
опыт- 2 зимы каждый день!

ps а по поводу того, что выбрать- по городу мотик не стоит зимой!

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Ksu-sunrise
дороги зимой чистят, но "чисто символически" )))
чаще- посыпают или поливают реагентами и всё это плавает...
автобус подъезжая к остановке окатывает волной вот этой самой вонючей смеси - пасажиров, которые стоят на остановке!

зимой у нас- ЖЕСТЬ !!!

ps мне можно верить ;)

Алукард

зараза писал(а):
Ksu-sunrise
дороги зимой чистят, но "чисто символически" )))
чаще- посыпают или поливают реагентами и всё это плавает...
автобус подъезжая к остановке окатывает волной вот этой самой вонючей смеси - пасажиров, которые стоят на остановке!

зимой у нас- ЖЕСТЬ !!!

ps мне можно верить ;)

про это даже не напоминай...меня окатило один раз, в прошлом году. Правда то маршрутка была...но мне хватило. Косая у меня тогда из ***** была, дрянь эта на спину попала. Итог - вечером белые пятна(смыл дома), утро вздувшаяся "кожа" и в итоге лопнувшая...

зараза

эта штука, которая у нас зимой на асфальте- она как раз разъедает всё!!!

у меня правда есть защита!

в магазине купили мре ботиночки (спец.)
они до -30 градусов и бензо-масло-стойкие это единственное, что спасает!

roms

Ksu-sunrise писал(а):Мало я тебе в личке написала?
Тогда повторюсь: УРАЛ С КОЛЯСКОЙ ТЕБЕ ПОМОЖЕТ!

а чо ж сама то не на урале и без люльки... :D :D

Ksu-sunrise

roms писал(а):а чо ж сама то не на урале и без люльки...

Плохо я на колясыче езжу... Он слушается меня, но через раз...
На выходных-то мы с друзьями катаемся иногда:)

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

И кстати, никогда не считала езду зимой на мотоцикле своим профилем...

Mari0

Ух ты зимой значит на моте катать тоже вполне можно...
Но мой выбор дизельный гелик все равно.

Брат

Моё мнение - только на машине. На мотике - только если зимний мотослёт и только на Колясыче. Иначе - экстрим, не для всех.

Loki

Ksu-sunrise писал(а):Плохо я на колясыче езжу... Он слушается меня, но через раз...

тебя хоть через раз - меня вообще не признает за человека-)))

зимой катаюсь на машине, не то канеш, зато безопасней. Я за удовольствие от мотоцикла, а если мне холодно и скользко - то удовольствия много меньше чем неприятностей

roms

очень даже можно ездить зимой... но ИМЕННО ездить..... я за 8 лет только 2 зимы пропустил.... за зиму (кроме первых 2х там пару раз влетал исключительно по дурости.. но аварий не было) ни одной предаварийной ситуации..

Алукард

roms
сильно, а ты на эндурке ездишь?

roms

ТДМ 850... Энбурка Сашкина у подъезда стояла..

Добавлено спустя 30 минут 10 секунд:

зараза писал(а):1. Зимой можно ездить когда дороги сухие.

когда мокрые - можно... Нельзя только когда каша на дороге. чем ниже температура - тем легче , т.к. машин меньше, асфальт при - 18 уже пактически сухой .. ниже 25 сухой абсолютно. тем не менее передвигаться необходимо преимущественноо в левом ряду(вероятность схода в лед ниже. Особое внимание по утрам солнечных дней к рекламным щитам перекрывающим сверху полотно дороги - в солнечное утро (даже при -20 от туда начинает капать конденсат и образовывать на полотне ледяные поперечные ребра. (собенно у светофоров)

2. если хоть что-то на дороге есть- снег, лёд, грязь, жижа... - пожалейте себя и свой байк! падения и аварии может быть и можно избежать, но своей ездой создашь неудобсьво всем!!!

небольшое количество сухого снега(поземка ) при -10 и ниже - не опасно..при ветре его сметает к обочине, и он почену то машинами не раскатывается... мокрота - не страшна.. страшна каша снежная.. и вера в то что я ас, особенно на разметке и на поворотах... и очень опасно время сумерек... морая дорога начинает схватываться постепенно и незаметно, начиная с правого ряда.. НО!!! если внимательно присмотреться то мо можно по полутонам и степени отражаемости отличить ледяную полосу от мокрой.

3. приходилось ездить и на лысой резине

в прошлом годе в начале марта корд на заднем полез

и на зубастой кроссовской

дежит примерно одинаково на асфальте

с шипами!

на чистом асфальте(на ватрушке у максидома на ленинском при - 23 нежно прилег аккурат через 15 мин езды после установки(на халяву) шипов...

по слегу глубиной хотябы в 2 см- это пытка! полёса пробуксовывают постоянно! чувство байка растёт на глазах, но нервов хватит на пол часа.

не пробововал

а представьте себе- нападал снег, поездили машины и ночью подморозило. тогда выресовывается следующая картина. жижа застывает комьями! и колёса байка постоянно елозеют влево- вправо (жесть)

к 10-11 утра левый ряд как правило просто мокрый.

4. обязательно каждый раз после поездки мыть байк!!! отмывать его до блеска, или соль разбросанная на дорогу разъест всё!!!

ВОИСТИНУ ТАК+ смазка цепи желательна и утром(отрабока) и вечером(тефлон) после помывки.

5. посте пяти таких даездов зимой- обязательно придётся разбирать вилку, убирать оттуда ржавчину, смазывать (ну короче КапРемонт)

эээ гм... вику обычно перебирал один раз в январе феврале, после сопливости сальников... ржи на перьях небыло.. а огда по осени поставил гофры, залил под них тефлоновую смазку(от цепи), сменил масло на более жидкое. вааащще ничего не текло...

Самая комфортная температура- это -15 !!!

Именно так.

одежда для езды зимой - весь экип для снойбордистов! вот в принципе и всё! там всё продумано для катания зимой! не продувается, не промокает и Тепло!

тока под него я еще черепаху и наколенники одеваю.

если есть вопросы- задавайте!

опыт- 6 зим почти каждый день(с)

ps а по поводу того, что выбрать- по городу мотик не стоит зимой!

была б возможность - ездил бы зимой на эндурке кубов 250 - не больше.. (моего дурака в 200 кг держать все таки тяжеловато)