HONDA VS YAMAHA

Сообщение

моц

Приветствую всех мотоциклистов!
Я новичок, можно сказать без опыта вождения, в детстве был Иж Юпитер-5, который больше чинил в гараже, чем катался )) ! Но по прошествии времени хочу возродить свою мечту в реальность и купить столь желанный мот! На форуме я нахожусь недолго. Многое прочитал и уяснил. И пришел к выводу, что брать буду как первый байк - HONDA 600 HORNET или YAMAHA XJR 1300. Прочитал, сравнил эти два агрегата, но вот, собственно вопрос: в чем принципиальная разница между ямахой и хондой!? Спасибо!
И принимайте к себе! :viannen_56:

Boroda

Хорнет рулится значительно легче, нежели XJR, весит меньше, и вообще
про объёмы и мощность наверное уже читал?

Глебон

..я вот, месяц, как XJR осваиваю. Пока ничем он меня не расстроил!

моц

Boroda писал(а):про объёмы и мощность наверное уже читал?

Да, про мощность и объем читал. А все-таки есть между ямахой и хондой разница

opavelo

Разница... В объеме в 2 с лишним раза... Забудь о мотоциклах больше 600кубов на первые пару лет.....

Angstrem

Если говорить о разнице не между конкретными мотоциклами, а между марками вообще, то Хонда делает хорошие машины, Ямаха делает хорошие музыкальные инструменты. И ОБЕ фирмы делают хорошие мотоциклы. Какой-то принципиальной разницы здесь НЕТ.

bitterlemon

Ну сравнение не совсем..... точнее сказать совсем не корректное...
По макрам - Angstrem +1
По объёму - opavelo +1

Если выбирать из этих 2-х моделей - однозначть Hornet т.к. значительно легче, легче рулится, менее мощный, в принципе как я понимаю - если не крутить больше 10-ки, то и не очень злой вроде....

моц

Да, я тоже все-таки больше склоняюсь к HORNET.

Galeon

bitterlemon писал(а):то и не очень злой вроде....

Из классиков-шестисоток Хорнет достаточно злой мот
С ним надо поакуратнее новичку

kvo4er

хонда делает хорошую силовую технику, ангстрем.. машины у них занимают 5% производства.. побочка, так сказать, отходы производства, как и байки :D ..
сравнение конечно, ммм.. попы с пальцем.. очень хочется пальнуть. пацаны, по бутылочке - из чего лучше, из пестика или из пушечки, дабы наверняка.. я за хыжыр, НО 400!

моц

А 1300 новичку если с головой дружить, много все равно или лучше не испытывать судьбу?

bitterlemon

Galeon писал(а):Из классиков-шестисоток Хорнет достаточно злой мот
С ним надо поакуратнее новичку

Ну я ж написал - если не крутить более 10-ки.... а так ы принципе 100 кобыл конечно не мало =)

August

Ээээ, если я ничего не путаю, Хорнет достаточно злой стритфайтер с движком от СиБиРа, спокойным дорожником его назвать тяжело.

моц писал(а):А 1300 новичку если с головой дружить, много все равно или лучше не испытывать судьбу?

ИМХО, если дружить с головой то все можно. Правда если хорошо дружить с головой, то и на мот не сядешь :) Литртриста никак тебе не гарантирует того что ты убьешься в первый день. Просто на четырехсотке шансы безаварийно отьездить первый сезон допустим 90%, а на литре 60%.

maxim1300

моц если ты недавно читаешь форумы, то вкратце объясню.
Никто тебе не даст единственно верного ответа, у всех своё мнение, свой пример. Одни скажут, что надо с мопеда начать, другие приведут пример о том, что их первый мотоцикл был R1, и ничего, живы-здоровы ! Все люди разные, кому-то буса кажется медленной и он создаёт на форуме тему, что надо бы поставить компрессор, а кто-то о 250 кубах говорит, что это самолёт :D . Ты сам должен решить, что тебе нужно, а то примеров того, как человек повёлся на советы, а потом жалел, тоже немало.
А про испытывание судьбы, так была тут тема, как парень, весь в экипе, при старте со светофора, на 400ке, ногу сломал. Думаешь он на 250 кубах не сломал бы ? И на 1300 тоже самое произошло бы. Просто так получилось неудачно, и от мота совершенно не зависело.

моц

maxim1300 писал(а): если ты недавно читаешь форумы, то вкратце объясню.

Никто тебе не даст единственно верного ответа, у всех своё мнение, свой пример. Одни скажут, что надо с мопеда начать, другие приведут пример о том, что их первый мотоцикл был R1, и ничего, живы-здоровы ! Все люди разные, кому-то буса кажется медленной и он создаёт на форуме тему, что надо бы поставить компрессор, а кто-то о 250 кубах говорит, что это самолёт . Ты сам должен решить, что тебе нужно, а то примеров того, как человек повёлся на советы, а потом жалел, тоже немало.

А про испытывание судьбы, так была тут тема, как парень, весь в экипе, при старте со светофора, на 400ке, ногу сломал. Думаешь он на 250 кубах не сломал бы ? И на 1300 тоже самое произошло бы. Просто так получилось неудачно, и от мота совершенно не зависело.

Я в принципе так и думал maxim1300! А что вы скажите про мот которому 10 лет? Про общее состояние движка, про расходники не говорю.