Неудобно штаны через голову одевать.. эт да. В наклоне передним тормозом крайне не рекомендуется тормозить. Про ноги не понял.. зачем их выкидывать? чтобы провалить экзамен?Ася писал(а):но реально неудобно при выезде с этой восьмёрки, которая в свою очередь находится под наклоном,тормозить задним т.к.скорость минимальная
ну вот.. приехали.... разве регламентируется ПДД какой рукой подавать сигнал?Ася писал(а):С другой стороны когда тормозишь надо и руку поднять, тогда как тормозить передним?
Надо и задний тормоз изолентой приматать чтобы отваливался переодически.. зато будет тренировка по действиям в экстремальной ситуацииПельмени_на_плите писал(а):karmoran только под ногой))) но и тот (как кстати и сцепление) периодически отваливается.
сцепление так любовно синей изоленточкой было последний раз перемотано))))))))
а ты попробуй остановиться и ноги на асфальт не опуститьkarmoran писал(а): Про ноги не понял.. зачем их выкидывать?
правой. Левой ты сцепление выжимаешь чтоб остановиться и ногами тормоз.karmoran писал(а):какой рукой подавать сигнал?
два балла, и на пересдачуАся писал(а):правой. Левой ты сцепление выжимаешь чтоб остановиться и ногами тормоз.
Зафиксирую остановку на секунду -две и дальше поехать? на ХРюше или к примеру на Восходе - легко..Ася писал(а):а ты попробуй остановиться и ноги на асфальт не опустить
На Голде не претендую 
Сцепление выжимать совершенно не обязательно (это вопрос уже к спору о способах эффективного торможения). На постоянно глохнущем экзаменационном восходе можно и выжать - но заметь - никто не требует при этом тормозить передним тормзом. Так что я пока не вижу логики в требованиях по наличию переднего тормоза на экзаменационном мотоцикле.Ася писал(а):правой. Левой ты сцепление выжимаешь чтоб остановиться и ногами тормоз.
Гы точно.. я чота ступил ... в памяти всплыло момент сигнализирования поворота... А так то да.. перед стоплинией - нейтраль а потом останов. Стоя на месте на том Восходе наверно и не пойматьJackill писал(а):два балла, и на пересдачу
сцепа-нейтраль, рука свободна вверх
правая -тормоз
Кстати если лампочка и не сработала то легко нейтраль проверяется перегазовкой... на месте такой фокус не пройдет. Бывает нейтралка включилась а лампочка не горит или лампочка горит но еще не нейтралка Аццкая техника была Ты меня не понял.Когда ты выруливаешь с 8 к черте финиша надо успеть перед остановкой поднять руку.Jackill писал(а):два балла, и на пересдачу
сцепа-нейтраль, рука свободна вверх
правая -тормоз
а я на выходе из 8 уже тормоз жала, чтоб мот скорость не набирал.Icehellas писал(а):При выезде из неё, когда мот ещё не выровнялся, я нажимаю сцепление и качусь к линии остановки
А как полностью остановиться не выжимая сцепление?karmoran писал(а):Сцепление выжимать совершенно не обязательно
Научите меня дуру
Не, ну полностью заглохнешь... притормозила и выжимаешь сцепление.. Ну на оффере я бывает часто пользуюсь без сцепления.. это там полезно бывает... зад не блокируется и потом не соскользнет при резком отпускании сцепы.Ася писал(а):А как полностью остановиться не выжимая сцепление?
Да у меня тоже после первого выезда всегда.. а потом после первого серьезного выезда на офф.. потом привыкает.Ася писал(а):а то у меня левая рука болит когда сцепение выжимаю(после полу часа езды)
