Выбор классика. VX800, XJR1200, Zephyr 1100\750

[Roadrunner]

Каримыч, а не слишком ли в нем много дури для первого японца? Есть у меня подозрение, что все-таки взять стоит XJR400R на один сезон... беспокоят именно лошадиные силы, с большим весом точно справлюсь))
evil_laugh, спасибо! А как тебе 400ка?
И еще - сильно ли 1200 и 400 XJR отличаются по посадке и габаритам? Все-таки я дядька не маленький, даже на CB400 смотрюсь аки медведь))

З.Ы. Был бы Honda VRX побольше и с 800кубовым движком, не задумываясь взял бы его, ну, или Triumph T100 при наличии бОльшего кол-ва средств))

[Каримыч]

Каримыч, а не слишком ли в нем много дури для первого японца? Есть у меня подозрение, что все-таки взять стоит XJR400R на один сезон... беспокоят именно лошадиные силы, с большим весом точно справлюсь))

Говорить - бери, не стану! С другой стороны, ты сам в первом посте обозначил свои массо\габариты и стаж на совкоциклах, думаю проблем с освоеним xjr1200 не будет! Он, хыжир, позволят и , ГЛАВНОЕ, прощает многое, ПРАВДА ДО ОПРЕДЕЛЁННОГО МОМЕНТА....Решай сам.

Четырёхсотка тебе явно мала будет ( по размерам)....

А дури там - ровно на сколько как сам открутишь! Хочешь тошнить -пожалуйста, отжечь - не вопрос.

[Roadrunner]

Ренат, понял. спасибо. Буду искать все-таки 1200 в состоянии поприличней.

[maxim1300]

Каримыч расскажешь, какие работы по раздушке проводил ?

[evil_laugh]

evil_laugh, спасибо! А как тебе 400ка?

Да не за что 400-ка мне очень нравится. Я до этого на мотоциклах не ездил, поэтому кажется ураганом. Нравится всем - и внешним видом (респектабельный такой), и поведением на дороге - пробок нет (руль узкий), рулится прекрасно (это с учётом того, что у него были убиты подшипники в переднем колесе и маятнике), динамика хорошая, чего ещё надо

И еще - сильно ли 1200 и 400 XJR отличаются по посадке и габаритам? Все-таки я дядька не маленький, даже на CB400 смотрюсь аки медведь))

Я сравнивал. XJR 1200 массивнее, немного выше и шире (замеров не проводил, так что это субъективные ощущения). Я дядька не маленький в плане роста (195), но вес у меня 75 всего, поэтому вес 1200-ки стал для меня решающим фактором, почему я его не выбрал, хотя бюджет позволял. Тяжёлый он для меня, побоялся уронить. А вот для тебя будет ИМХО в самый раз. Только сильно не откручивай, говорят, срывает башню А сидится мне и на 400-ке хорошо, ноги точно в выштамповках бака.

Добавлено спустя 58 секунд:
ЗЫ Каримыч, maxim1300, привет, коллеги

[maxim1300]

evil_laugh привет-привет !

[Roadrunner]

нашел интересный форум по хыжырам - http://xjr-club.ru/

[JohnAl]

Все это гонево, про "пулю в голове". Объемный классик все одно провоцирует. Сам не заметишь, как скорость начнет переваливать "за ...". Вес в тормозах чувствуется, поэтому в поворотах еще как-то осторожничаешь, а на прямой - тока вперед. Потому как - позволяет и даже подзуживает. Газ-то крутить особо не надо, полка момента с 3тоб везет. Так что нападаешься, проверено.

[Коля Бандос]

присмотрись к ИКСам...Х4,Х11

[evil_laugh]

нашел интересный форум по хыжырам - http://xjr-club.ru/

Джойн ас

JohnAl, вот ты-то меня в итоге и отговорил

[JohnAl]

Так ведь все на личном опыте. Чего уж там скрывать-то. Хочется много мощщи за небольшие деньги - вэлкам. Но платить надо за все.
А то "спакойна ездить, все дело в голове". Щас, ага. Все одно регулярно рамсишь с какой-нибудь креведкой... Грань разумного даже спокойный литр сдвигает далеко назад. В городе он не нужен все-таки. За ним, да, очень удобно, посадка человеческая, в дальнобое движок изумительно хорош. Но в городе на тех же 400-сотках спокойнее как-то.

[evil_laugh]

В городе да, всё и на 400-ке прекрасно. Я и так со светофора первым ухожу. Но блин, у меня-то вообще опыта никакого не было. Я когда свой мотоцикл купил, первым делом поехал ночью в +2 на дачу по пробкам за 100 км. А за плечами одно занятие на Ёбрике с инструктором и 10 минут на твс апаче на категории в ГАИ (ну и 13 лет на велике, есличо). Правда, быстро освоился, первые 15 минут ехал 50 км/ч, потом поехалось нормально. А у ОП 5летний опыт на совкоциклах + на японоциклах тоже уже ездил. Так что, думаю, классик-1200 ему вполне уже можно.

[JohnAl]

Все знакомые бандитоводы1200 попадали в первый-второй год. Все были с опытом до того как подняли кубатуру. Как правило - превышение скорости и встречные - поперечные авто. Так что, делаем выводы.

[Коля Бандос]

на большом я не попадал,начинал с 400 бандита...на нём да,влетал...благодаря его карбам открывающем доп камеры свыше 8000 оборотов...
и в отбойники влетал,и на обочины выкидывало...но жив пока...

[JohnAl]

Ога, канешно все дело в карбах, да...