abs и moto gp

[neo777]

Извините если не в ту тему написал.
Подскажите владею Скутером Kymco Xciting 500 2008 года.
Не могу понять есть ли у меня абс.
На переднем диске есть гребенка и рядом стоит какой-то датчик.
При попытке разобраться выяснилось: При торможение со скорости 15 км/ч на асфальте с песочком переднее колесо блокируется. С большей скорости на сухом чистом асфальте блокировки нет.
Как понять есть или нет абс? А может оно не работает почемуто!?
Всем заранее спасибо.

[стрелок1]

Да не в ту конечно. Самый простой способ понять есть ли АВС это когда на рычаге появляется вибрация когда перетормозишь.

судя по фото гребенка на колесе действительно есть.

[Борт 727]

Абс срабатывает на скорости выше 25км.ч

[Томомболо]

а у кого на мотике установлен абс отпишитесь как он работает норм или проблемы

АБС работает ровно так же как и на машине, иными словами при ПЕРЕторможеннии колесо не срывается в юз а проскакивает очень мелкими и частыми проворотами, ощущения на ручке и руле как бут то хруст..треск.
Недавно, на мокрой дороге оттормаживался до конца, понял что без шансов уже, но машина резко шарахнулась обратно в ряд, в последний момент увидев меня. Если бы не АБС скорее всего слизало. А так поехал дальше "роняя кирпичи" и стуча по шлему кулаком и громко матерясь, намекая шоферу, что он немного не внимателен.

[Борт 727]

Томомболо
Может уже, в Вашем возрасте, имеет смысл научиться грамотно ездить?!

[Томомболо]

Может уже, в Вашем возрасте, имеет смысл научиться грамотно ездить?!

Это 40 в потоке, да? И на машине..

[neo777]

Борт 727
Хм... то есть, я мог его и не почуствовать до 25км/ч. Как же проэксперементировать?! Страшно как-то на скорости в 40 в юз передок на скутере пускать. Но когда я резко тормозил с больших скоростей колесо в юз не хватало, но и биение на ручке тормоза, я не чуствовал...

[Томомболо]

Хм... то есть, я мог его и не почуствовать до 25км/ч

Нет не мог бы. Ерунда это все. Работает на любой скорости, даже в момент остановки, если зажать ручку АБС сработает.
Когда завел и только тронулся лампочка АБС горит, гаснет почти сразу, километров 5 в час примерно, после этого сработает при любой скорости.

[roms]

Может уже, в Вашем возрасте, имеет смысл научиться грамотно ездить?!

[Борт 727]

Работает на любой скорости, даже в момент остановки, если зажать ручку АБС сработает.

не вводите людей в блуд Вашим незнанием.
На Вашей новейшей Нюське стоит такоя же дремучая и простейшая система. единственное отличие от мастодонтов 20 летней давности это то, что её ещё больше упростили и облегчили + добавился один контроллер и датчики поставили последнего поколения. Все вместе взятые мероприятия позволили довести момент срабатывания до 17-18км/ч.

[Томомболо]

Борт 727
Даааа?)))
А можно поподробней об принципиальном отличии системы АБС на NC от любой другой, штатной системы.. BMW например.
Примитивность в чем конкретно позвольте узнать
Если стоят датчики последнего поколения (а именно они считывают скорости замедления колеса)
То что же упростили. Клапаны в магистрали или блок управления этими клапанами, который получает информацию именно от датчиков последнего поколения как вы сами изволили выразиться? Сам блок управления стоит упрощенный? Что именно в нем упрощено...сам процессор устаревший или может быть прошивка старая на новом процессоре.. Что именно?
В целях повышения образованности хотелось бы услышать подробности

[Борт 727]

А можно поподробней об принципиальном отличии системы АБС на NC от любой другой, штатной системы.. BMW например.

В системах АБС не может быть принципиальных отличий, ибо данная система работает на снижение давления в тормозной магистрали, что в свою очередь не дает заблокироваться колесу. Это есть основной принцип работы АБС и другого быть не может. Системы могут отличаться своим функционалом, энерговооруженностью, путем достижения поставленной задачи и используемыми средствами для её достижения.
Какие отличия имеет АБС нюськи от АБС БМВ? Вот вам самое элементарное, например - наличие в БМВ(не все модели) электро усилителя тормозов. И подобных отличий достаточно много и именно эти отличия делают разницу между топовыми и бюджетными системами. На сегодняшний день на топовых моделях некоторых производителей удалось добить того, что АБС начинает работать с 8-9км/ч
Не ужели Вы думаете, что на бюджетном байке, который стоит 6500евро(NC700) производитель будет ставить такую же систему как на байке стоимостью 25000евро? Отвечу - конечно же не будет. Надеюсь, что у вас не возникнет вопрос почему!

