Помогите подобрать дорожник

Сообщение

Aspire

Секунду... но я не видел.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Извиняюсь, нашёл:) а чем он лучше вышепредложенных?

Lenivets

Это Хонда. (Бог мотоциклостроения). Сейчас меня закидают гнилыми помидорами владельцы мото других производителей. :o
А вообще любой новый мотоцикл супернадёжен.

Agent-Kaban

да, предки у парня просто чумовые :)

Aspire

Они просто не разбираются нифига, но привыкли что мне на любой технике через какое-то время начинает не хватать мощности, и после этого приходится менять на что-то более мощное... и хотели сразу купить литр. пришлось показать пару веток на этом форуме:)

Phaetoner

По-моему они от тя избавиться хотят <_< Странный знакомый даже не отговорил их от такой идеи.
Меня тут уже убедили, что 600 не лучший выбор для начинающих, и когда стал ездить в мыслях не раз спасибо за это форумчанам сказал. Ну, а терь и не только в мыслях. :rolleyes:
Не могу сказать, что опыт скутера, квадра и т.д. не скажутся, но подумай еще, надо ли оно те.

Aspire

Не, не хотят, просто знают что если купят маленькую кубатуру, то на следующий сезон придется менять, а в мотиках не разбираются, и поэтому не знают какая кубатура там является "маленькой", и аргументы приводят:"У тя на квадре 800 и тебе мало

" и т.д. Ну так кто-нибудь приведет аргументы в пользу выбора какого-либо из мотоциклов?

Phaetoner

В общем когда я задавал аналогичный вопрос мне советовали дефорсированные 600-тки Kawasaki ER6-n, Yamaha XJ6 как раз в их числе, а еще Сузуки Гладиус… я бы наверное последний себе взял ну или диверсию из этих. В 15 лет, ну или 16 может будет когда права получишь, тебя их вес не смутит?
Про абс ничего сказать не могу, только то что в журналах пишут, там как правило абс хвалят…

AZUR

Сам стоял перед таким же выбором в начале прошлого сезона. Остановился на FZ6, ни разу не пожалел. Удобен, лёгок, мощи хватает, управляется хорошо, "даёт все и сразу", при этом дружелюбен - а это немаловажно для новичка.
Этот мот перенаправил мои приоритеты, до его покупки думал следующим будет Р6, а теперь уверен FZ1!

Не в тему, но: перед выездом на МОТО на дороги общего пользования настоятельно рекомендую провести на этих самых дорогах 2-3 сезона за рулём АВТО!

Angstrem

только с АБС.

Кавы ER-6, как показала жизнь, активно угоняют.

долгих лет тебе, аффтар. а утебя братья-сёстры есть?

Aspire

Angstrem писал(а):долгих лет тебе, аффтар. а утебя братья-сёстры есть?

Нет, а что?

Palych

Всем привет!
Рассматриваю для приобретения мотоцикл из этого же ряда, а именно:
Группа 1.
1. Kawasaki ER6-n
2. Yamaha XJ6
3. Honda CBF 600
4. Yamaha FZ6N (78л.с)
По соотношению цена/нравится ER6-n на первом месте, потом новая диверсия без капотировки. ИМХО.
Есть сомнения, что «будет мало», поэтому предлагаю к рассмотрения следующий ряд:
Группа 2*
1. Honda CB600F Hornet
2. Yamaha FZ6N (98л.с)
3. Suzuki GSR600
*Ориентироваться на эту группу не хотелось бы, т.к. цена выше, расход бензина выше, вес больше.
Требования: (преимущественно городская езда в часы-пик)
1. Небольшой вес
2. Лёгкость управления
3. Хорошие (для этого класса) тормоза. Может быть даже с АБС.
4. Надёжность
5. Распространенность зап.частей и аксессуаров.
6. Не высокая цена!
С удовольствием выслушаю Ваше мнение!
P.S.
Стаж на авто с 98года, на мото с 2007года (Honda Steed 600). Мне 29.

bitterlemon

Ну примерно так наверное:

1) +1 всем тем, кто высказался против 600-ки и против выездов в город в 15 - 16 лет, тем более на мощном моцике - ты только не обижайся ни на кого, иногда люди тут говорят резко, но по делу, просто много видели, кое-что понимают, в конце концов сами были молодыми и юными тоже были. Что такое ветер в голове и как иногда хочется открутить - знают все, а что бывает от сочетания этих двух вещей + 100 кобыл под жопой - ты и сам знаешь. А вот того, как этого не допустить и себя контроллировать - никто не знает.
2) Про АБС - если нет желания заниматься стандапом (вилли, стопии и прочие ппелести), то АБС, комбинированная система торожения и прочие приблуды - тебе в помощь! Они ОЧЕНЬ помогают, иногда спасают, тем более новичков, НО важно чётко понимать - законов физики они отменить не в силах.
3) По модели - я тоже новичёк, в мотиках особо не разбираюсь, по общим рекомендациям: из ямах бери XJ - он поспокойнее, вообще много 600-к есть под 100 кобыл, есть и 70-80 - выбирай второе, хватит за глаза. Ещё такой момент - посмоти эндкро-туристы (они только так называются, по факту современные мотики этого класса - дорожники с прямой посадкой и возможностью с ветерком гонять по грунтовкам. Пример - Honda Transalp, Yamaha TDM (хотя это литр уже), Suzuki DL (но 650-й ругают двигло вроде). Эти мотоциклы спокойного нрава, при этом на них можно ездить довольно быстро, ну и довольно комфортно конечно!
Ну удачи! Голову не теряй!

Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:

Кстати, если из кавасаки, вот этот посмотри:
http://www.kawasaki.ru/product.asp?Id=340E4B23662&Sub=4
Плюсы для тебя: он похож на ER6 (ну мне так кажется), из всех псевдо-эндуро по-моему больше всего похож на дорожник.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Забыл ещё - у версуса степень сжатия меньше, т.е. можно лить 92-й бензин, а у нас он всё ж лучше 5-х и 8-х.....

Adlet

Ну мне отец тоже сначала хотел ямаху р6 купить, я его уговаривал что новый ушатаю, лучше потом, а потом он увидел как наши местные гоняют, на заднее колесо ставят и т.д. и теперь я его уговариваю

Galeon

Palych писал(а):Стаж на авто с 98года, на мото с 2007года (Honda Steed 600). Мне 29.

Palych писал(а):Есть сомнения, что «будет мало»

Palych
Если позволяют финансы, выбирай из второй группы.
Но после стида - любой из первой группы тоже сможет немало удивить...

Palych

Galeon Спасибо за рекомендацию,
вижу, в инфе, у тебя ER6; (у меня - первый кандидат)
Есть в нём что-то, что не нравится? Как он в городе? (плотный трафик)