Переключение передач. Проконсультируйте

[Galeon]

Так а расскажите как тогда происходит экстренное торможение у мотоциклистов??? Не могу понять. Я просто сразу провожу аналогию с авто-там все просто, а тут тогда как? со скоростью света надо проделать эту процедуру?

Также как и в авто: отпускаешь газ и жмешь на тормоз не снимая с передачи, когда скорость упадет выжимаешь сцепление и щелкаешь передачами

[Byke]

igor12306 те сколько лет?

[VALIUM]

Интересная тема. С коробкой разобрались. Теперь давай по тормозам. Тормозить можно передним тормозом (правым рычагом на руле), а можно и задним (правой ножкой на тормозном рычаге), а можно поочередно (сначала задним, а потом передним), а еще можно наоборот (сначала передним, а потом задним), а можно сразу всеми (и передним, и задним). О как.

[Devil]

Прикинь - ДА!

У тебя мопед сломан. У меня переключается. Причем на всех всегда переключался.

последовательное отщелкивание передач вниз с перегазовкой с максимальной скоростью переключения на которою способен пилот,

Ты уважаемый рассказываешь, так рассказывай правильно. Ты таким способом тормозить будешь километра полтора.

Во время комбинированного торможения сцепление не выжимают и тормозящий момент двигателя добавляется к действию тормозов колес

Вот тебе сразу цитата из статьи.

[Jager]

Я при торможении что на авто, что на мото почти никогда сцепление не выжимаю. А передачи пересчелкиваются легко с шестой до нейтрали на одном нажатии сцепления. Постоянно так делаю. На месте сложнее, иногда приходится мотик ногой чуть качнуть (замечу не прокатить, а именно качнуть) и все становится нормально.

[Gummy-Maci]

DevilТу книжку, которую ты прицепил в ссыль, выкинь - там 50% бреда и писана она была во время динозавров. Процесс торможения описан так, как сам пользуюсь, и поверь, более эффективного торможения не найдешь. Даже если посмотреть на твой способ, сразу видно, что ты не понимаешь, как тормозит двигатель. Разница торможением двигателем на 5-й (твой способ) и на 5-4-3-2-1 (мой способ) заначительная. Более низкая передача дает большее торможение двигателем и поверь, мой способ вразы эффективней. (для справки - соотношение оборотов двигателя и колеса на пятой практически 1:1 - торможения двигателем считай нет совсем!). И учи мат.часть.

У тебя мопед сломан. У меня переключается. Причем на всех всегда переключался

У меня с мопедом как раз все нормально (Саша и Борт подтвердят).

[vareli4]

Сижу и судорожно вспоминаю как на моем переключался...
Достаточно было один раз выжать сцепление и передачи щелкались вниз даже стоя на месте...

[Galeon]

Разница торможением двигателем на 5-й (твой способ) и на 5-4-3-2-1 (мой способ) заначительная. Более низкая передача дает большее торможение двигателем и поверь, мой способ вразы эффективней

На высоких скоростях многое решают даже доли секунд. Пока ты будешь переключаться на пониженную чтоб эффективней затормозить двиглом, то может произойти куча событий.

Я при торможении что на авто, что на мото почти никогда сцепление не выжимаю.

+1

[Spin Doctor]

Gummy-Maci я не Devil, йа Доктор)))

ТС, ты когда подкатываешся к светофору, ориентируйся по скорости - видиш, шо уже скорость маленькая, а ты к примеру на 5-й - ножкой (ЛЕВОЙ) тык, тык, тык, и всё будет гуд))

ПЫ СЫ

Тормозить учись сразу передним и задним одновременно, причем начинать лучше с заднего - если зад в юз сорвеш, там его хоть как то мало мальски контролировать можно.

[БредПить]

Насколько я помню есть мотоциклы с круговым переключением передач(4я и сразу первая), наверное такую коробку и юзал твой приятель, а в основном переключаешь вверх, либо вниз. А по поводу запоминания передач не парься, у всех водителей такой счетчик в голове встроен в базовой комплектации.

[Byke]

Gummy-MaciМда ,...

И учи мат.часть.

а ты уверен что читал Ту мат часть?

У меня Африка например на пятой даже просто закрывая газ уже тормозит.

и томожение двигателем у разных мотоциклов по разному читай по объему,кол-ву цЫлиндров и их расположению.

ты что предлагаешь так?
Разогнался ,..гонишь ,.кровь кипит,.. потом оба надо тормозить Чуть потормозил,..перегазовка выжал сцепления передача вниз отпустил сцепление еще потормозил,перегазовка выжал сцепление опять вниз опять потормозил,..отпустил...и т.д.?

Ты таким способом тормозить будешь километра полтора.

невыжимание сцепления основная задача не дать колесу заблокироваться при умелом использовании заднего томаза,.. ну никак не создан двигатель чтобы заметлять движение они и назван поэтому двигатель,..чтобы ДВИГАТЬСЯ,...твой способ верен только на скользой дороге,..и то тут уже другая история,...и другие способы...

Для каждого следующего щелчка вниз необходимо выжать и отпустить сцепление, т.к. если не отпускать коробка не даст сделать следующий щелчок.

Япона мать,... а как же я останавливаясь на светофоре на пятой уезжал с 1ой??? парадокс.....

Юз переднего колеса в 99% случаев заканчивается падением мотоцикла и происходит это очень быстро!

периодически блокирую передок и ниче,
..вчера вон на 50км\ч разбортовалось спущенное ПЕРЕДНЕЕ колесо ниче удержал,...

Может прежде чем что-то писать стоит самому поучиться?...

[Devil]

ты прицепил в ссыль

Это не я.

на твой способ,

Я предложил какой то способ? Где? Цитируй???
Раз уж ты начитался и научился-не забудь упомянуть, что чел в момент выжима сцепления почти сто пудов заблокирует заднее и разложится, если конечно он пользуется перед+зад
Не все так просто и однозначно.

мой способ вразы эффективней.

Возможно, если ты с трека не вылазишь, давай зарубимся?

[Chelsea]

А ведь изначально некоторые ржали над этим вопросом, считая его ответ элементарным

А сейчас и "старички" спорят)))

[Byke]

Chelsea ты кого "старичком" назвала?

[Gummy-Maci]

а ты уверен что читал Ту мат часть?

Уверен, и торможу только так, как описал. И не надо утрировать, в момент переключения и выжима сцепления привод теряется на доли секунды. Звучит это как-то так: брум-брум-брум-брум, и я уже на второй с шестой, с отпущенным сцеплением и постоянно нажатыми задним и переднем тормозами. Задним начинаю и сразу подключаю передний. Да, у меня V-twin и он тормозит гораздо эффективнее, чем рядник.

Возможно, если ты с трека не вылазишь, давай зарубимся?

Можно и зарубиться, я часто на горе бываю, во вторник планирую в Галерею заехать, если дождя со снегом не будет, конечно. Хотя, даже теоретически торможение на второй эффективнее торможения на пятой и даже на третей.