прямоток на четырехсотку

[cooler]

При установке прямотока на 4 тактном моторе приводит к намного большему перегреву мотора, так как с обычной выхлопной системой газы выходят не так быстро и забирают часть тепла со стенок цилиндров, а с прямотоком выхлопные газы вылетают очень быстро. Это и приводит к перегреву мотора и прогоранию клапанов и тд. Это написано на сайтах и в инструкциях у нормальных фирм производителей прямоточных систем.

[JohnAl]

cooler, объясни пожалуйста, как газы могут забирать часть тепла со стенок цилиндров? Они там где-то в рубашке охлаждения гуляют?

[pereyro]

cooler, производители прямотоков тебе и не такого напишут )))

[Stas467]

Это написано на сайтах и в инструкциях у нормальных фирм производителей прямоточных систем.

Это слова. Давайте сканы, ссылки, адреса, пароли, явки. А другими словами производитель пишет на сайтах и инструкциях:" не покупайте, а если уж и купили, то не ставьте на мотоцикл нашу продукцию. Иначе у вас прогорят клОпОна и будут сплошные провалы на низах. А также наша фирма гарантарует повышенный износ и преждевременную смерть мотора."

[Samurai_Jack]

Чисто теоретически (!!!) это оно возможно, ввиду того что:
а) температура ПС в начале такта выпуска сильно ниже чем в первой половине рабочего хода
б) чисто теоретически, температура стенки цилиндра в верхней его части может на несколько (десятков) градусов поворота КВ оказаться выше температуры ПС
в) а+б=ПС утекающие из горшка через его верхнюю часть могут эту самую температуру со стенок и снять...
Это, ткскзть, голая наука.

НО!
0) что-то мне подсказывает, что с учетом всякоразных вихревых токов ПС внутри КС и внешнего охлаждения, уже к началу такта выпуска максимальная температура железа (по крайней мере на низкий оборотах) опустится до температуры ПС
1) гидросопротивление выпуска не такое уж большое
2) гидросопротивление выпуска до глушителя больше оного в глушаке (при наличии последнего, а без него и подавно)
3) скорость выхода ПС из цилиндра определяется на 98% перемещением поршня

Такшта, имхо (с точки зрения инженера по ракетным двигателям), чтобы путем установки прямотока прогореть клопона надо ооооочень сильно постараться.


P.S.
Это я чисто логически помыслил. С удовольствием послушаю специалиста (!) по ДВС, буде такой среди форумчан найдется.