Примитивность в чем конкретно позвольте узнать

Примитивность заключается в используемой концепции системы 30 летней давности.
Что упростили? Упростили сам блок. Если уж Вам так не нравится слово упростили, то для Вас, могу применить другое - модернизировали. Сделали его проще, легче, компактнее. Возможные механические и металлические части заменили электроникой и пластиком. Неизменными остался лишь функционал и энерговооруженность - самые элементарные.
Всё это так, как говорится, в двух словах. Иначе получится лекция, а это очень много букв))))

[Томомболо]

При чем здесь усилитель тормозов? Он работает как с АБС так и без него и оснащаться может на технике АБС не оборудованной вообще. Электроусидитель родственник вакуумному усилителю и выполняет ту же функцию, что и он, и создан лишь для того чтоб человек мог прилагать меньшее при нажатии на тормоз и все

Какие в блоке управления части могут быть заменены на пластмассовые, если это электронный блок? Там все сплошь из кремния и текстолита и пластмассового корпуса. Может вы путаете его с клапанами в магистралях?
Но они тоже не заменены на пластмассовые, давление велико.

И что то мне подсказывает, что парт номер у блока ABS у NC такой же точно как и у выфера за 700 с лишним тыс.
Очень уж сильно врядли, что для этого мотоцикла станут выпускать отдельную линейку блоков АБС, это слишком дорого было бы и не рентабельно для завода

И может тут найдутся обладатели топовых мотов и скажут нам с кокой скорости начинает работать АБС у них. Потому что я по опыту, по собственному знаю, что система АБС всю жизнь начинает работать 5-10 км в час и на машинах тоже.

[Борт 727]

При чем здесь усилитель тормозов?

)))))...........просто это ещё один канал управления и совершенно другой уровень развития системы.

Какие в блоке управления части могут быть заменены на пластмассовые, если это электронный блок? Там все сплошь из кремния и текстолита и пластмассового корпуса. Может вы путаете его с клапанами в магистралях?
Но они тоже не заменены на пластмассовые, давление велико.

Рекомендую посмотреть на блоки АБС первых поколений. Один из ярких примеров это блоки на БМВ 100серии, к стати первое серийное применение системы на мото. Блок находится снаружи и прекрасно виден, можете заехать Мр.мото там их есть в зале.

И что то мне подсказывает, что парт номер у блока ABS у NC такой же точно как и у выфера за 700 с лишним тыс.

Конечно и на Голде такой же.

Очень уж сильно врядли, что для этого мотоцикла станут выпускать отдельную линейку блоков АБС, это слишком дорого было бы и не рентабельно для завода

Для одной модели конечно же не будут делать, об этом можно было даже и не говорить.))
А вот по бюджетности линеек они отличаются. Такой же блок стоит на всех скутерах Хонды.

И может тут найдутся обладатели топовых мотов и скажут нам с кокой скорости начинает работать АБС у них. Потому что я по опыту, по собственному знаю, что система АБС всю жизнь начинает работать 5-10 км в час и на машинах тоже.

Конечно найдутся. Например я. Как обладатель нескольких ТОПОВЫХ байков разных производителей скажу Вам, что Вы очень сильно заблуждаеетесь. К сожалению вопрос и соответственно ответ на него на уровне полного ламерства и некомпитентности.

[Томомболо]

Томомболо писал(а):
При чем здесь усилитель тормозов?

)))))...........просто это ещё один канал управления и совершенно другой уровень развития системы.

Вот это не ответ на вопрос, а попытка уйти от ответа. Который по сути заключается в том, что никакой прямой связи усилителя тормозов и системы АБС нет. Это совершенно разные вещи и для совершенно РАЗНЫХ целей.
Я допускаю, что может быть, в один блок управления включен и сервотормоз... и блок будет другим, выполняющим две функции, но это все...
То, что на ваших топовых мотоциклах АБС начинает работать после 25 км в час странно, если все исправно конечно, но я бы обратился к специалистам на вашем месте

. К сожалению вопрос и соответственно ответ на него на уровне полного ламерства и некомпитентности

Это Ваши эмоции, а они, как известно, не лучший помощник в трудных ситуациях.
Теперь мне просто принципиально интересно выяснить кто из нас ламер И я это сделаю.
И будет прикольно, если им окажетесь вы.