Хонда Трансляп или Сузуки ДР-З 400?

[RBA]

у кого есть трансляп напишите все что знаете ,с чем можно столкнуться при его эксплуатации??он живучий если просто ездить не гонять ?
кто знает сколько стоит коленвал и поршневая ?
Сколько обходиться его обслуживание в год (не считая топлива)если в год отездьть 8-10 тыс.км???
буду рад очень инфа необходима

А св400 не хочу.
с моими дорогами есть опасность вехать в ямку и ппц :то колесо погнулось то картером цепанул-посадка маловата (эту школу я прошел)
для других дорог мот хорош ,но мне не подходит

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
трансляп подойдет если вдвоем придется проехать а это часто бывает.

[borodach]

знакомый с аналогичными габаритами начал с ТА 400, после китайского скутера. Все ок. Если надумаешь ТА , обязательно дуги купи в первую очередь, сэкономишь на пластике.

[Shadow61]

http://transalp-club.ru/
Лучше бы тебе эти вопросы на профильном сайте задавать.
И забудь ты про стоимость поршневой и коленвала.
Это тебе не скутер
Большие моторы по 200 т.км. выхаживают спокойно, а для мотоцикла это от 10 лет до 20 и больше.
В среднем не бери мотоцикл старше 10 лет, но естественно надо смотреть на конкретный экземпляр.
Ушатать новый мот можно и за час.

[Борт 727]

Дружище!!!!
Коленвал и поршневая на любой мотоцикл старше 5-7 ми лет будет стоить половину его стоимости + работа!!!
А теперь ответь те на главный вопрос!
Из какого Вы Донецка? Россия или Украина?
Если Окраина,то разговор людей с разных планет!!

[bitterlemon]

Shadow61

Пётр, блин, ну чео ты говоришь? Человек созрел на покупку хорошего мотоцикла, опыт у него, хоть и с совецким уклоном, есть, ну нафига ему этот лишний шаг ввиде сибихи? Тем более чо по темпераметну они очень похоже, ну центр тяжести повыше, ну и что? Сибину он купит, поездит сезон и чего? Опять продавать-выбирать-покупать? ИМХО - лишие телодвижения!

[Сухин]

Вот обсуждаем значит уже хорошо!
за коленвал и поршневую спросил по тому что на мой взгляд и опыт (всю свою технику ремонтировал сам и другой народ обращался) думаю так:что подвеска на Трансляпе будет хорошая и если ее ремонтировать то головняка мало и особо не дорого,а самое страшное что меня пугает это именно коленвал и поршневая вот по этому за них и спросил.
Можно сказать о трансляпе "надежный как АК-47 " ?

[karmoran]

Нафик ДРЗ???

[Сухин]

в СМЫСЛЕ ?

[karmoran]

в СМЫСЛЕ ?

В прямом..

Добавлено спустя 28 секунд:
не нужен он тебе -однозначно. Даже объяснять не буду.

[Сухин]

вЫ ХОТИТЕ СКАЗАТЬ ЧТО ДРЗ ПЛОХОЙ ???
или нормальный но мне не подходит?

[karmoran]

вЫ ХОТИТЕ СКАЗАТЬ ЧТО ДРЗ ПЛОХОЙ ???
или нормальный но мне не подходит?

да.

[Сухин]

Да я тоже думаю ели придется поездить вдвоем то трансляп гораздо луче и удобней.
Заметано

Добавлено спустя 37 минут 55 секунд:
Если кто еще что может сказать пашите !
Буду рад и обязательно все прочитаю.
Я не всегда за компом поэтому не всегда могу сразу ответить но обязательно все прочитаю и отвечу как смогу.
Р.С Очень рад много нужной инфы подтянул.

[Byke]

ПОсле Ижоф и уралов сел на Африку Твин ниче живой,...тфу тфу тфу.

Так что не Парь мозг не себе не людям бери трансляп 600,..а лучше 650,..только не инжекторный.... но обязательно с дугами и будет тебе счастье,..о трянсляпах подробнее читай на www.motosvit.ru
ДРЗ это полуЖесткий эндурь,.скамейка, стринги для чопериста,..

[Сухин]

Я думал взять 400 куб.
А вы какой посоветуете (мне мощность не главное,главное надежность и долговечность движка)

[Byke]

те скока лет?? Тормоз в голове есть?,...если да то бери 600-650 и ниче не будет,.. 400ка надоест быстро ,.. Да и В-Твин есть В-Твин,..

надежность и долговечность движка

Ну если он выпускается Без изменений с конца 80-х годов,..то наверное он надежен,... ну почитай о в-твине трансляпа и все поймешь...