Yamaha FZR 1000 как дефорсировать двигатель?

[mr jingles]

продай его, купи другой.
что-то переделывать смысла нет, да и себе дороже встанет.

будет так. ты поездишь первое время, аккуратно раскручивая двигатель, переключаясь с передачи на передачу на 3х тыс. об. но спустя некоторое время, катясь по объездной, решишь "открутить", так как все-равно почти пустая дорога. и всё.
тебя это так вставит, что ты тут же поснимаешь, все ограничители, которые придумал. потом день за днем ты будешь пробовать все быстрее разогнаться. начнешь раскручивать двигатель до его рабочих оборотов, упиваясь скоростью. но в один прекрасный миг произойдет что-то непредвиденное, и жамкнув на тормоз, ты шмякнешься. а как шмякнешься - знать не суждено.

поэтому лучше продай, купи другой.

p.s. либо тренируйся хорошо. у вас в Казани отличный трек есть.

[вовкасс]

Avix вот тебе плюс многа.полностью с тобой согласен.
но как я посмотрю у человека опыт то есть с мотиками ,так что все не так уж плохо.
я тоже придерживаюсь того что лучше годик поездить на чем то не большом.даже и 125 подойдет.и если все ок то покупать уже побольше и потолще.
но поскольку опыт вождения у тебя есть то глупости вроде открученной ручки газа в дождь тебе не грозят.ну а дальше от тебя зависит надо оно тебе или нет.

[Лёва]

продай его, купи другой.

+100500

[Icebreaker]

Если нравится-не продавай...правильно говорят купи чекушку или еще что за недорого...считай это займом-продашь потом не потеряв в цене...тем более в сезон еще продашь...вкатайся и садись на свой без сомнений серьезный литр!Так будет правильно и дешевле чем больничка и ремонт

[zyklon84]

Есть небольшой опыт покатушек на чезетке 250,.., на нем и буду тренироваться как поршень придет, по гаражам, и рядом паркинг подземный есть, кстати трасса кроссовая у меня неподалеку, потому и приволок его....
Step_ спасиб за ссылку станет потеплее обязательно внедрю ))
относительно слайдеров: дуги на него почти доварил
mr jingles я думаю описанный сюжет неисключен, но все же объездных у нас не так много и дорога на некоторых участках совсем не ахти, а в основном планировал ездить именно по городу, вложил в восстановление много времени так что продавать как то пока не хочется, да и человек я такой что за рулем считаю лучше перебздеть чем недобздеть, автомобильный опыт тому подтверждение(6)лет. Честно говоря где трек не знаю но если это удовольствие будет доступно обязательно туда заскочу..

P.S. та которая М-7?.. я там крайне редко бываю, я относительно тех дорог говорил по которым часто езжу, а это в основном город

[mr jingles]

но все же объездных у нас не так много и дорога на некоторых участках совсем не ахт

Да у вас там просто ахриненная объездная!

[karmoran]

Хороший способ дефорсировать мотор (единсвтенный минус - обратно вернуть встанет в копеечку) - дать поработать ему немножко без масла

[masjanja90]

Несколько способов задушить двиг: насыпать песка в бак в соотношении 1/37. Поставить один карб. Растянуть троса ручки газа, заварить выхлоп, спустить колеса, залить ДТ, поставить ведомую звезду на 64 зуба и лежать на руле. Не ругайтесь, но обычно все так делают, когда мот сильно валит!

[Serega iz Nvmskovska]

А можно поставить заслонку перекрывающую скажем в половину сеченияперед карбюратором?

[Step_]

легче в воздушник пакет положить)

[АлкоРайдер]

легче в воздушник пакет положить)

Будет эффект грязного воздушника: вырастет расход бензина.
Я не пойму, чем вам вариант ограничения хода заслоок карбов не нравится? Двигатель не слишком фарсированный, на низах тоже едет.

[Serega iz Nvmskovska]

При ограничении заслонок - ограничивается и ход ручки газа и при этом резкость (соотношение угол поворота ручки на тягу двигателя не меняется.
Если устроить дросселирование - диапазон поворота ручки сохраняется и заняженная тяга растянется на весь этот диапазон.
Можно ведь вообще сделать дифузор на 1/3 от сечения, но при этом ручка будет крутиться как обычно.
Не будет эффекта вкл/выкл.
Думаю как-то так, не утверждаю.

[Sanaris]

Понаписали то...
Ничего дефорсировать не надо, ставь ограничитель на тросик газа, ограничителем может стать простой болт и гайка прикрученный в правильное место.
Можешь купить у кого нить убитые диски сцепления, как бы ты не крутил мот ехать не будет.

[zyklon84]

я душилку в фильтр сделал, непосредственно в 2х местах, и сделаю в глушителе тоже в 2х местах, но лучшая душилка чувство страха за свою жизнь, оно не позволяет резко и на полную откручивать, ход ручки газа пока не трогал, и карбы еще придется перенастраивать

[sven78]

Душить мозг надо,а мотоцикл это всего лиш послушное верное "животное" Не будешь крутить не будет проблем.