Туристический энуро для тяжеловеса

[ВАСЕК]

....а еще на редуктор жалуются...

Варадеро, тяжеловат для заплывших грязью колей. Не для этого он. Этот мот для дальней дороги, по нашим, родным, кочкастым, но дорогам. С возможностью съехать с асфальта на твердую грунтовку.
Не надо лезть с молотком туда куда надо лезть с отверткой. Для каждого мотоцикла своя применяемость.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
я 120 кг без экипа, чуствую себя замечательно на нем.

[Roman13]

я больше 90 кг + пасажир 70 кг + багаж около 30 кг - TDM вполне нормально себя ведёт, так что вес это не проблема

[Alex D]

beck Там же написано))) Просто СРОЧНО нужны деньги... Мот стоит без дела, я себе уже новый купил Triumph Daytona 955i, если смущает цена, то могу продать за 150!))

[RuMaTa]

А триумф - тайгер? Восьмисотка...

[Алексей, СПб]

в бочке меда: ходят легенды о надежности бээмвешного железа

ну-ну... а отваливающиеся на ходу ролики-натяжители цепи, попадающие при этиом на цепь и заклин в ведущей звезде... у нашего форумчанина на 600-ке БМВ дважды отваливался... и зеркала в цанге ломаются на ходу от вибраций... и еще масса мелочей.

[Simbaka]

А триумф - тайгер? Восьмисотка...

Triumph Tiger XC я бы добавил в список Борта...
и ещё есть такой агрегат - MotoMorini GranPasso)

новая ТрансАльпа 680-ая тоже выдержит, если без пассажира и больше по асфальту ездить будешь

ну а так, если есть финансы и не нравится БМВ - Super Tenere лучший вариант тяжёлого туристического эндуро для тяжёлого пилота

[Fire]

Simbaka
Ну, на асфальте я себя и на чопе не плохо чувствую, так что хотелось бы что-то с большей претензией на вседорожность.
Super Tenere новый, как и БМВ 1200 очень здоровские, но 500 рублей я не потяну. Я рассчитываю до 300 за уже подготовленный мот.

Ну, наверное я всё уже понял. С весом можно не заморачиваться..
Из соображений того, что мне всё же нужно:
1. Удобная сидушка для дальних поездок (извините, но классическое эндурячье плоское и узкое седалище я удобным не считаю).
2. Возможность грунтовки и просёлка, пусть даже без сильной грязи.

По второму пункту я так понял, что все тур. эндуро не предназначены для говен, без исключения. Отсюда сделаю вывод, что чем легче машинка, тем проще она по говнам пройдёт и тем проще её потом из этих говен вытаскивать. =)

Из прочитанного: не смог отказался от идеи Трансальп и TDM, подчерпнул Suzuki V-Strom..

[dremdem]

А вот можно я влезу ? :)
Хочу аналогичного только для своих 95-ти килограммов.

Мот будет использоваться как каждый день на работу и поездки в деревню.
Поездка в деревню:
160 км до Твери: Приличная дорога.
Далее 350 км: Дорога средней убитости.
50 км: Грунтовка. Сейчас на ней временами 15 см слой песка/пыли. Во время долгих дождей все это превращается лужи/грязюку.

Вопрос: Можно ли подобрать под это дело универсальный мот ?
илинуегонах ?

[karmoran]

dremdem, денех скока?

[dremdem]

денех скока?

Эээээ....

Теоретически - 250.

[karmoran]

Тенера 660
KLR650
и подобные

[dremdem]

подобные

Спасибо, буду посмотреть.

[Angstrem]

KLR650

за 210-230 тыщ можно взять свежайший -- 07-08 гг -- мотег в модификации KLR650B (с большим туристическим баком и полуобтекателем). сам на такой засматривался, но такие мотоциклы, по сути, одноместные. пассажир на таком будет лишним.

[dremdem]

Angstrem
Да я уже посмотрел.
Красивый. И правда свежий.
И второй номер мне особо и не надо катать.

[tato]

не тяжеловат для просёлочных дорог с глубокими грязными лужами и заплывшими колеями? =)

товарищ.. для этого я уже сказал, что нуна..

Fire бери ДР800 не пожалеешь

варя, африка, гусь, и все остальное, даже и ТА не для этого..
ну если конечно вы штангу не жмёте по утрам..

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

новая ТрансАльпа 680-ая

с этого места поподробнее.. это что?