Что бы кто посоветовал начинающему...

[Jivchik]

А что скажите про honda magna vf750 super magna 1989 г.?
Видок у него уж очень брутальный. Сзади стоят барабанные тормоза, дисковые то получше будут.

[Пивоед]

Магну бери. Virago 1100 не рулится и не тормозит. Под движком рамы нет, воздушка.
Я с такими же габаритами как и ты, на магне комфортно себя чувствовал.

[August]

А что скажите про honda magna vf750 super magna 1989 г.?
Видок у него уж очень брутальный. Сзади стоят барабанные тормоза, дисковые то получше будут.

Мотоцикл культовый. Но древний как ***** мамонта. Про сверхнадежность Магны ходят легенды. Но тут есть еще один момент. Увы ничто не вечно. И мотоциклы эти покупают именно что бы ездить и ездить много. А как обслуживают и ремонтируют в наших реалиях, это когда как... А тормоза, да на всех старых чоперах сзади барабаны и ничего вроде ездят.
Вобщем наверно очень хороший выбор, если найти сохранный мотоцикл. Только вот это настолько на удачу. И требует очень придирчивого осмотра... Я не рискнул.

Virago 1100 не рулится и не тормозит. Под движком рамы нет, воздушка.

Эээ Вирага вроде как считается очень хорошо управляемым мотоциклом в своем классе. С тормозами да, не очень хорошо, не завезли. Частично эту проблемму вроде решили по крайней мере на европейках после 94 года. Ну нет там рамы под движком и?... А у воздушки есть свои преимущества перед водянкой, особенно в случае мотоциклов которым по 15-20 лет.

[Пивоед]

Virago 1100 не рулится и не тормозит. Под движком рамы нет, воздушка.

Эээ Вирага вроде как считается очень хорошо управляемым мотоциклом в своем классе. С тормозами да, не очень хорошо, не завезли. Частично эту проблемму вроде решили по крайней мере на европейках после 94 года. Ну нет там рамы под движком и?... А у воздушки есть свои преимущества перед водянкой, особенно в случае мотоциклов которым по 15-20 лет.[/quote]
Попробую объяснить. Опять таки основываясь на личном опыте. То что на вираге стоит не дуплекс, это доп нагрузка на хребет рамы. Так как крепления мало кто проверяет(висит двигло и висит) со временем всё это дело разбалтывается. +"усталость" металла. Воздушка разработана в каком-то лохматом году и явно не была расчитана на наши "пробки". От жар от двигла чувствуешь даже через кожанные порты. Про стартер я промолчу, итак всем известно. На малокубатурных вирагах это не так бросается в глаза, ну, да, раздражает немного...как назойливый комар...С литром всё серьёзнее.
Как вариант можно рассмотреть Honda slasher или spirit, стоит правда, дорого, зато стильно и надёжно! А как бюджетный вариант всё-таки magna. Ибо надёжнее!

[August]

Пивоед Ну не знаю. Аргументированно спорить не могу, так как на Магне не ездил вовсе, а на Вираге пока только в режиме тестдрайва (буду исправлять) что как понятно ниочем. Так что все нижеследующее есть моё глубокотеоретическое ИМХО
Я для себя выбор сделал в пользу Вираги. Ибо пресловутая надежность Магны на мой взгляд компенсируется её возрастом, редкостью и сложностью в ремонте. Воздушка спроектированная в 80лохматом году (мотор Магны кстати если и помладше то ненамного) отчасти тем и хороша что проста как табуретка, следовательно более ремонтопригодна. А водяное охлаждение в таком возрасте источник лишний головной боли, чего нет, то не сломается :) Опять-же выбор Магн гораздо меньше и за сходные деньги Вирага будет помладше лет на 5. Кроме того, Вирагу, как типа чопер вполне могли использовать как городской понтоцикл, скататься десяток-другой раз за сезон по хорошей погоде до кабака и обратно. Наверно такой вариант можно найти. А вот Магны как пауэркруизеры почти наверняка гоняли в хвост и в гриву.

[Jivchik]

Сегодня демонстрировали магну. Хозяин утверждает что пробега на ней 15 тысяч. Выглядит изумительно, никаких подтеков и т.д.
Мотор работает ровно. На какие ньюансы следует обратить пристальное внимание?
Аппарат из японии, но в последствие была раздушена, так что в ней 88 сил.

[Бес]

Я б позвал кого-нибудь посмотреть на экземпляр...

[Angstrem]

Выглядит изумительно, никаких подтеков и т.д.

хозяин постарался грязь смыл, масло счистил не, не факт, что он пытается тебя нае.. ..ть, но я имею ввиду, что это не показатель
надо послушать движок: коцанье клапанов, шелест ГРМ, стук в картере и коробке и т.д.

[Jivchik]

Я в Сочи сейчас :(
Тут непросто найти понимающего чела в таких вопросах.
Мот стоит в хондовском салоне, на комиссии.

[Angstrem]

Мот стоит в хондовском салоне, на комиссии.

они какую-нибудь гарантию на него предлагают? ну хотя бы две недели...

[Jivchik]

Взял черного красавца суперМагну:).
Фото попозже запихну. Первый марш бросок на 300 км, выполнен!