Закрываем темку!

Сообщение

JohnAl

МурыЧ не нужна тебе эндура, поверь. Если ездить по обычным дорогам, то весь этот тюнинг верблюда в зоопарке не нужен.
Исходя из бюджета рекомендовал бы фазер. Он по ходовке и тормозам самый интересный. Развитая электроника позволяет продиагностировать при покупке проще всего - даже падения показывает (но это у новых, с 04г).
Хонды дороги, поэтому будут старее. Хотя, если хорнета вычеркнуть (новый с 04г - дорогой, у старого проблем немало, да и резковат по повадкам), то сибиэфку вполне можно свежую найти. У нас они не сильно популярны, для домохозяек, ага. Поэтому сливают их часто после первого-второго сезона с большим дисконтом реальные пацаны.
Бандит600 достаточно уныл. Во всем средний, надежный, но и самый дешевый. ИМХО, бандос скажем так, становится интересным с 1200. В принципе в бюджет укладывается и даже с большим запасом, но мот строгий, требующий уважения. Хотя опыт у тебя есть, возраст - тоже подходящий. Но момент такой, большой бандос изумителен для дальняков, в городе не так хорош, как 600-тки. Есть еще современный бандит650 с 06 года, но он далеко за 200тыр будет. Можно глянуть SV650, но его мерять надо, посадка специфична чутка, не как у остальных классиков.
Что еще-то... Кава ER-6. Два горшка всего, правда. Оно в целом, не принципиально, но многим просто не нравится. И модель свежая, с 06г, достаточно дорогая еще - от 180тыр.

МурыЧ

JohnAl спасибо, оч. содержательно.Может и салончик посоветуешь в москве или как вообще лучше и правильней будет сделать покупку?заранее благодарен

SaSh'ok

МурыЧ СВ 750 хонду... Ещё присмотрись к XJR1200 ямахе, если по размерам придётся впору и хороший ограничитель в голове.

MOTOMAH

МурыЧ писал(а):на внедорожную эндуру не хочу переходить.

Не хочешь на внедорожную - переходи на внедорожно-дорожную или просто дорожную, :lol: :lol: :lol:
мотард к примеру... :stiffler_01:

IronCAT

МурыЧ
+1 за Honda CB750
идеальный классик... ИМХО...

DimTim

Борт 727

+1

JohnAl

МурыЧ салоны посоветовать не могу. Ну не видел я живых бандитов, например, в салонах, когда искали одному знакомому мот. Мне кажется с рук найти - проще и дешевле выйдет. В Москве, по крайней мере. У тебя авто есть? Ну вот, обзваниваешь продавцов на неделе и на выходных объезжаешь.
Если бандосы интересны, то иди сюда: http://www.gsxrclub.ru/index.php/board,34.0.html
Бросай клич, типа "памагите осмотреть такой-то мот, пива поставлю", кто-нибудь да откликнется (скорее всего - квочер). Сам бы тоже помог, но эти выхи заняты, если только вечером. Но вечером смотреть не очень хорошо, не видно ничего, а в гаражах у частников освещение слабое, как правило.

MOTOMAH

Где-то в журнале "МОТО" полезная рубрика велась - как выбрать мотоцикл...
Там про всё писали... и какой по классу выбрать... и по мощности...
на что смотреть - по чему стучать - чего качать - куда заглядывать - шатать - мотать - что и как должно выглядеть - нормально это всё или пора менять....
ну и цены приблизительные по заменам....
Набивать на клаве всё это - очень долго( а времени в обрез), а отсканировать пока не могу - макулатура в гараже лежит...
В общем рад за способность и готовность старттопика купить мот и сочувствую в его растерянности...
Самое интересное то, что даже профи весь мот досконально не просечёт, но вот при осмотре сэкономить поможет и на стоимости мота и на последующем его ремонте....
Только не кричите потом после падения из-за заклинивших подшипников переднего колеса на того кто помогал с выбором мота...
Во-первых: он не человек ренген, чтоб видеть внутренние повреждения...
Во-вторых: после такого отношения он вряд-ли вам ещё поможет...
В-третьих: вы сами его позвали....

Но я вот например после покупки мота не могу на него сесть, пока весь его до винтика не переберу...но эт сущее ИМХО разумеется...

JohnAl

мотоман описанное на бумажке руководство по выбору - это конечно хорошо. Но когда новичок видит мот, то его клинит и недостатков человек не видит. Видится нечто целое, типа "ааа, матацикл, ууу, он может стать моим...". Да и торговаться легче не покупателю, а как бы "бывалому".
Это судя по опыту помощи при покупке.

MOTOMAH

JohnAl
И с этим я согласен, читай внимательнее...

мотоман писал(а):но вот при осмотре сэкономить поможет и на стоимости мота и на последующем его ремонте....

Я просто пытаюсь предостеречь новичков, чтоб они потом не бросались с обвинениями на тех, кого сами просили помочь...

JohnAl писал(а):Но когда новичок видит мот, то его клинит и недостатков человек не видит. Видится нечто целое, типа "ааа, матацикл, ууу, он может стать моим...".

и здесь тоже соглашусь...
когда видишь надраенный до блеска мот, кажется, что все расходы потянешь... что потом бывает неоправдано...

МурыЧ

Galeon Мне тут по месту присоветовали брать чопер- и солидно и не скучно.Что это за зверьки такие можа присоветуешь чё,
?

IronCAT

МурыЧ
советую начать с классика (Honda CB750) потом уже определишся что ближе, чоппер или спорт.

сам так же начинал. грезил о чопперах, но после CB750 взял Дрозда!

Galeon

IronCAT писал(а):советую начать с классика (Honda CB750) потом уже определишся что ближе, чоппер или спорт

+1

Ксантия

побывала здесь в мотосалонах в субботу, мне понравился на ул.Вавилова д.13а, 4 этаж, "драйвбайк"...ну очень много мотоциклов, продавцы вменяемые... про сам салон ничего не знаю, ну хороший он там или какой (отзывы о нем не собирала)

МурыЧ

Спасибо ВСЕМ за оказанное внимание!!! :viannen_56:

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

честно говоря, предел моих колебаний невелик: от 400СиБихи иль Фазера до 600-го Бандоса (ну может СВ 750-уговорили)

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

кстати, какой аппетит у СВ 750?

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:

и ещё : мне приглянулся СВ500 -что скажете???'Это уже не 400 , но ёще не 600? и что с "низами-верхами"?pls///