Ужас или норма????

Сообщение

Klepa

Прям вот листаю и не пойму, а почему никто YBR 125 не советует? + экип. Зато новая Ямаха.

Xramovnik

YBR 125 - есть у друга, катался - ощущения вообще не те... знаю что безопасно, но не лежит душа! Просто хочется спорт-турист ( только не ZZR) Есть что то менее мощьное, но очень удобное в длительных поездках????

Копыто

Klepa писал(а):а почему никто YBR 125 не советует

ты что брат, укропа переел? непонтово в 23 года на таком катацца, через 3 дня менять надо будет да и пасаны не поймут

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

Xramovnik
TDM себе купи, правда это не спорт но турист и выглядет зачетно

Angstrem

Ну, Ёбр, канеш, не катит. К моему первому моту (125-кубовый китаец) у меня самой главной претензией была небольшая максималка. Не потому, что я аццкий гонщег, а потому что просто опасно передвигаться со скоростью 100 км/ч, когда средняя скорость потока в городе (и тем более на трассе)—120км/ч.

Из спорт-туристов можно рассмотреть еще Сузуки RF. Есть еще модификации Хонды CB500 и Ямахи Диверсии-600 с полуобтекателем—вполне годятся для дальних поездок, но вписываются в бюджет впритык.

Но даже они проигрывают в плане дальнобоя по нашим российским просторам туристическим эндурам. В бюджет укладываются Кава КЛЕ400 и КЛЕ500 и Хонда Трансальп 400 (600—если повезет). Xramovnik, поверь, лучших мотоциклов для дальнобоя не придумаешь. На спорттуристе хорошо жарить по дороге, но где ты видел в России дороги в цивилизованном смысле этого слова? :rolleyes:

Xramovnik

Вопрос Что есть TDM???

Копыто

Xramovnik писал(а):Вопрос Что есть TDM???

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/259839.html

Xramovnik

Всем еще раз огромное спасибо!!!!

Lenivets

В ответ на название темы.
Xramovnik, это УЖАС!!! :to_clue:

Xramovnik

SUZUKI SV400S - Вот такой вариант предлагают??? Кто что думает? Есть у кого практика на этом мото???? :suba:

Angstrem

Xramovnik писал(а):SUZUKI SV400S - Вот такой вариант предлагают??? Кто что думает? Есть у кого практика на этом мото????

отличный мот :))

karmoran

Angstrem писал(а):а потому что просто опасно передвигаться со скоростью 100 км/ч, когда средняя скорость потока в городе (и тем более на трассе)—120км/ч.

ну зачем так критично? У меня по трассе крейсерская 90-105, по городу 60-90, Дык еще и обгонять приходиться :D

По теме - Ужоссс!!! Джиксер ЛитрСто всегда считался злобной локомотивом и у продвинутых райдеров.. про новичков я помолчу.

Копыто писал(а):Почему? Если человек вменяемый очень сомневаюсь что он вообще открыл бы тему по поводу покупки литровой R-ки для пилота с нулевым опытом а если нет то купит вне зависимости от того что 100 человек напишут здесь относительного того что это верх глупости, просто экономлю время на написание постов

+1

Megavolt76

Проблема в том, что кто на такие мото заглядываются в душе потенциальные гонщики. Поэтому то новичкам заказан. Если бы "вынужден" был покупать такой - поставил бы на ручку газа ограничитель % так на 20 от полного хода, :rolleyes: но так как в душе гонщик - долго ли он там простоит. Замкнутый круг. Тут и четырехсотка едва ли убережет.
На своем пепелаце (после урала) полный газ позволил тока после 10 т пробега, а руку держал на грузике-чтоб непроизвольно не открыться. - дык у меня велик по сравнению с этим.

Worhenstrom

Megavolt76

Тут если в голове "ограничителя" нет, то никакие механические штуки не спасут. Если головой не думать, то можно и на ёбре разбиться в полном экипе.

Борт 727

нужен нормальный байк обращайся:
http://motor.roadridershop.ru/ - мой номер второй.
Или к АГРОНОМУ.
400 куб. не рекомендую по причине их бестолковости.

Klepa

Ну наконец-то! Пришел Борт и все встало на свои места. Сейчас насоветует "толковый" моц СВ 500.