HONDA VS YAMAHA

Сообщение

maxim1300

моц как мне сказали знающие люди, если техническое состояние хорошее, возраст значения не имеет. Если только тебя психологически не напрягает ездить на 10 мотоцикле. Так что отталкивайся от этого. Где-то вычитал, что двигатель XJR1300 при должном уходе, обладает ресурсом в 300 тысяч км ! Что ему годы, главное как о нём заботились, а об этом скажет только механик. Ещё для примера: почти все 400ки, старше 10 лет, а то зачастую и младше, которые продаются в России, пошли по одометрам на второй круг. Если для кого это откровение, то скажу, что в Японии их дрючат и в хвост и в гриву. Это рабочие лошадки. А ведь и тут они накатывают ещё не один десяток тысяч километров, без особых проблем !
Так что резюмируя скажу:
1 возраст не главное, главное - состояние.
2 бери то, к чему душа лежит.
3 советы слушай, но не следуй им слепо, как я уже писАл, каждый советует, глядя со своей колокольни, а она у всех разная :D

Глебон

.. так получилось, что мой, как бы, первый мот - XJR 1300, так вот в нём силы, раза в три больше, чем я, пожалуй, буду использовать первые года два.. НО!!! Не смотря на это,- я бы не хотел, чтобы он стал, вдруг тридцатипятисильным. Во как! ИМХО! Он тяжёлый, и он мне нравится. (я, правда тоже 120 кг

) )

Каримыч

Глебон писал(а): XJR 1300, так вот в нём силы, раза в три больше, чем я, пожалуй, буду использовать первые года два

:D :D :D
Не зарекайся дружище!!! :to_clue:
Немного привыкнешь к моту - начнёшь откручивать, не ты первый, не ты последний!

моц

Спасибо всем за оставленные мнения! :D

Not_an_angel

Galeon писал(а):Из классиков-шестисоток Хорнет достаточно злой мот
С ним надо поакуратнее новичку

не могу согласиться.... он прощает очень много ошибок... сама на нем училась....едет одинаково хорошо на низких и высоких оборотах... считаю что для новичка-вполне...имхо

Galeon

Not_an_angel
Не соглашусь :) Это смотря с чем сравнивать.
Хорнет - один из немногих классиков, у которого стоит мотор от практически такой же, как на CBR600RR. Немного дефорсированный.
Я немного ездил на последнем хорнете. На высоких оборотах начинает истерить. На низких и высоких едет по разному. Невольно сравниваю со своей шестисоткой, у моей лучше тяга внизу и хуже вверху. Конечно сравнивать V-твин и рядних не корректно.
Т.е. если сравнивать современные нейки-шестисотки, то Хорнет самый злой. После него я бы поставил GSR600.

Добавлено спустя 9 минут 38 секунд:

bitterlemon писал(а):Ну я ж написал - если не крутить более 10-ки....

bitterlemon
Поверь, автор крутанет эту ручку. Может чуть раньше, может чуть позже, но это случится. Я б и сам на его месте крутанул.
Просто если рассуждать как ты написал, то получается можно рекомендовать и CBR600RR и при этом сказать сильно не крутить.

Самурай

моц писал(а):И пришел к выводу, что брать буду как первый байк - HONDA 600 HORNET или YAMAHA XJR 1300.

Камрад, ну некорректно так сравнивать!
Бери ты шестисотку и не парься, литр никуда не денется от тебя!
Я сам взял шестисотку и мне ее мощи - просто ЗА ГЛАЗА!
Я - за HONDA 600 HORNET обеими руками! Бери его!

Not_an_angel

Galeon
возможно, что последние версии отличаются от предыдущих, т.к. я ездила на хорнете 98го года...но мой прощал мне все ошибки новичка- не сбрасывал,не ломался...вел себя как джентельмен=)

Galeon

Not_an_angel писал(а):...вел себя как джентельмен=)

А мне хулиган достался... :D
Дергался на низах, а на верхах в истерику впал...
Между прочим, старые хорнеты - чуть поспокойнее современного, но тоже с характером. Надеюсь, автор будет брать не новый :superstition:

моц

Galeon писал(а):Между прочим, старые хорнеты - чуть поспокойнее современного, но тоже с характером. Надеюсь, автор будет брать не новый

Ты прав, новый я не хочу брать, мани нету на новый, а вот 2003 г. можно! А еще вопрос: Во мне рост 185 как мне на нем удобно будет?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Самурай писал(а):Камрад, ну некорректно так сравнивать!

Бери ты шестисотку и не парься, литр никуда не денется от тебя!

Я сам взял шестисотку и мне ее мощи - просто ЗА ГЛАЗА!

Я - за HONDA 600 HORNET обеими руками! Бери его!

Самурай, мне просто оба этих дорожника нравятся! А про то что у них разные объемы я знаю! К р6 присматривался но пока не хочу!

opavelo

Galeon писал(а):Конечно сравнивать V-твин и рядних не корректно.

Прости, но у тебя не V-twin :rolleyes:

моц

opavelo писал(а):Прости, но у тебя не V-twin

А чем отличаются рядник от v-tvin

opavelo

моц писал(а):А чем отличаются рядник от v-tvin

Расположением цилиндро-поршневой группы технически.
Для пользовательня характером двигателя и геометрией всего мотоцикла.

Galeon

opavelo писал(а):Прости, но у тебя не V-twin

да, 2-х цилиндровый рядник :thank_you:

моц писал(а):А чем отличаются рядник от v-tvin

у v-твина цилиндры расположены под углом друг к другу

Devil

Ммм...ээээ...стисняюсь конечно,счас закидают чем нить :lol:
Хонда рулеззз :D ,шутю шутю,Ямаха,вот так называется любой мотик для человека в не темы :rolleyes:,других не бывает)))
Автор,шмеля и вперед,кубатуры и всего остального за глаза,даже больше,оставь литр на десерт. B)