что лучше cb-1 или cb-400

[Копыто]

максималка конечно

все 400-ки ограничены 180 км/ч, там стоит ограничитель, к тому же чет мне сомнительно удовольствие ездить выше этой скорости на 400 кубовом классике

[Axe82]

если судить просто по л/с то их в BROSe столько же сколько и у меня в ВэТэхе, но опять же, 250V-TVIN и 400V но с одинаковым количеством кобыл, на сколько ощутима разница?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Копыто
Мне больше то и ненада (имею ввиду на данной стадии) я сейчас и 120ю доволен

[Lenivets]

Я считаю, что надо взять опытного товарища, посмотреть с ним все моты в пределах досягаемости и твоей суммы денег. Купить тот, у которого окажется лучшее техническое состояние. Мот должен ездить в первую очередь, а уж как, это во вторую. Как ты на нём смотришься, вообще из первой десятки лидеров опроса выпадает.

[opavelo]

Я считаю, что надо взять опытного товарища, посмотреть с ним все моты в пределах досягаемости и твоей суммы денег. Купить тот, у которого окажется лучшее техническое состояние. Мот должен ездить в первую очередь, а уж как, это во вторую

Поддерживаю.

В твоем случае по состоянию надо выбирать, а не по характеристикам.

[munch]

брос я бы не брал. Движок как на хонда стыд стоит и не едет. Возьми фуру.

[JohnAl]

брос650 еще как едет по скорости. А уж в поворотах и вовсе всех перпечисленных обыграет. Другое дело, что мот маленький, не всем пойдет. И найти живой трудновато, кто же хорошую вещь сейчас продаст.

[Axe82]

А бывают "фуры" с раздельным рулём? Или это их принципиальная конструкция?

[opavelo]

Бывают хитрые рули, свареные из 3 частей: 2 клипона и середина соединяющая их.
Но я один раз на XJRе такой видел.