Что такое "голова на плечах"?

[Spin Doctor]

Саша, поездив на скорости 100км/ч создается ощущение что стоишь, Асфальт движется медленно итд. Если пулять 200, то 150 как стоишь. И страха нет, т.к привычка . Трабл в том, что откручивать умеет и макака (не минск ), а вот управлять мотоциклом это совсем другое. Меня умиляет, когда кому то не хватает 400ки через 2 недели.

ну кому что, я к примеру на 200 км очкую не подеццки... и именно это меня останавливает откручивать до таких скоростей.

[beck]

А человек, которому за рулем того же литра становится страшно будет прекрасно ездить. Именно страх убиться и будет его тормозить открутить ручку...

Проблемы литров не в том, что не открутить ручку. Проблемы в реакции мота на управление газом, рулем, тормозами. Все это требует куда более быстрого и точного своевременного реагирования, чем на менее мощных аппаратах.

В повроте чуть чуть резче газ сбросил - и ты уже там. Или наоборот чуть чуть резче поддал - и ты снова там. Или чуть ручку открутил - мот дернулся, ты слишком резко жамкнул тормоз - полетел.
На 50-70 сильной 400-600 такого не произойдет. Я имею в виду - не произойдет как на литре. Придется все-таки приложить некие усилия, мот будет сопротивляться, возражать, не хотеть... С литром проще - он и возражать не будет, считает, что раз сел, значит умеешь.

[Стрелок]

Проблему вижу в самом попадании в категорию "голова на плечах имеется". Сам себя оценить не сможешь, т.к. никогда не был в таких условиях, где можно было проверить, а именно, не управлял таким мотоциклом.

Вероятно, есть какие то тесты, но мне о них не известно

[dmch]

Проблемы литров не в том, что не открутить ручку.

Я бы добавил еще. Не далее как вчера добираясь на вулкане с работы заметил за собой, ну не хочется быстро ехать, то есть ровно так как едет поток 80-110км. Не тянет прыгать из ряда в ряд, открутить со светофора и т.д. Другими совами мотоцикл (спорт) провоцируют (ну может только меня) ехать быстро.

[Lenivets]

Добавил в голосовалку пункты по желанию форумчан.

У мотоциклов есть проблемы, у пилотов есть проблемы, у тех, кто только выбирает мот, то же проблемы. Проблемы кругом.

Речь пока идёт только о расшифровке понятия, которое, как мантра, постоянно фигурирует в постах, но пока нет его определения. Ясности не хватает.

[Merzavo4ka]

мот будет сопротивляться, возражать, не хотеть...

Какая прелесть Хочу мот с характером

проголосовала за п. 1.

[Алукард]

ПЖ
Жень, ты съел мой мозг

проголосовал за п.10.

[Алексей, СПб]

голосовал п.7

[Алукард]

Забыл сказать, что если я проголосовал за 10 пункт, эт не означает, что, на мой взгляд, даже при наличии этой "головы на плечах" можно садиться сразу на литроспорт, да или даже на 600ку спорт, которые бывают более злыми и дергаными, чем литры.

[beck]

Проблему вижу в самом попадании в категорию "голова на плечах имеется". Сам себя оценить не сможешь, т.к. никогда не был в таких условиях, где можно было проверить, а именно, не управлял таким мотоциклом.

Я поэтому стараюсь считать, что у меня как раз головы на плечах нет, поэтому надо как-то поаккуратнее. Как только считаешь, что голова есть и все под контролем - суши весла, картина Репина "Приплыли". И да, у меня, разумеется, приплывы наблюдались. Что кагбе говорит нам о наличии головы...

Вероятно, есть какие то тесты, но мне о них не известно

Если человек в ответ на вопрос "есть ли у него голова на плечах?" отвечает "да" - он не прошел тест. Так как... ты сам верно сказал, что "сам себя оценить не сможешь, т.к. никогда не был в таких условиях, где можно было проверить".

[Aguila]

надмозговая тема...

[Andrey]

-=10. "голова на плечах" - умение трезво оценивать обстановку, действовать адекватно ситуации, преобладание разума над эмоциями при принятии решений (советует проверить в себе указанные навыки и свойства, а потом уже принимать решение)=-

Идеальный вариант ответа. Но, все это понимает и как следствие использует, человек имеющий опыт пилотирования байка. Новичек, не может адекватно оценивать факторы влияющие на безопасность (все то же отсутствие опыта) и ему кажется, что у него с головой все Окей. Водительский опыт (авто) поможет % на 10 не более, потому что пилотирование байка в корне отличается от езды в авто.

Думаю, ответ на данный вопрос нужно закрепить законодательно, а именно - ввести подкатегории и ограничения на мощность для новичков.
Если не опытным пилотам будет запрещено покупать и продавать мощные аппараты, данные вопросы и советы исчезнут сами собой.

[Lenivets]

Наполню тему фактурой.

Тут высказывания людей, которые уже ездят на мотоциклах и считают, что с "головой на плечах" полный порядок. Но гоняют по городу под 200 км/ч!!!

http://www.motoforum.ru/forum/topic32842-45.html

http://www.motoforum.ru/forum/post589376.html#p589376

[tsu]

Классный вброс, приду почитаю комменты дома с попкорном.

[Milo4ka]

"6. Результат серьёзных исследований головного мозга мотоциклистов (научный труд)."