Что такое "голова на плечах"?

[Lenivets]

Ежедневно начали проскальзывать советы:
- главное - это не мощность мотоцикла, а голова на плечах;
- если голова на плечах - бери суперспорт (литр, мегамонстра);
- дело не в ручке газа, а голове на плечах;
- убиться можно и на полтиннике, главное - голова на плечах;
- у меня сосед с Р1 начал, всё дело в голове.
И тому подобное. Что такое эта самая "голова на плечах" никогда не расшафровывается, единиц измерения и способов определения не даётся.

Как вы думаете, что же советчики имеют ввиду, когда такое говорят?

[beck]

Как вы думаете, что же советчики имеют ввиду, когда такое говорят?

Поищи в толковом словаре слова "ирония" и "сарказм" и снизойдет тебе. Если конечно голова на плечах, а не в другом месте.

[dmch]

Нет еще одного пункта, это предмет на который одевается щлем. По этому голоснул за п.1

[beck]

Нет еще одного пункта, это предмет на который одевается щлем.

+1

Не голосовал поэтому.

[Andrey]

4. Успокаивание (всё будет хорошо, ты прорвёшься и т. д.).
Как говорят, пи***ть не мешки ворочать. Своих детей сразу на мощный аппарат не посадят, а постороннему можно посоветовать и забыть о нем (рассказав сказку о голове на плечах).

[ПЖ]

Имеют в виду ненулевую вероятность наличия в черепной коробке головы ( ) соискателя серого вещества, обладающего достаточной нейронной активностью, называемого головным мозгом, а также потенциальную склонность к использованию данного органа не для охлаждения крови, как полагал Аристотель, а для анализа рисков, возникающих в рассматриваемом случае при движении на двухколёсном одноколейном транспортном средстве относительно небольшой массы, силовым агрегатом которого является двигатель внутреннего сгорания, имеющий высокие мощностные характеристики, чем обуславливаются жёсткие требования к способности принятия взвешенных решений, а также адекватной оценке данной способности с последующей корректировкой режима эксплуатации транспортного средства с целью разумной минимизации рисков, обусловленных особенностями конструкции транспортного средства и сложившейся ситуацией на дорогах общего пользования, характеризующейся низким уровнем подготовки водителей, недостаточным присутствием культуры вождения и взаимоуважения участников дорожного движения.

[Айка]

ПЖ Во заплел! Юрист!

[beck]

!!!

КУ!

[evil_laugh]

Голова на плечах - это то, куда ещё и едят.

Вообще одинаково голоснул бы за пункты 1 и 4. Нет такого понятия. Уж на что я спокойный водитель, полжизни проездил на советской автотехнике и больше 70 редко поднимал, а сел на мотоцикл - стал замечать, что водить стал лучше, но и быстрее, стал агрессивнее и обидчивее, азартнее. Это плохо, я над этим работаю. Поэтому брать мощный аппарат сразу нельзя, даже добрый типа хжр1200, который я рассматривал в кач-ве первого мотоцикла. Прокатился я на нём... Угу, добрый. Только это он сейчас с высоты 12 тысяч пробега на чесотке добрый (и то в букс срывает + виллит), а в начале мотокарьеры я бы на нём что-нибудь вытворял. Хотя я считаю, что сейчас мне уже можно позволить себе классик 1200. Но сейчас придёт Диполь и объяснит всё лучше меня

[Godfather]

Вообще-то "голова на плечах" - умение трезво оценивать обстановку, действовать адекватно ситуации, преобладание разума над эмоциями при принятии решений. Что-то в вариантах такого не нашёл.

[dmch]

Своих детей сразу на мощный аппарат не посадят, а постороннему можно посоветовать и забыть о нем (рассказав сказку о голове на плечах).

+ мульен. и все таки более п. 1 типо окончательное решение сам принимал. Ну как самый свежий пример http://www.motoforum.ru/forum/topic32842-0.html самое главное это возраст и стаж.
ПЖ Евгениус переведи (с)

[Герман]

проголосовал за пункт 1
Советы советами,но выбирать должен сам .
И вообще, советы спрашивают для того,что-бы потом было на кого свалить.

[Spin Doctor]

ох не знаю... по мне так, литр, два, три, да хоть пять!! самый лучший тормоз - это страх пилота. Вот мне кажется, что голова на плечах и литр не совсем вяжутся... СТРАХ! Человек который не боится - убьется и на чекухе и на литре и на двух. А человек, которому за рулем того же литра становится страшно будет прекрасно ездить. Именно страх убиться и будет его тормозить открутить ручку... Он будет во много раз четче и аккуратнее совершать какие либо телодвижения, по многу раз прокручивая все что происходит в голове.

Короче, я за то, что нефига советовать - хочет человек литр, пусть покупает и ездиет. Убьется - бывает... Не убъется - значит хороший пилот и молодец. А то блин развели тут панацею, что чикушки это маладэц, а литр - зло.

[Andrey]

самый лучший тормоз - это страх пилота. Вот мне кажется, что голова на плечах и литр не совсем вяжутся... СТРАХ! Человек который не боится - убьется и на чекухе и на литре и на двух.

Саша, поездив на скорости 100км/ч создается ощущение что стоишь, Асфальт движется медленно итд. Если пулять 200, то 150 как стоишь. И страха нет, т.к привычка . Трабл в том, что откручивать умеет и макака (не минск ), а вот управлять мотоциклом это совсем другое. Меня умиляет, когда кому то не хватает 400ки через 2 недели.

[dmch]

Короче, я за то, что нефига советовать - хочет человек литр, пусть покупает и ездиет. Убьется - бывает... Не убъется - значит хороший пилот и молодец

Именно хочишь-покупай и не фиг писать какой литр мене нуна, но если спросили совета, то ответ не надо литру, не ответ ну голова есть значит усе гуд бери не ошибешся.