Дайте пожалуйста совет.

[Angstrem]

Suslik, возьми лучше себе эндурик тех же годов. они и надежнее, и продать будет проще, и научишься ты на нем гораздо большему, чем на дорожном мотоцикле.
нормальная, ИМХО, альтернатива подержанным эндуро-японцам — новые корейцы (но они не вписываются в твой бюджет) и новые китайцы (например, Патрон Страйк 250-кубовый, как раз в твои деньги укладывается и по качеству очень всё неплохо. у нас на форуме несколько человек уже опробовали Патроны и остались довольны).

пойми, такие вот мелкие четырёхнапёрсточные жужжалки, как зизер250, мелкий бандит и прочие — ушатанные в подавляющем большинстве, не обеспеченные запчастями, сложные в ремонте пепелацы

[RLS]

bandit 400
xjr400r
cb400

вот почему, почему никогда не увидеть рядом zrx400, а? всегда упирается все в трех производителей, а их четыре!!! абыдна за каву

[karmoran]

нормальная, ИМХО, альтернатива подержанным эндуро-японцам — новые корейцы (но они не вписываются в твой бюджет) и новые китайцы

+1
Например Микилон.. в версии Супермото для города - вообще красавец.

[opavelo]

вот почему, почему никогда не увидеть рядом zrx400, а? всегда упирается все в трех производителей, а их четыре!!! абыдна за каву

ZRX классный байк, но уж больно редкий у нас и слишком сложно продать.
НАШ соконфетник продавал ЗРХ400 2003года полгода, в конце концов за 100 тыщ его отдал,

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
И то случайно абсолютно

[RLS]

ZRX классный байк, но уж больно редкий у нас и слишком сложно продать.
НАШ соконфетник продавал ЗРХ400 2003года полгода, в конце концов за 100 тыщ его отдал,

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
И то случайно абсолютно

Ну так это же шикарно, взять каву 2003 года в полтора раза дешевле, чем хонду середины девяностых, не? Ну допустим 400ссм - это на 1 сезон, а потом сталкиваешься с проблемой ликвидности... Но ведь когда заходит речь о более кубатурном классике, то все равно сразу все начинают хором рекламировать CB 750. А ведь ZR 7 по всех характеристикам лучше! И это байк не на один сезон...