Посоветуйте 50кубовый мотик

[Samurai_Jack]

Sachs madass 125

Афигенная хреновина! Я восторге! :)
Она 100 поедет? Блин... Вот что для пробок надо )))

Топикстартеру: обрати внимание, на мотике ты не все пробки прошьешь. Есть пробки без междурядья, в таких придется стоять. И таких много. На тротуар не вылезешь (разве что на мотарде/эндуро, да и то чревато общением с сотрудниками).
Если ты хочешь "передвигаться по городу" а не "ездить на мотоцикле" - обрати внимание на этот, как ты его назвал, велик с моторчиком.

Имхо - очень интересный пони )

[Angstrem]

Она 100 поедет?

по паспорту--95 км/ч

[ПЖ]

Regal Raptor dd50e я рассматриваю, но по некоторым отзывам он довольно некачественно сделан. скажем прямо, сам чинить я технику особенно не умею. и часто встречающуюся на них проблему с тросиком газа мне быстро решить не получится

Ну, получится решить медленно, смазывай погуще и будет тебе счастье.
А взять мот за 90-100к (20 - это минимум на экип) и "не уметь ремонтировать" или хотя бы обслуживать получится недолго. Мототехника в принципе внимание любит. Не думаю, что ты будешь из тех, кто цепь смазывать в сервис ездит ))

[Worhenstrom]

Aprilia rs50
выглядит нормально

[Dr_Karter]

сам езжу на подобном аппарате рост 182 вес 110 кг, ущербно себя не чувствую )) Регал Раптор видел сидел и катался он маленький, РС50 полноразмерный, посадка удобная без экстрима, скорость 95-120 в зависимости от ушатонности и тюнинга, стоимость от 120 т.р. за 1998-2003 до 200 т.р за свежие аппараты, пластик неплохой, легкий (вес 110 кг.) а так мне нравится.

[tato]

Я решил пересесть на 2-х колесное ТС, но не на скутер, а на мотоцикл.
- внешний вид нормального мотоцикла (чтоб посадка была НЕ как на скутере)
особенно не важно будет это дорожный, спорт или чопер =) я всеядный мне одинаково нравится 50кубовая Aprilia RS50 и Honda Magna 50

чёт я не улавливаю.. автор хочет чета типа регалраптор штоле?
очень посмотрел бы как 90кг раздавит этот аппарат, да и еще как 190см будет смотрется на моте, который мне по колено..

если нет прав, а ездить хочется прям завтра, и денег 120тыров
то:
1.
МИНИМУМ: шлем+куртец+боты = 15-20тыр (как довесок: перчи+колени = еще 5тыр)
+ к этому подшлемник, противоугонку(трос или замок), какойньть паук хотяб (или кофр)
итого на все 25-30 тыр
2.
записываешся в мотошколу на "А", это 5тыр, +10тыр на практику откладываешь..
3.
на оставшиеся 55-75тыр покупаешь себе дырчик:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -e55e.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -f21b.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -46ad.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -bd33.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -8743.html

[stillwater]

tato, Вы совершенно правы!
надо идти в мотошколу и получать права категории "А", но ездить очень и очень хочется =)

то что Регал Раптор, Хонда Магна 50 маленькие я полностью согласен, но разве то, что предложили Вы не таких же размеров?

[tato]

то что я предложил больше.. (ну кроме CD)
а то что вы выбрали - внешне будет смотрется, как дядя на 3х колесном лисапеде, когда коленки выше руля

[NemesiZ]

На авто.ре отфильтруй по объему и поставь тип "эндуро", в том году видел что-то вроде CPI или нечто подобное.. полноразмерный дурик с механикой.
По поводу Рыгала 50DD разве там не круговой полуавтомат? 1-2-3-4-N-1... без сцепления?
Кстати задумайся: 50кубов, макс скорость 60-80, 5 передач, не заманаешься щелкать?

[stillwater]

всё понял =) спасибо =)
пойду куплю мороженку и успокоюсь...

[DRX88]

Я в данный момент тоже присматриваю себе какой-нибудь 50-кубовый мотоцикл чтобы ездить до гаража и периодически вылезать на нем в леса для спокойных тропиночных покатушек. Пока что склоняюсь к Yamaha DT 50.

[Step_]

посмотри или априлию или NSR 50, только это двухтактники, хоть и хорошие... нср-ка будет ехать до 110

[Jivchik]

На открытие категории нужно от одного до нескольких месяцев и 15-20 денег.
Говорят, можно быстрее, но дороже; не знаю, не пробовал )
Можно и без категории - но может выйти достаточно дорого и сложно при общении с сотрудниками.

Не согласен. Может так в Москве, но я лично недели три назад в Питере пришел в МРЭО и предоставив все документы (из автошколы по Б категории и т.д.)стал теорию и практику, без вложения дополнительных средств.
Топикстартеру надо лично подъехать в МРЭО и все подробно разузнать.
ИМХО для такого веса 50 кубов это изысканное издевательство, да еще и с 5-ю передачами.
Сам откатал два сезона на скутере Piaggio NRG power, жидкостное охлаждение, 9 сил, что еще надо.
Если и брать 50 кубовое то можно например ЭТО: http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/337424-1340.html

[clutch]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -db3d.html
Derbi Senda
водяной моторчик минарелли АМ6, выдает поядка 10 сил на пике
Если поставишь туда Polini 80cc, поедет 120 кмч
А так - 90 кмч уверенных.
Есть у Derbi еще аналог Yamaha TZR50
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?ID=1363&tid=4 derbi GPR50

Короче, если сильно хочешь - CPI SuperMoto 50 или Derbi Senda 50
Аппараты полноразмерные, но конечно пятиступка при 50 кубах это ужос... **** ее будешь как заведенный.

И наконец- на те деньги что ты потратишь на экип и полтос-мопед можно купить экип, отучиться у инструктора, сдать А и купить YBR125
Это абсолютно так - живой йубырь бу пару-тройку лет обойдется тебе на 30 тыс дешевле мопеда-супермотарда :)

[DGI]

+1 за Derbi Senda
Полноразмерный, хорошие хода подвески. Только дороже, чем ёбрик выходит :(, хотя и уступает немного последнему по х-кам. Но прав не надо! По городу должно его хватить, даже с запасом :). Оу.. и выглядит он неплохо!!!
На Derbi в этом году освоишься с управлением и поймешь, надо ли оно тебе... параллельно решишь вопрос с правами. Кстать, дербики, я смотрю, довольно неплохо расходятся.. проблем с продажей не должно быть потом.