Тип коробки передач

[bio-max]

Ну тут как бы отличается от автомобилей
Нишу авто с автоматом в мототехнике занимают именно скутеры и максискутеры, то есть техника с вариатором
Есть на любой вкус и кошелек, от микролитражки до большого джипа)
А именно мотоциклы и именно с АКПП пока экзотика

Для работа-дача хорошо подойдет что-то вроде Тмакса

[dmch]

Первый раз такое слышу.

Есть такое. Недели две назад зашли с товарищем в мотосалон и я высказал, что может поменять вулкан на максик, для дальничка. Реакция однозначная ТЫ ЧЕ это не папацански. Ну а потеме.

по Москве лучше на автомате. Все таки я не собираюсь мотоспортом заниматься, а только Москва - дача (50 км один конец, из них 25 км по трассе).

Есле это так то лучше конечно максик и по финансам дешевле.
bio-max реверанс в Вашу сторону :D :D :D :D

[bio-max]

Кстати, сегодня четверг, во многих максискутерных клубах КД, на Горе будут практически все варианты)
Можно живьем посмотреть, сравнить с ДН-01

[SinTeZoiD]

Ты просто не ездил на максиках)
Я это слышу постоянно

Любопытно, хотя понятно почему. Понты дороже денег.

[Rocker]

Ездить думаю научусь....
Есть ассоциации с автомобилем по Москве лучше на автомате.

Тогда зачем именно мотоцикл? Honda DN-01 штука очень дорогая. Возьми лучше максискутер Honda SilverWing, посадка и комфорт очень близки к автомобильным...

[bio-max]

Сильвер скорее туристический
Для города есть более подходящие модели

[EdVS]

Тогда зачем именно мотоцикл? Honda DN-01 штука очень дорогая. Возьми лучше максискутер Honda SilverWing, посадка и комфорт очень близки к автомобильным...

Сейчас посмотрим какой такой максискутер. Хорошо бы еще посмотреть какой у него ресурс по пробегу.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

Посмотрел DN-01 подороже Honda Silver Wing 600 тыщ на 200 (тот и тот бу 2008). Но DN-01 имеет кардан + опять же понты .

Может на выходных съезжу посмотрю/посижу DN-01.

[opavelo]

Не читал всю тему, просто черкну пару слов о коробках, способных без участия человека менять передачи.

- Автоматическая коробка передач (Планетарные ряды последовательно включаются посредством замыкания фрикционных пар, обязателен гидротрасформатор).
Это классический случай автоматической трансмиссии, которая применяется на абсолютном большинстве автомобилей.


- Роботоризированая коробка (посути вальная механическая коробка с автоматическим управлением)
Это все возможные "троники" среди машин и среди мотоциклов используются на спорт-турисах


На максискутерах используются клиномеханические вариаторы (ремень и два ролика переменного радиуса). Соответсвенно никаких передач здесь нет, передаточное число меняется в диапазоне значений. Для увеличения срока службы или в маркетиноговых целях делают фиксированые положения роликов, выделяя несколько передач.

Как-то так

[bitterlemon]

Да нет никакой религии - просто хотел попробовать мото (без фанатизма и экстремизма). Ездить думаю научусь....
Есть ассоциации с автомобилем по Москве лучше на автомате. Все таки я не собираюсь мотоспортом заниматься, а только Москва - дача (50 км один конец, из них 25 км по трассе).

Так я понял нечего особо плохого сказать про Honda DN-01 нельзя.

Может кто и кинет в меня камнем, но мне кажется что при таких вводных твой выбор - именно максискутер. Он удобен, дешевле DN-ки, комфортнее, большой "багажник" лучше грязе и ветро защита, музыку на них народ активно ставит, менее привлекателен для пионЭров,в общем:

Тогда зачем именно мотоцикл? Honda DN-01 штука очень дорогая. Возьми лучше максискутер Honda SilverWing, посадка и комфорт очень близки к автомобильным...

+1

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[opavelo]

Ничего подобного, там чистый гидротрансформатор без планетарных рядов.

http://www.eurosport-motors.ru/articles ... 037f2487b3

Аналоги среди машин - только тяжёлая дорожная техника с гидродвигателями на колёсах.

По ссылке не объснен принцип работы...

По поводу гидродвигателей установленных в колесах на спецтехнике, они не имеют большого передаточного числа и предназначены для медленного перемещения.

В данном случае коробка передач необходима, так как диапазон скоростей мотоцикла 0-180кмч к примеру, и без измененеия передаточного числа до или после гидротрасформатора, это не возможно.
Короче нужен диапазон передаточных чисел, что и делает пристыкованая коробка.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:

Хз, имхо там планетарных рядов нет.

Вижу схему :D

Да, планетарных рядов нет, и гидротрасформатора тоже нет.

Крутую штуку они придумали.

[bio-max]

Для мощностей до 80 л.с. вариатора более чем хватает
На Гилере ГП-800 от позволяет ехать со скоростью от 0 до 215 кмч, на том же Сильвервинге от 0 до 170 кмч
Ресурс оригинального ремня на большинстве максиков - 25000 км до замены
Коробка передач на ДН - не необходимость, а демонстрация возможностей фирмы, на что недвусмысленно указывает цена

Вариаторы с фиксированными передачами - такой же курьез, по жизни эту возможность никто не использует, а надежность конструкции значительно снижается

Еще раз повторю, как человек, хорошо разбирающийся именно в максиках
Сильвер для города большой и высокий, так же как и Бургман
Оптимальный вариант - Тмакс, он гораздо лучше рулится в силу конструктивных особенностей
Я свой Сильвер покупал для дальняков, для города я бы его не взял
Конечно, можно и на Голде на работу ездить, но это уже не вопрос выбора оптимальной техники под поставленную задачу, это совсем другое