И снова выбор мото ((((

[Алукард]

toddd
мое мнение можно в принципе не учитывать, т.к. я пешеход, но я бы V-rod взял бы(как ужасно звучит эта фраза...). Просто потому, что это ХД, да и потому что я себе спорт не хочу, пусть и спорт-турист :)

[SaSh'ok]

Понты ? Может еще чуть добавить и взять ЭТО ?
И новый, и круче только яйтса

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -4803.html

[DssD]

Но всё равно в выборе мота есть ОДНО золотое (я бы так его назвал) правило:

НЕОБХОДИМО поездить по мотосалонам и "обтереть жопой" РАЗЛИЧНЫЕ виды мототехники!!!

...и понять в конце концов что ТЕБЕ нужно.



ЗЫ: Мне лично СОВСЕМ не подходят Хонда и Ямаха. НУ неудобны они мне. А вот Сузуки и особо Кавасаки - как для меня сделаны!!! Особенно Z1000.
Так что не ленись, одевай башмаки и бегом по салонам. И в итоге ничей совет тебе уже будет не нужен. Задницей родной своей почуешь что твоё а что чужое. )))))))))

[Alessandro]

Что бы Вы из этих двух выбрали.
Есть ли тут люди, которые на V-Rod ездили, какие впечатления?, он реально прёт или просто шумит? Ну и плюс я так понимаю на роде в пробках будешь стоять а не ехать (((((

Ездил на V-Rode, но тяга на низах показалась посредственная, у Electra Glide значительно сильней.
Мне сказали что V-Rod это Muscle Bike, движочек надо покрутить, тогда это будет бомба. Но мне это испытать не довелось, так как байк чужой был.
Байк конкретно прет и с очень серьезным породистым рыком (даже при штатном глушителе). Можно легко пустить колесо со старта в юз.
Не очень понравилась управляемость, видимо за счет относительно далеко вынгесенного вперед колеса. Ряд других похожих чопперов (Fat boy, VN и др.) по упраляемости мне показались лучше.
Ну а все остальное выше всяких похвал: движок, статус, внешний вид, тормоза, ликвидность.

[DssD]

Что бы Вы из этих двух выбрали.
Есть ли тут люди, которые на V-Rod ездили, какие впечатления?, он реально прёт или просто шумит? Ну и плюс я так понимаю на роде в пробках будешь стоять а не ехать (((((

Ездил на V-Rode, но тяга на низах показалась посредственная, у Electra Glide значительно сильней.
Мне сказали что V-Rod это Muscle Bike, движочек надо покрутить, тогда это будет бомба. Но мне это испытать не довелось, так как байк чужой был.
Байк конкретно прет и с очень серьезным породистым рыком (даже при штатном глушителе). Можно легко пустить колесо со старта в юз.
Не очень понравилась управляемость, видимо за счет относительно далеко вынгесенного вперед колеса. Ряд других похожих чопперов (Fat boy, VN и др.) по упраляемости мне показались лучше.
Ну а все остальное выше всяких похвал: движок, статус, внешний вид, тормоза, ликвидность.

Естестно! Они вилку наклонили (кажись на 3 градуса) и тем самым его подСПОРТили.
А звук их фирменный за счёт V образного двигуна с 2 цилиндрами. ХД так придумал мотор делать кстати.
А в юз можно почти всё пустить, что имеет такую мощность))))
"Толстяк" кстати - ОФИГЕННО удобный мот. (Я про него промолчал т.к. автар темы именно про V-Rod толковал). Достойный мот и ничем не хуже.

[Alessandro]

Толстяк" кстати - ОФИГЕННО удобный мот

Я его еще в детстве полюбил, когда Терминатор рассекал на нем во второй части.
Мне тоже кажется он даже лучше Рода.

[Serg444]

Понты ? Может еще чуть добавить и взять ЭТО ?
И новый, и круче только яйтса

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -4803.html

можно и такой, но только не как первый байк

[mika]

Или VFR 800, новый

+ Новый

- Не V-ROD ))))))

Так вроде моты разных классов....
Бери Выфер 800....не пожалеешь....а через годик сменишь на Выфер 1200...
Я правда в отличии от всех новичков...тут на форуме не спрашивал никого, после месячного
хождения по салонам опробовав все и вся...купил 800-ку...и ни капельки не жалел... как то так

[toddd]

Сегодня смотрел http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -d697.html
Есть небольшие косяки, потертые кнопки. Потом поехал в салон Honda, но после V-ROD что-то не то ((((
Короче буду брать v-rod.

[JohnAl]

Хе-хе, ну еще бы тебе выфер понравился. После большого, стильного и "железного" мота этот пластиковый толстый максискутер конечно не катит.
Чо тут думать, бери харли, девок много не бывает.

[Serg444]

После большого, стильного и "железного" мота этот пластиковый толстый максискутер конечно не катит.

не надо так о моей мечте

[mika]

После большого, стильного и "железного" мота

согласен...

.

пластиковый толстый максискутер

Сильно сказал....неподумавши наверное

[Оптимист]

Про выфер.Плавный уверенный разгон с самых низов,довольно камфортная посадка за рулём.В пробках проезжает даже там где кажеться проехать невозможно)Тормоза мммм это отдельная песня трёхпоршневые NISSIN останавливают нелёгкий мот на раз ,да кстати там комбинированная сиситема тормозов при нажатии на рычаг переднего тормозит и заднее.Комфортная скорость по трассе 140 160.Отличный свет ,когда включаю днём дальний встречные авто начинают моргать ,слепит.Второму номеру вполне удобно,конечно не голда но всё ж)А так нужно пробовать самому что и как,поездив хотя бы сезон.

[Worhenstrom]

А Kawasaki Z 1000 не рассматриваешь? По-моему, тут и комфорт, и понт, и скорость, и все, что угодно

[MaKo]

toddd

PanEuropean - мотоцикл с хорошей ходовой, надежным двигателем, высоким уровнем комфорта, отличной управляемостью, второй номер чувствует себя лучше первого.