Что если бенз кончился на ходу?

[Piter]

У мня такая же фигня

а как уровень узнаешь тогда?

[Karel]

зато есть датчик топлива

Это, да! Повезло!

[AcidPF]

да чего раньше ездили, палочкой в бак потыкаешь или бак потрясешь, сколько там плескается :))

[sven78]

Если нет датчика топлива значит есть резерв.Переключился и поехал до заправки.

[soncy]

Вот и я ожидал, что верха пропадут, потом мот дергаться начнет.... Фиг там, прямо на открытом газе заглох, не чихнув ниразу. Нажал на сцепуху и докатился до обочины. Хорошо что поток сзади был. Стал судорожно соображать что делать, потом вспомнил про положение RES, переключил, доехал до бензоколонки и залил в бак почти 5 литров. При том что бак у меня 6 литров.

[Купер]

Обсох в прошлом сезоне...
Не предполагал,что за 50 км (на столько резерва хватило) не встречу ни одной заправки (трасса для меня новая была).
Не успел с мота спрыгтуть,мотобрат едет... Ну,тормазнул его (остановился,спасибо). Нашли бутылочку пластиковую,у водителя ГАЗЕЛЬки (выгружался у магазинчика) стрельнул шланг... и благополучно добрался до заправки...
Вот.Теперь чаще заглядываю в бак.

[Piter]

Надо заставить ставить датчики уровня топлива всех производителей))

[ПЖ]

На ходу переключаю на резерв, неудобств не испытываю. Также есть привычка после заправки сбрасывать альтернативный одометр (который километраж поездки считает), знаю, что 250 км до резерва, потом ещё где-то 50-70, так что переход на резерв неожиданностью не является.

[mika]

А у кого нет резерва на что переключаться

[Сергей Ф]

А у кого нет резерва

у того сильные ноги и руки.

[Macrophage]

А у кого нет резерва на что переключаться

А у кого нет и кто не позаботился, тот потом на своих двоих будет толкать мот или ловить попутку с добрым дядей у которого будет чем слить бенз тебе!
Я помню так однажды облажался, сломан был датчик топлива, с тех пор больше ни разу! Всегда смотрел сколько бенза перед поездкой независимо от того что за мотоцикл.

[ROMAN999]

У меня тоже не показывает уровень топлива. Выручает одометр и привычка проверки бенза перед и после покатушек.

[mr jingles]

Плохо это для инжекторных двигателей,а для карбюраторов пофиг.

А в чем разница? Кончился бензин - прекратилась подача топлива, двигатель заглох. Что там, что тут. Объясните, не пойму.

В мануалах нигде вроде бы не пишут ничего подобного этому: "следите внимательно за уровнем топлива, если кончится бензин по вашему недосмотру, то тут же езжайте на станцию техобслуживания и проверяйте все форсунки".

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
ROMAN999
а после то зачем?

[Сергей Ф]

mr jingles
вероятно имелось в виду то, что подача топлива при инжекторной системе питания осуществляется электро-бензонасосом, работа которого без бензина не есть хорошо

[mr jingles]

Сергей Ф
ну если так, то ладно. но бензонасос зачастую встречается и в мотоциклах с карбюраторами. насколько я помню, даже у BROS есть бензонасос.